简介：据釜山港港务局预计，即将在2015年成立的几个新的航运联盟不会对其各码头造成影响。

简介：伴随着经济的迅猛发展，人们对于居住环境的需求越来越呈现出个性化的特点，这一需求特点对建筑企业的要求主要体现在其管理的规范化和维护的科学性上。而建筑工程设备、机械的管理和维护作为建筑企业管理的重要组成部分，可以说是建筑企业维持正常生产、保证建筑质量的前提与基础。为此，本文就建筑工程设备的管理与维护进行了深入细致的探讨。

简介：介绍MOOC（大规模开放在线课程）的基本概念,探讨MOOC对高等教育公平的积极影响：缓解优质教育资源的紧张情况、提供更多的教育机会、增加了优质学习资源的途径、提高了内向学生的课堂表现力等。同时分析MOOC对教育公平的消极影响：因对设备的要求,对学习者英文水平、接受能力、知识基础及学习自主性的要求而造成的差距扩大化。通过一些措施以实现MOOC效益最优化。

简介：由于铁路信号设备组成部件以及器材产品中的技术条件复杂、标准要求高,试验项目多等因素。导致在大修施工当中存在一些不足,从而对信号装备系统功能的发挥产生不利的影响,甚至影响到运输生产秩序。本文根据现场信号大修施工实际,提出提高设备大修效率,保证行车安全的方法措施。

简介：对大学生进行品德教育的途径较多,其中,班主任工作是不可忽视的有效途径。班主任可以利用其特殊的角色地位,从当代大学生的基本特点出发,对其发挥导师、咨询师、督导者、鞭策者等作用,全面提高学生的综合素质。

简介：据气象模型预测,随着全球气候变暖,北极到2054年可能达到无冰状态,而随着冰盖的加速融化,北极地区潜藏的资源及航程优势日益显著,世界各国都渴望从中获利,围绕北极权益的竞争愈发白热化。中国作为北冰洋临近国,同时也是国际贸易依赖型国家,北极航道的开通对中国意义重大,研究北极航道开通的利弊,以及如何实现北极权益十分重要。

简介：通过介绍IMO示范课程产生的背景、主要内容及特点,详细分析中国航海教育课程教学大纲,通过对比二者的优缺点,在结合示范课程优点的基础上,提出国内航海教育在教学内容、教学方法上的建议,从而推进示范课程向国内转化,提高中国航海类人才的综合素质,真正使中国航海教育与国际接轨。

简介：通过研究某一作业于南海的FPSO（浮式生产储油卸油装置）,讨论设计环境条件标准的提高对结构设计造成的影响.对于此类单点系泊FPSO,由于结构设计需要考虑不同浪向下的情况,而在风、浪、流的共同作用下,有义波高与FPSO的迎浪角的关系又是变化的,所以需要特别考虑FPSO的风标效应,为此,结合风、浪、流的信息,进行浪向角分析,确定在100a一遇与500a一遇两种情况下波高与迎浪角的关系;通过结合浪向角分析的结果与波浪和作业地点的信息,进行水动力分析,根据所在海域100a一遇与500a一遇的两种不同波浪极值参数,并考虑波浪周期敏感性的影响,对影响结构设计的重要载荷参数,进行了一系列的数值分析与比较;总结了该FPSO总纵强度载荷与局部强度载荷的变化特点,进而讨论了载荷差异对结构构件尺寸造成的影响,为南海FPSO结构设计提供参考依据.

简介：文章以天津地铁3号线沿线空间格局变化为研究对象，探讨3号线的建成对沿线地区的居住、土地利用、商业以及生态景观格局变化的影响，并指出3号线的运营对沿线地区格局变化及天津市的全面发展具有积极影响。

简介：旧城改造是一个世界性范围的题目，每个国家都有其在旧城改造过程中自身的经验，中国也有着自己的摸索，在进行城市更新的同时，不断的推翻和认识，逐渐发掘出旧城内在的精神和人文价值，以及它至今仍然承载着的大量的历史和文化以及可持续发展的精神。本文主要讨论了人们在城市更新的过程中逐渐觉醒的人本主义，更多的考虑弱势群体的意志和心理需求，给予设计师在建筑、景观、产品设计中对于“设计以人为本”这句话更深层次的思考。

简介：研究粉煤灰和钢渣作为胶结材单掺和双掺对透水混凝土强度的影响。结果发现：单掺粉煤灰和单掺钢渣时,随着掺量的增加,试样的早期强度均降低,但28天强度有所提高。当同时掺入粉煤灰和钢渣时（粉煤灰掺量为15%~20%,钢渣掺量为10%~15%）,透水混凝土的28天抗压强度可提高5MPa左右,这说明粉煤灰和钢渣的双掺对透水混凝土强度的提高起到协同增强的效应。

简介：文中对今年生效《内罗毕国际船舶残骸清除公约》进行了研究,结合我国当今沉船打捞立法和实践情况,分析出我国目前不适合加入该公约,在沉船沉物打捞立法中可以借鉴《公约》内容,从而有效地保护我国海洋环境和通航安全。

简介：分别以水泥和磨细转炉石粉取代环氧砂浆中的部分环氧树脂,进行水泥混凝土构件的修补性能试验（抗弯试验和斜剪试验）,分析研究水泥和磨细转炉石粉重量取代率对修补效果的影响。试验结果表明：磨细转炉石粉取代环氧树脂用量的20%及30%对剪切强度结果并没有太大的影响;水泥和磨细转炉石粉取代效果均逊于纯环氧树脂砂浆。

简介：提出以学科建设为中心推进高校的综合改革。指出学科建设为中心的综合改革,要注意点面结合,尤其要突出重点;要注重激励制度建设,按章办事;注重促进二级学院办学的主体地位;注重高校的内涵式发展。提出了以学科建设为中心,进行人事、科研、实验装备管理机制、教务、学工和其它方面综合改革的具体举措。

简介：EEDI（能效设计指数）生效后,为避免装机功率过低,船舶在恶劣海况中失去操纵性而发生危险,IMO（国际海事组织）在第65届环保会（MEPC65）发布了＂船舶在恶劣海况下维持操纵性的最小推进功率确定临时导则（2013）＂.临时导则分为最小功率线方法和简化评估方法对主机功率进行评估.最小功率线评估方法的核心是考核主机在最大转速下可发出的最大功率,参考线通过统计资料回归得到.简化评估方法的核心是船舶在指定的海况条件下,达到规范要求的前进速度,考核主机是否可以发出船舶需要的功率和扭矩.结合一艘散货船的设计案例,研究了导则对主机功率点选取的影响.

简介：人类进入大航海时代以来，东西方之间在政治、经济、文化等领域的接触、交往和碰撞愈来愈广泛和频繁。龙思泰、亚历山大、加略利等这些早期来华欧洲人关于普陀山的描述，从一个跨文化的角度向我们展示了数百年前普陀山的佛教文化和风土人情。

简介：总结分析北京城市轨道交通（简称“城轨”）在网络化发展过程中的教训和经验,指出大城市线网规划首先最需要重视的是,与城市及其交通规划的协调,应加强线网层次和规模的研究,并为线网发展留有余地,外围线与中心城线衔接应遵循“多点多线”的衔接原则,换乘站与城市功能节点协调,交通枢纽应采取一体化规划建设,在建设时序上应考虑对相交换乘线的影响,单线建设方案需在网络总体指导下研究。

简介：为了更好地实现指路标志诱导系统的指引诱导功能,以驾驶员作为研究对象,采用问卷调查的形式对驾驶员使用指路标志诱导系统的行为进行调研,着重考察驾驶员出行前的准备行为以及出行中无指引信息情况下的选择行为.调研结果显示：三分之二以上驾驶员出行前会查询前往目的地的路线图且较关注行驶时间;在出行中指引信息缺失情况下,一般会选择继续直行及转向较高等级的道路等.基于此,交通管理者可以对指路标志的布设进行分析及优化,以提高整个诱导系统的指引可达功能.

简介：利用航海模拟器，通过设置相同的船模在各种不同的海况条件下按不同的船速进行来回绕标的模拟实验，进行多次测试比对，对数据进行分析研究，最终获得适合20米及以内（二等）游艇海上实操所需水域的范围。

简介：移动互联网时代,LTE网络下载速率对电信运营商流量经营意义重大。从网络结构角度阐述无线环境对LTE网络下载速率的影响,并结合实际工程经验浅析网络结构优化调整措施。