简介：1月12日，挪威AkerSolutions表示，由于全球海工市场持续低迷，该公司计划在全球范围内解雇650名员工，将主要涉及英国、挪威和印度的员工。目前，该公司的全球雇员约为13000名。

简介：在跨大面积水域进行桥梁墩柱沉降监测,无法采用常规的水准测量方法.以某跨湖区桥梁为例,研究提出了采用水准测量和三角高程测量相结合的方法,利用水准测量方法对工作基点高程进行测量,用三角高程测量方法对工作基点和监测点之间的高差进行测量,并对三角高程测量的可行性和精度进行分析.结果表明,该方法不需要量取仪器高和目标高,仪器架设位置自由,测量速度快,且能达到监测精度要求.

简介：通过对某山区2级公路沥青路面交通量、气象资料、弯沉测定、钻芯试验、路面结构以及排水设施等方面的调查分析，得出该路面出现早期大面积疲劳开裂破坏产生的原因为：超载严重导致基层层底实际拉应力大于设计拉应力而出现疲劳破坏；边沟未设泄水孔、土路肩，致使路基形成封闭水域而导致结构层积水；面层过薄、路面开裂导致雨水下渗并汇聚在面层基层之间产生冲刷破坏；气温骤降导致面层温缩开裂。研究结果将为南方多雨重交通地区的2级公路设计、施工及维护提供一定的参考依据。

简介：结合益湛铁路绣江大桥钢围堰封底施工的实践，介绍多导管逐个砍球法灌注大面积封底混凝土的施工技术、所需设备及人员组织。

简介：2004年4月18日，中国铁路正式实施第五次大面积提速调图。中国铁路第五次大提速是铁道部全面实施铁路跨越式发展的首次大提速，是铁路部门落实新的科学发展观，努力适应全面建设小康社会对铁路运输需求的重要举措.此次提速网络总里程达16500多km，其中时速160km及以上提速线路7700多km，部分旅客列车以160km时速长距离运行，19对直达特快列车平均运行时间超过11h。它的实施集中体现铁路运输生产力发展的新水平以及铁路在“以人为本。诚信服务”的新理念下所做的巨大努力，其实施在下列13个方面取得了新的突破，将给中国铁路带来前所未有的变

简介：针对黔桂线扩能改造工程打场和车河火车站采用跨区间连续贯通自流供水方式，由于管路长、水压高，导致贯通供水管道在使用过程中存在漏水及爆管的重大安全隐患，经综合论证，决定采用设置膜片式减压稳压阀方案。对在试运行中出现的管道接头胶圈胀裂而发生的漏水事故，经厂方对减压稳压阀进行恒定减压改进后，达到恒定减压效果，实现了供水的稳定可靠。

简介：船舶操纵性是船舶的重要指标，然而各船级社近期相继删除了其规范中对舵面积的强制要求。本文基于对操纵性理论的分析和总结，对常规运输船舵面积的确定进行了方法上的探讨，为方便数值分析对吃水、舵面积比等进行了统一定义，根据系列船资料拟合出修长度与舵面积比的关系曲线，并根据操纵性试验结果对87000t散货船进行了舵面积和舵形优化讨论，在此基础上梳理出舵面积的开发思路，即舵面积比应与船体修长度在较小时成负相关关系，但当修长度大过某一数值时，需要相对较大的舵面积比。在进行货船初步开发设计时，可根据修长度数值分析结果，选用合适的舵形和舵面积。

简介：患者使用无创呼吸机出现的主要并发症是腹胀,不仅影响呼吸、消化功能,还导致对呼吸机依从性变差,影响疾病的治疗。对此,留置胃管进行胃肠减压是常用的治疗操作,通过胃肠引流管将胃肠道积聚的气体和液体吸出,减轻腹胀,这对应用无创呼吸机病人有重要作用,是治疗顺利进行的前提和保障。分析无创呼吸机患者胃肠减压引流不畅的原因,并提出护理对策。

简介：

简介：目的:熟悉认识颈内静脉穿刺的局部解剖结构,提高颈内静脉穿刺置管术成功率.方法:对99例住院病人(男56例、女43例),行颈内静脉穿刺置管术.结果:颈内静脉穿刺置管术,其中一次成功78例,占78.9%,(男39例,占50%;女39例,占50%),失败11例,占11.1%.(男7例,占63.6%;女4例,占36.4%).结论:颈内静脉穿刺置管术难度较大,成功率稍低.