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  • 简介:本文通过分析路桥过渡下沉的原因,提出整治方案,即在桥头路桥过渡采用注水泥砂浆方法,通过对下沉地段整治前后的观测数据对比,得出注浆整治路桥过渡下沉病害有较好的效果,为其它新开通线路提供较好的指导作用。

  • 标签: 线路设备 路桥过度 沉降整治 静压注浆
  • 简介:隧道施工难免会穿越复杂的地质情况.时常会遇到塌方的事故,但是塌方同时出现涌水.就会给塌方处理施工带来很大的困难,如果施工处理方法和工序操作不当.会引起更大的垮塌。包头至茂名高速公路(安康至陕川界)毛坝1~#隧道左线ZK297+640涌水塌方地质构造极其复杂.塌方上方涌水量大,地下水流垂直穿过上部围岩.水头压力大:并且塌方体坍碴破碎岩石与大块硬质孤石混杂。为此.研究并实施了自进式锚杆结合小导管预注双液浆的施工方案.快速、安全、高效通过上述复杂的地质灾害影响,可供类似工程参考。

  • 标签: 塌方段 隧道施工 塌方处理 地下水流 施工处理 预注
  • 简介:近年来,钢绞线斜拉索得到越来越广泛的应用,但在其重要的拉索过渡防护措施还需进一步提高。对不同防护方式进行对比,提出更为有效的防护措施。

  • 标签: 钢绞线斜拉索 过渡段 防护措施 连接器
  • 简介:9月10日,我局石太线第二阶集中修施工全面展开。各施工单位抓住这次集中修施工的有利时机,精心组织施工,确保施工质量。目前,各项施工任务正在有序推进。

  • 标签: 施工单位 集中修 石太线 二阶 组织施工 施工质量
  • 简介:在交通繁忙的都市区,要求城市桥梁施工对交通产生的影响须达到最小,因此工厂化、快速化、环境友好化的桥梁施工越来越受到重视,从而使短周期、方便快捷、环保性好的预制节拼装桥梁得到广泛推广应用。以广州地铁6号线西段预制节拼装桥梁设计为例,对3x40m典型高架桥设计、施工关键技术进行总结,以为类似工程设计和施工提供参考。

  • 标签: 预制节段拼装 连续刚构体系 墩梁固结
  • 简介:3月7日,在南通海事局的全程监控下,半潜船“菲尼斯(FINESSE)”轮在南通狼山联检锚地成功装载了由南通亚华船舶制造集团有限公司新造的驳船,此次下潜深度达21米,是南通历史上半潜装载作业的最大深度纪录。南通海事局提前组织专家对作业方案进行了周密论证,发布航行警(通)告,

  • 标签: 长江南通段 作业方案 装载 全程监控 船舶制造 下潜深度
  • 简介:论述机车及作业人员位置追踪技术在建设设施设备现代化、管理手段信息化为特征的标准化机务整备场中的必要性,提出超高频无线鉴识技术实现机车位置追踪方案,GPS或北斗差分定位技术与WIFI定位技术结合实现机车位置追踪方案,作业人员位置追踪方案三种实现的技术方案,并给出了应用实例。

  • 标签: 项目课程 课程有效性 困境 出路
  • 简介:针对长江江苏过江大桥密度大、途经船舶造成船桥碰撞概率高的现状,文章分析了长江江苏过江大桥桥区水域通航安全存在的问题,并提出了相应的对策措施,以确保长江江苏各过江大桥桥区水域的船舶通航安全。

  • 标签: 长江江苏段 过江大桥 对策研究
  • 简介:广深沿江高速公路(深圳)以其重要的地理位置和严酷的自然气候条件,给公路运营管理部门如何对其进行有效监督管理提出了较高要求。对广深沿江高速公路(深圳)所处路网网络特性进行了分析,确定疏散点及备选线路,并通过TSIS仿真软件对其在雨天条件下的交通疏散方案进行建模,优化了广深沿江高速公路(深圳)在恶劣天气条件下交通组织管理上的灵活性和机动性。

  • 标签: 交通道路网络分析 应急疏散 交通组织
  • 简介:受山区地形的限制,山岭隧道洞口及浅埋地质条件一般较为恶劣,容易造成洞口失稳、大变形等风险,对隧道的安全施工形成较大隐患。基于王北凹隧道的地质勘察资料、水文地质资料及相关设计资料,通过专家调查法对隧道洞口及浅埋风险源进行辨识与排序,对其失稳可能发生的风险等级进行了分析,并提出了相应的风险控制措施。

  • 标签: 洞口及浅埋段 风险分析 风险源 安全评估 控制措施
  • 简介:以苏通长江公路大桥引桥75m跨径预应力混凝土箱梁节施工为依托,参照JTG/TF50—2011《公路桥涵施工技术规范》建议的预制拼装桥梁节堆存规则,应用Ansys软件建立大型预制箱梁节有限元模型,计算并分析预制节在3层堆存条件下的应力分布和抗裂安全性,提出大型预制箱梁节3层堆存的合理规则,可供今后类似工程施工参考。

  • 标签: 大型预制箱梁节段 3层堆存 应力分布 安全性 堆存规则
  • 简介:随着铁路的快速发展和信息化建设的不断加快,高速城际铁路不断开通,普速铁路不断提速,铁路运输安全对各设备管理单位也提出了越来越高的要求.铁路运输的安全管理也由原来的粗放式管理逐步过渡到目前的精细化管理,各铁路运输部门也不断尝试进行一些有益的改革,来满足日益增长的客运需求和货运改革的需求.以通信岗位为例,原有铁路通信生产组织架构和维护体制已经不能很好满足目前铁路信息化维护的需求,尤其是高铁(客专)的大量开通,新业务、新设备大量上马,以前的“单打独斗”也不能适应铁路运输高密切、智能化的需求,因此,对铁路通信生产组织架构的改革也越来越迫切.2012年9月,在充分调研的基础上,经过科学论证,上海通信在合肥通信车间试行生产组织架构调整,就合肥通信车间生产组织架构改革的情况进行分析.

  • 标签: 上海通信 作业方式 修制
  • 简介:针对广深港客运专线香港接入内地段CTCS-3级列控系统的接口进行重点分析和研究,通过对安全性、可靠性、可维护性、经济合理性等方面进行综合比选,确定实施方案,为列控系统相关工程应用提供参考.

  • 标签: 客运专线 列控系统 接口方案 应用
  • 简介:<正>在施工现场,尤其市政工程项目现场,我们监理机构在协调同一作业区域内各承包商诸多事务过程中,参建各方都深刻感觉到:协调效率不高,不重承诺,扯皮斗气,是是非非,积怨加剧。许多交叉作业项目做得"既损人又不利己",该"双赢"而"双亏"或"多亏"。使得现场协调人员徒费口舌,为难受气。我们需要反思,总结经验,改变思

  • 标签: 市政工程项目 监理机构 资源共享 施工现场 作业区域 监理人员
  • 简介:<正>2013年5月20日,对于我国地铁发展历史来说,是一个值得纪念的日子,因为就在这一天,我国高原地区首条地铁——昆明地铁首期工程1、2号线南段胜利开通;对于承担昆明1、2号地铁线"心脏"工程——大梨园车辆施工任务的中铁十一局集团六公司来说,更是一个值得庆贺的时刻,因为他们第一次承接这样涵盖设备制造安装、轨道铺设、工民建筑土木工程钢结构加工桥

  • 标签: 中铁十一局 地铁线 轨道铺设 三化 这一天 高原地区