简介:摘要: TSRS(临时限速服务器)与相邻TSRS之间协同工作,进行数据交换和协同决策,以确保限速信息的准确性和一致性。具体的协同工作机制和交互方式可能因彼此间不同厂家高铁列控系统的不同设计而有所差异,在实际应用中会根据具体的系统架构和功能需求来确定TSRS与相邻TSRS之间的协同策略,由于跨界间的信息交互及处理较为复杂,会偶发小概率事件,这给列控系统可靠应用带来不同程度的影响,为了避免不良事件的发生,有必要对跨界间临时限速进行研讨。
简介:摘要:目前四模块有轨电车电制动故障模式下限速值设定比较局限,整车制动力未能得到充分合理的发挥,限速值不高,影响车辆运营效率。本文利用车辆制动形式的组合,在满足车辆制动盘热容量指标和线路黏着要求的前提下,提出基于整车制动力分配的限速策略。文章系统地介绍了电制动故障模式下限速的实施策略、对比两种制动力分配方案下的仿真结果合理地提高车辆限速值。
简介:摘要:汽车涂装制造过程中有一类过程是准备过程,主要集中在两方面,其一是关于涂装车间的建设准备过程,其二是产品制造过程中的生产准备过程。作为汽车制造过程中重要一环,涂装过程具有一些其他制造业没有的特点,比如车间内高洁净喷涂要求,较高的污染排放,较高的能源消耗,建厂、运行的的高投入等。新涂装厂建设时的准备工作涉及上述各方面的规划,需尽量考虑满足国家法律法规、低投入、低排放、高品质的工艺设计方案。国内机械设计四院在这方面的水平较高,国外企业中德国杜尔公司、日本大气社等公司水平较高。 生产准备过程负责将图纸产品转化为实物产品。好的生准过程可以缩短产品的上市周期,暴露、消除产品设计、工艺设计及制造过程可能产生的缺陷,在生准过程中发现、解决问题所积累的经验,可使下一个项目进行的更好。 由于涂装专业的特点,新产品的涂装生产准备工作,一般情况下是在现有厂区引进新产品,涉及的仅是输送设备、工装、喷涂设备方面的改造和调整,车间内整体的工艺方案不会有大的变化。涂装新品生准可为产品量产准备好作业环境,但减排方面的改进一般变化不大。而在新建工厂,涂装车间往往会采用新技术、新工艺,提高产品品质、降低生产过程中的排放,其新建厂的生准需根据新工艺进行制定。
简介:摘要我国的社会背景和金融市场条件等与美英有着明显的不同,所以我国互联网金融的产生和发展也有着本土化的特征。虽然我国第一家P2P网络借贷公司拍拍贷成立时间并不明显落后于美国,但是以其为代表中国P2P网络借贷平台展现出一个非理性发展到理性过度的发展轨迹。这与我国法律监管和政府监管的滞后性有着直接的联系。