简介:摘要我国对于单向航路的实施较晚,很多的相关间隔理论还不成熟。考虑到单向航路最大的特色是没有对头穿越现象,可以很大程度地减小安全间隔。本文基于已运行的京昆单向航路,从速度分布及概率论角度出发,推导传统导航的定位容差,通过建立飞机上升穿越高度层的冲突风险模型,求得单向航路和混合航路的运行方式下,相邻三架飞机的冲突风险。最后求出保障航路穿越安全运行的间隔以及航路容量。结果表明,在相同条件下,单向航路更安全,所以单向航路可缩小目前的安全间隔,即可增加航路容量。
简介:摘要本文依据数字信号处理算法理论介绍了FIR数字滤波器基本设计指标和窗函数设计方法,并通过matlab软件从时域和频域两方面向大家展示了几种滤波器的性能和特点,通过对几种滤波器窗函数的比较提出了滤波器的设计原则。
简介:摘要本文依据数字信号处理算法理论介绍了FIR数字滤波器基本设计指标和窗函数设计方法,并通过matlab软件从时域和频域两方面向大家展示了几种滤波器的性能和特点,通过对几种滤波器窗函数的比较提出了滤波器的设计原则。