简介：摘要本文主要阐述了不同气体活塞式压力计、液体活塞式压力计，在活塞清洗点气体活塞压力，绝对压力测量是本文给出的参考端压力误差精度为活塞速度的精确测量计算公式沦陷后，提供一个数值的测量极限低于PAK300气体活塞式压力计的最小量值与活塞的有效面积，气体活塞式压力计的歧视和活塞转动延续两指标时间设定测量范围的限制，计算初始平衡测试时，双活塞最大允许方法活塞式压力高差，希望更规范地检查和使用气体活塞规。

简介：摘要随着工业技术的发展，现代汽车发动机向着高速的方向发展外，也要向低摩擦、低能耗、轻量化和高适应性的方向发展。研究开发新材料活塞是优化这个问题的关键。钢质材料由于其高强度，高力学性能和成熟的热加工工艺被广泛用于各类机械零部件的生产中。但是钢铁材料由于较大的密度很少用于车用发动机中。本文分析了一种中小缸径的发动机的锻钢活塞材料成型和加工步骤，从实践之中分析了各类活塞锻造方法的优劣，和淬火过程产生缺陷的原因及避免方法。

简介：摘要在社会大发展的背景下，活塞压缩机在化工生产中的作用越来越不容忽视，因为其极大地提高了生产效率。正是因此，分析活塞压缩机容易出现的问题和处理方法是必不可少的。因此，应积极研究活塞压缩机常见的故障及处理措施，为生产提供坚实的保障。

简介：摘要抽油机毛辫子是连接抽油机驴头与光杆的柔性部分，在设备运转过程中起着很重要的作用。通常为钢丝绳制成。在抽油过程中，当毛辫子带动井下杆柱及泵上液体负荷做上下往复运动时，承受负荷大（10吨左右），另外设备在野外运转，毛辫子受到磨损、锈蚀磨损等不利因素的影响，强度会大大降低，在交变载荷的作用下，毛辫子在工作使用一段时间后会出现断股、或者被整根拉断的情况，一旦毛辫子出现断股或是拉断，就必须停抽油机进行更换。通常会导致抽油机停抽2小时到4小时甚至更长的时间，浪费了大量的生产时间。通过发明小装置进行毛辫子的更换，缩短了更换毛辫子的时间，提高了操作安全性和劳动效率。本文作者研制了一种更换毛辫子工具，改变了传统更换毛辫子的方式，提高了操作的安全性，同时减少了更换毛辫子的操作时间，提高了劳动效率和采油时率。

简介：摘要卸船机大车车轮与轴的结合为无键过盈配合，配合间隙为0.35—0.50mm。更换的关键技术是如何能够顺利的拔出及回装大车车轮。我们采用的实际方法是火焰加热大车车轮轮缘并用100吨电动液压千斤顶配合拆卸。回装采用热装法快速回装到位。拆卸的关键是加热时间的控制，回装的关键是人员的快速配合。如果关键技术掌握不好会造成轮子卡在轴上或造成轮轴烧坏，从而影响施工工期和造成巨大的经济损失。

简介：摘要活塞式压缩机的润滑系统主要由两部分组成，一种是曲柄连杆机构的润滑，另一种是气缸填料部分的润滑。可有效降低压缩机的磨损和摩擦功率，延长脆弱部件的使用寿命，保证压缩机的安全可靠运行。

简介：摘要支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形，使结构的实际受力情况符合设计意图。桥梁支座破坏是一种常见的桥梁病害，随着我国旧桥检测和加固改造步伐的不断加快，桥梁支座更换日益显得重要。本文先着重探讨了桥梁支座更换施工及控制技术，接着简析了支座更换施工的注意事项。

简介：

简介：摘要本文主要结合铁路道岔更换施工进行探讨，思考了铁路道岔更换施工应该如何开展，并如何在施工过程中采取更加可靠合理的施工工艺措施，提出了施工的技术方法和具体的流程，希望能够为今后的施工工作带来参考和借鉴。

简介：摘要活塞式制冷压缩机是研究制冷压缩机运行性能以及进行状态监测的重要工具，准确的采集气缸内压力信号并对其进行统计或热力学分析。

简介：摘要依据对具体工程的处理，笔者总结出可以广泛运用于实践的桥梁支座更换施工技术，从明确方案、施工经过以及施工监督和控制技术、施工的每个环节要关注的详细问题从发，确保桥梁支座的安全性和可靠性。

简介：摘要该项目的范围是将某泵站内相同位置的损坏的ASL一百万桶储罐更换，包括所有相关的罐底，损坏的管道，电气和仪表电缆，利用现有的用于监控和控制信号的分布式控制系统（DCS）以及用于安全功能系统的现有紧急停机系统（ESD）。本文对沙特阿美公司储罐更换项目投标策划进行了详细阐述。

简介：摘要本人设计了一种新型直埋式钢管基础，并根据其受力机理和现行规范原状土基础设计理论导出了其设计计算方法。最后通过设计实例比较表明该类基础在经济性方面的优势。

简介：摘要交叉杆是K6转向架上关键配件之一，焊接是交叉杆最关键工序。焊接质量的好坏是交叉杆性能的重要指标之一，探伤工序是检验焊接质量的重要手段，也是保证焊接质量的重要手段。是影响交叉杆性能的关键因素

简介：随着我国城市化进程的不断发展，城市中基坑数量急剧上升，在基坑围护工程中，常规锚杆结构由于无法回收而造成严重的环境破坏，同时锚杆侵犯临近地下工程产权的案例也时有发生。常规锚杆的应用将逐步受到限制，而可拆除式锚杆的出现将解决这一问题，在支护工程完成后将锚杆主筋（钢绞线）从锚固地层中拆除回收。本文基于该理念，提出“主筋可拆除式锚杆”技术，在传统钢绞线锚固方法中，将高强度的钢绞线主筋回收后，残余的水泥浆体性质与土层中的碎石相类似，故主筋可拆除式锚杆对环境造成的影响较小。工程实例表明，该技术方法简单可行，操作方便，具有较高的经济价值和环境效益。

简介：摘要上弦与腹杆、上层整体桥面系有栓接关系；下弦与腹杆、下层纵横梁桥面系、交叉型下平联有栓接关系；多向栓接关系，且栓接关系复杂，保证弦杆钻孔精度是该桥制造的关键点。

简介：一：产品简介1、良好的防腐性能：①锚索组装前补涂防腐油脂；②钢受力部件上覆一层高强塑料层；③各个部件连接处安设遇水膨胀条。

简介：摘要船舶更换压载水的方法有很多，到目前为止最常用也最好用的方法就是排空法。排空法作为船舶更换压载水的最主要方法，有着其自身的优势，但是也存在着一些不足，本文从压载水的危害、排空法的优势与不足、改善排空法的方法与策略三方面出发，加以说明研究，希望对排空法的改进有所帮助。

简介：摘要随着煤矿综采工作面回采推进，顶板局部来压，造成液压支架立柱压成死柱，支架立柱底座和底板被压穿，支架底梁压变形等。通过在损坏立柱两旁打设液压单体支柱支撑支架顶梁和顶板，并使用单体辅助移架。为了确保支架完好性及支护质量，及时更换液压支架底座，增加生产效益，减少人员劳动强度，为职工提供安全保障。

简介：摘要上行线9K+924m特大桥在**至**间，该桥为33孔32M和1孔24M预应力钢筋混凝土梁桥，支座为摇轴支座。经检测**上行线9K+924m特大桥部分墩台顶活动支座座板与摇轴错牙达10mm-35mm。支座更换方案在活动支座座板底标高不变的情况下，更换全桥活动支座，并在活动支座座板下加设20mm厚支座垫板。