简介:摘要城市地价动态监测是新一轮国土资源大调查的重要内容之一。随着我国城市地价动态监测工作的全面开展,在取得丰硕成果的同时,也显现出许多问题与不足之处。一方面,由于城市地价动态监测是在以土地定级和基准地价评估为基础开展的,土地定级与基准地价成果的质量,直接影响城市地价动态监测的成果的准确性、科学性和实用性。而传统的土地定级和基准地价评估方法存在着明显的缺陷,直接导致其成果的精度,进而影响城市地价动态监测成果的精度。所以在城市土地定级和基准地价评估方法和技术上有必要进行改革与创新。另一方面,随着我国经济的高速发展,城市化进程加快,城市化水平提高,影响城市地价的各种区位条件发生了很大的变化,导致城市土地级别与基准地价变化速度也加快,这与土地级别和基准地价在一个合理期间内相对不变的假设相矛盾。因此,传统的以土地级别为控制,划分地价区段,在地价区段内设置地价监测点的地价动态监测技术路线在实践中缺乏可操作性,必须寻求一种新的技术方法和工作思路。本文就城市基准地价及其地价动态监测的相关内容进行分析。
简介:摘要公路工程在投资建设时,有很多的方面都影响着工程造价,例如费率、定额、价格等等。其中最难预测和加以控制的就是材料价格。随着全国工业和建筑工程大发展,国内的煤、油、电等多种资源供应紧张,公路建设所需要的钢材和水泥因为资源供应短缺的缘故也出现了一定的生产困难,造成了价格的上涨。材料价格的上涨,在不同程度方面影响了公路工程的建设进度。对于国内其他建筑工程而言,交通行业是能源消耗和资源占有极强的行业,因而受到价格波动的影响更大。本文调查了不同类型工程的材料费所占比重,并以此充分的反映了材料价格变化影响公路造价的情况。预测材料价格上涨对公路造价的影响,并寻求相应科学合理的解决对策。