简介:摘要为了优选南京综合交通运输体系的发展模式,分析了目前南京综合交通运输方面取得的成绩与不足,提出了不同发展模式,并引入熵权系数评价模型对不同模式进行优选与评价。结果表明,熵权系数评价模型既考虑了主观经验的作用,又保留了原始数据信息,使得优选结果更为科学、可靠。本文中,M1发展模式(公路与铁路协调发展模式)为最优发展模式。研究结论可为综合交通运输体系的发展提供理论和实践依据。
简介:摘要在南京工业废弃地景观改造的现状和背景下,以南京创意中央创意产业园为研究对象例,采用了观察与测量的方法实地调查记录.本文对后工业景观设计手法在创意产业园景观设计中的应用进行分析,总结了创意产业园中景观外立面和景观空间改造方法和手段在空间、材料、色彩中的特点,研究目的在于以基础调查为起点,学习后工业景观设计方法在工业废弃地景观改造中的应用,引发对后工业景观设计方法的探索与思考。