简介:牵引电气设备和通用电气设备相比虽然具有很多共性的基本要求和相通的电气原理,但由于工作的负载的特性、工作的环境恶劣和设备持续运行的可靠性及牵引电机和索引电器的技术设计和生产制造技术复杂性。拿牵引设备的心脏即动力牵引电机和其控制元器件来说,它们均需由数千个零部件组成,它们或由各种各样的有色金属和黑色金属材料制造而成,或由各种柔软可曲卷的绝缘材料制造,且由于均有不同的工作要求,在生产制造过程中要有针对性地进行不同的加工,涂复浸渍等不同技术方法处理。为了在运行中保证各个零件能充分地发挥其性能以致于其的质量稳定性能牵引电机、电器安全运作,使机车能安全运行,就必须对每个零部件在加工装配调试后均须进行测量和试验,所以牵引电气设备的检试环节是非常重要的,不可或缺的极为关键的技术。按照我国“电力和热机车车辆基本技术条件标准的规定,这类产品应作两类试验,即检查试验和型式试验来满足牵引电气设备符合基本的技术条件的各项要求。
简介:从电力安全运行的角度,随着电压等级的逐渐提高,电网规模越来越大,电力系统的安全稳定运行就显得尤为重要.即使如此,大停电时有发生,其给社会生产生活造成的巨大损失.归结大停电的原因往往是曲异常导致潮流越限,进而引起故障转移;当故障转移之后,继电保护切除故障的时候发生误动作使系统的稳定性受到极大的威胁,从而导致系统发生失步,解列装置动作将互联的系统分裂开,是各部分之间的电气联系减弱导致了大停电.特高压输电工程能够满足我国未来快速的电力增长需求,满足电网规模逐步扩大、跨区联网基本形式的网络连接要求,增加网架的抗风险能力;但是特高压技术在实际应用中还存在很多问题.本文对高压输电、新型直流输电(HVDC-Flexible)和自适应继电保护等若干减小大停电发生的关键技术来进行深入探讨.