简介：随着多媒体技术、仿真技术和网络技术的发展，虚拟实验室逐渐引起人们重视，成为实验室建设方面的一个研究热点。与传统实验室相比，虚拟实验室的最大优点是建设成本低，如不用购买大型精密仪器及昂贵的药品等。本文概述了虚拟实验室的含义，从特点、构成、类型、构建及建设状况等方面对虚拟实验室进行了研究，并探讨了虚拟实验室的发展趋势，认为今后应加强虚拟实验室建设，使其发挥更大作用。

简介：旋转刀架是加工大型曲轴拐颈关键部件,为保证旋转刀盘回转精度,刀盘与刀架中间内设双向内循环72点恒流式静压轴瓦支承,静压轴瓦之间形成油膜,在车削曲轴时,靠静压油膜将刀盘浮升,以达到无摩擦转动的目的。通过有限元建模计算,对静压油腔油膜刚度进行分析、计算、比较,改进薄弱环节,最终保证了曲轴的加工精度。

简介：对车顶衬零件的吸声测试方法进行了试验研究,设计并制作出模拟车顶钣金及其附件的具有良好声反射性能的支架,并给出了声学测试支架验收的吸声系数不超过0.1的建议值,实现了对完全成形顶衬的吸声测试,并基于测试数据完成了对顶衬的声学性能改进.

简介：目前,对中小型医院进行输液治疗时,仍采用传统的人工监护方法。为了减轻病人和家属的精神负担,减轻护理人员的工作量,本文研制了一种基于无线传感网、嵌入式和Internet等物联网技术的智能监控系统。利用Java与MySQL构建了远程监控系统,使护理人员和管理人员能进行远程监控,实现良好的人机交互,并利用Zigbee技术组建了无线传感网,实现了输液室的数字化、信息化和智能化。

简介：介绍了胀套连接中相应的参数计算,并举实例对胀套进行了设计.

简介：转炉干法除尘煤气冷却器为转炉煤气的正压冷却设备,保证合格温度的转炉煤气进入煤气柜,为干法除尘和气柜系统的中间连接设备设计合理性至关重要。该设备虽然结构简单,但在运行和操作过程中却存在许多安全运行危险因素,如设计不合理,将造成煤气外泄及内部进入检修安全隐患,因此,优化的设计即要运行操作的安全性又必须兼顾在线检修的安全性,探讨煤气冷却器相关结构组合改变造成的不同影响,并就各设备组合特点的安全性予以分析进行优化设计。

简介：提出一种以液体为工作介质,基于差压法的液压测头的设计和工作原理。利用CFX软件绘制了Δp-s工作曲线图,分析了各参数对液压测头工作性能的影响,对液压测头的几个重要参数进行了优化。

简介：通过采集干线交叉口的交通流数据，分析影响交叉口通行效率的因素，提出基于交叉口因素的干线协同子区划分方法，基于协同子区范围的界定，提出缓解干线及关键交叉口交通拥堵的消散策略立足于城市交通管理的多维目标，以试验道路为案例设计多种协同管控方案，并进行交通仿真及预期管控效果评价，将科学的交通组织、交通信号控制方法落实到解决实际交通问题上．提升城市干线交通的管控效能，为各地开展干线交通流组织和信号控制优化提供依据。

简介：针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案.结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析.试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少.

简介：基于主动约束层阻尼（ActiveConstrainedLayerDamping，ACLD）结构的有限元动力学方程，建立了ACLD板结构的多目标优化模型。以ACLD衬片的位置编号为设计变量，以前两阶模态损耗因子最大化为优化目标，采用改进的快速非支配排序算法（FastandElitistNon—DominatedSortingGeneticAlgorithm，NSGA—II）算法，对ACLD衬片的布置位置进行了优化设计。对于不同的优化方案，设计了基于FxLMS（Filtered—XLeastMeanSquare）算法的控制器，研究了在同一外扰激励下的振动控制效果。结果表明，采用优化后的ACLD衬片配置方案，在被动和主动振动控制中，都具有良好的振动控制效果。

简介：近年来，随着国内一些县级城市机动化进程的加快，交通拥堵问题日益严峻。分析原因，主要是缺乏前瞻性的交通规划、道路现状分布的不平衡、公交线网密度低、公交挣靠站位置不合理、交通管理理念不够科学、停车设施不足等问题所造成。

简介：调查发现，我国电动自行车驾驶人多为中低收入人群，该群体交通安全意识淡薄、厂商生产销售超标电动自行车、非机动车道不断减少等问题导致电动自行车违法交通行为严重，从而引发一系列问题。一些地区交通管理部门虽然加强了对电动自行车的管理，但效果并不显著。

简介：韩国非常重视学生交通安全，多年来从以法律、法规为基础保障，到学生家长及公务员做安全义工，到规定用于接送学生的校车规格及车辆管理等细则，再到企业积极参与学生交通安全教育项目和设施的研发，逐步形成了全员参与、全过程临控的学生交通安全管理体系。

简介：随着机动车保有量特别是使用量的持续增长，城市交通资源有效供给有限性和需求持续增长无限性的矛盾迭出，有必要改变“修路一拥堵一再修路”的传统思路，本文借鉴国内外公交优先及交通需求管理的做法。以保障公交优先为主题，积极运用交通需求管理理论，统筹应用被动限制、互动协调、主动引导等多种需求管理方式推进公交优先，从政策、规划、财政和管理等方面保障公交优先，提升公共交通的吸引力，优化城市交通结构，缓解城市交通拥堵。

简介：意大利交通执法工作由市政警察和国家警察共同负责，前者负责城市交通管理、后者负责高速公路管理和打击刑事犯罪。目前执行的交通法规是1992年制定、并于2010年7月最新修订的《意大利道路交通安全法》（NUOVOCODICEDELLASTRADA，共240条）。意大利交通违法记分管理制度及交通管理科技应用等有关情况介绍如下。

简介：一、交通政策法规相关情况（一）驾驶执照管理制度俄罗斯未实行交通违法记分管理制度，但有多项临时吊销驾驶执照的规定，主要包括：使用他人汽车牌照（吊销驾照6—12个月）、未经批准使用警灯（12—18个月）、醉酒驾驶（18—24个月）、将车辆交醉酒人员使用（18—24个月）、超过限速60km／h以上（4—6个月）、逆行（4—6个月）、多次逆行（12个月）、违反交通法规并导致他人轻伤（12—18个月）、违反交通法规并导致他人中度受伤（18—24个月）等。

简介：2014年，交通管理工作要认真贯彻党的十八届三中全会精神，按照中央政法工作会议和全国公安厅局长会议的部署要求，坚持立足当前、着眼长远，坚持问题导向、民意引领，以改革的精神，大力提升保安全、保畅通和服务群众的能力和水平，进一步推动交通管理工作科学发展，进一步提高人民群众对交警队伍的满意度。

简介：一、交通管理执法与交通政策法规（一）交通违法记分管理制度日本交通违法记分制度规定，3年内违反交通法规或发生交通事故所记分数累计达到指定标准时．将采取暂停使用、发放驾驶证，吊销或不予发放驾驶证等行政处罚措施。

简介：美国是联邦制国家，交通安全管理职权主要归属于州和地方。联邦政府只负责制定一些全国性指导标准，而各州则根据实际情况制定本州交通管理法律法规，并负责交通安全执法具体工作。

简介：交通管理科是迪拜警察局中最重要的服务部门之一。交通管理科负责为不同的社会人士提供警察服务，执行法律法规以及进行交通指示。此外它还负责对即将驾驶机动车辆的学员核实资格后，发放各种驾驶执照。