简介:同出宝马一脉,关系好比袁谭、袁尚,曹丕、曹植,建成、世民;可惜绝非兄弟之爱。“想增加情趣吗?那就干脆关上牵引力控制功能,由电子差速锁功能接棒。”光看外表,它们的套路可谓大相径庭。MINI卖弄媚俗口红和休闲运动风,宝马则作家庭主妇打扮,貌似上得厅堂下得厨房,却显然忘记脱下一双滚轴溜冰鞋。要是扒掉戏服,当能察觉更多相异之处,比如其中之一靠后轮驱动,另一位则以前轮带动,车厢又有五座、两座之分,而且宝马的发动机容积几达MINI两倍,功率大约多了74kW。可是比较—下定价,又会发觉两者原来都在3万英镑前后。假如负担得起这等消费,又好想一尝激情掀背乐,TG当会考虑把两者之一带回家,问题是带哪一辆回家好呢?
简介:摘要:目前我国上市公司将股票作为重要的激励载体,对人员进行激励。为了使经营者和所有者之间的委托代理关系转变为“共同所有者”关系,企业会预先给激励对象部分股权,并在此基础上设置股权生效的条件,使该部分股权实现长期激励效应。这种方式可以使企业经营者参与到企业共同利益之中,在享受利益的同时还需承担企业的经营风险,降低了企业的代理成本,能够调动企业经营者积极的工作态度,提高企业的运营水平。对于企业生命周期的研究由来已久,尽管不同研究者的观点不同,但归结起来可以划分为初创期、成长期、成熟期和衰退期四个时期。股权激励计划的实施适用于企业成长期及成熟期,并不适用于企业初创期及衰退期。基于此,对国有上市公司股权激励问题进行研究,以供参考。