简介：参照FBE及PE三层复合结构对厚度的要求，通过性能比较及电化学阻抗分析，在不降低热涂聚乙烯覆盖层防腐性能的前提下，考虑性能／价格比，推荐热涂聚乙烯防腐覆盖层的厚度范围800～1200μm。

简介：针对汽车覆盖件模具冲压的定位特点，进行合理地选择冲压的定位方式，不仅在冲压模具设计中是重要的方面，而且在模具批量生产中也是关系制件尺寸精度、保证制件质量的重要因素。

简介：根据实际生产经验和模具设计技术,详细介绍了汽车覆盖件翻边模设计方法和相关要点,希望对模具行业人士有一定的帮助和参考作用。

简介：汽车的高速发展带动了汽车覆盖件模具的高速发展。近年来．汽车覆盖件模具的生产能力、技术进步和产品水平得到了很大提高。展望未来，汽车覆盖件模具在能力发展、市场需求变化、生产集聚基地和战略联盟、技术进步和产品水平及标准化和标准件等5个方面还将会有很大的发展。

简介：本文介绍了无卤覆盖膜的特性要求和配方组成，尤其对常用的含磷阻燃剂进行了描述,在此基础上，概述了无卤覆盖膜的一些市场动态，包括高柔软性覆盖膜、高可靠性覆盖膜、高Tg覆盖膜以及感光性覆盖膜等，最后展望了无卤覆盖膜的发展前景．

简介：在几种不同的环境与条件下，采用“连续式”TEM数据采集与处理技术进行了全覆盖TEM管壁厚度检测实验，实验效果良好，值得推广使用。

简介：2009年．我国汽车产量已经超过了1000万辆．汽车产量的高速增长同时也带动汽车覆盖件进入到高产阶段。汽车覆盖件表面质量问题虽然不影响整车的使用性能，却直接影响整车的外观和人们对汽车质量的认识。随着人们对汽车外观造型要求的不断提高．汽车车身覆盖件的表面质量已成为衡量整车质量的一个重要因素。

简介：<正>日前,台湾金属工业研究发展中心与美国俄亥俄大学合作,成功研发出先进的电磁脉冲成形技术,可在金属表面直接成形出微米尺度全像色彩

简介：本文以A柱加强板为例，对高强度钢板在汽车覆盖件的使用中存在的回弹问题作了阐述。并通过CAE回弹分析及补偿，验证了基于CAE的回弹补偿方法在汽车覆盖件工装开发中应用的可行性，为缩短产品工装开发周期，降低开发成本，提升高强度钢板零件尺寸精度提供了技术支持。

简介：作为汽车制造业的冲压工艺,一般汽车覆盖件的原材料成本占据了整个冲压零件成本的三分之二以上。冲压零件的材料规格、坯料形状和坯料尺寸是我们控制车身成本的重要举措之一。其中,坯料尺寸的消减是模具设计和冲压生产等领域一直不遗余力去推进的方向。

简介：在汽车的整车评价中，覆盖件的面品质评价是其中十分重要的一项，面品质的好坏直接影响着消费者对整车质量的评价，影响消费者对一款车的购买欲。所以说覆盖件面品质控制就非常重要．但是这其中介乎于消费者能接受与不能接受之间的不良，在冲压件的状态下判定起来就非常困难．而制作漆后面品质判定限度样件既可以对覆盖件面品品质进行有效管理，指导现场作业，又可以减少不必要的浪费（能源、工时、材料等），降低成本。

简介：电磁继电器的密封绝缘性能与外界条件有较大的关系，当贮存条件或使用环境不当时会加速电磁继电器内部腔体潮气的侵入，对其可靠性产生影响。本文主要通过对贮存过程中出现密封绝缘失效的电磁继电器，采用高加速应力试验研究由密封绝缘性能决定的电磁继电器的贮存寿命，试验结果显示，评估漏率为10^-3Pacm^3／s、平均内腔体积约3cm^3的电磁继电器如能满足15年的贮存寿命，只需通过270h的HAST试验鉴定即可。

简介：介绍了正装拉伸法与反装拉伸法各自的动作原理，分析了反装拉伸法在汽车覆盖件模具实际生产中的优势。

简介：拖拉机覆盖件是比较复杂的冲压件，具有材料薄、形状复杂(三维曲面)、结构尺寸大等特点。生产它时要用到拉伸模、修边模和翻边模，其中拉伸模是最关键的。拉伸模的设计可以分为两步：设计出符合要求的拉伸件；根据拉伸件设计出拉伸模。当设计出合格的拉伸件后，利用UG软件所提供的功能，在拉伸件的基础上进行三维造型，设计出相应的拉伸模。

简介：分析了覆盖件成形特点,确定冲压工艺,运用Autoform进行CAE分析,创建压料面与工艺补充部分,并进行数值模拟过程及结果分析.根据冲压工艺完成拉伸模模具结构设计.

简介：描述了铝合金板冲裁工艺的研究现状。列举了汽车覆盖件模具调试过程中常见的毛刺形式;对毛刺形成机理进行阐述,分析了毛刺产生的原因。根据汽车覆盖件生产特点确定关键工艺参数,建立铝合金板冲裁工艺过程的有限元模型。通过设计正交试验确定了影响毛刺高度的显著性因素。分析了单工艺参数下对毛刺高度的影响情况。为铝合金汽车覆盖件模具的生产和调试解决毛刺问题提供了理论依据。

简介：为了研究电磁胀形技术对铝合金疲劳行为的影响，对电磁胀形后的5052铝合金样件进行疲劳试验研究。疲劳应力?寿命曲线结果表明，相对于原始试样，电磁胀形后的疲劳试样疲劳强度有显著增加。采用扫描电子显微镜对断口形貌进行分析，结果表明，两种条件下，疲劳裂纹都萌生于存在应力集中的边角处，随着裂纹扩展都出现了典型的疲劳辉纹和韧窝结构。对比不同位置的疲劳辉纹宽度并计算裂纹扩展速率，由此得到的裂纹扩展速率曲线表明电磁胀形后试样疲劳裂纹扩展速率降低。理论分析表明疲劳强度的提高主要归因于电磁胀形引起的应变硬化和位错密度增加对裂纹尖端的屏蔽效应。

简介：为了应对现代战争中的电磁对抗技术,电磁屏蔽技术在战争中发挥着举足轻重的作用,其中作为现代战争中必不可少的电磁屏蔽车应运而生,并大规模应用于现代战争中,作为陆、海、空军队用电子设备的运输工具。

简介：实现覆盖件模具CAD,尤其是三维模具CAD,是我国汽车工业迫切需要解决的技术难题.介绍了以UG为平台而开发的三维覆盖件模具CAD系统的设计流程,并着重介绍了型面处理和减轻筋布置两个关键模块的算法思想和实现方法.

简介：模具自动化生产排料不畅一般是指在模具自动化冲压生产过程中，制件的修边、冲孔的废料不能及时有效的通过模具本体上的废料滑道顺利滑出至废料收集处。模具自动化生产废料排料不畅已经成为汽车冲压件自动化生产的一个共性问题，