简介：高温合金复杂截面(W)圆环多道次滚压成形截面变形十分复杂,而滚压圆环截面成形质量又决定了其服役性能。基于ABAQUS/Explicit软件平台,建立了“W”圆环多道次滚压的三维弹塑性有限元模型,并试验验证了其可靠性。基于所建立的有限元模型,分析环件多道次滚压成形过程中截面变形的特征。结果表明:滚压成形后,环件上应力最大处的截面沿宽度方向最外缘与其理论值的差值最小,最小截面变形位于应力较大处且随着滚压道次的增加最小截面变形位置保持不变。研究结果可为高温合金多道次滚压成形过程中环件复杂截面变形的预测和控制提供指导。

简介：环件在轧翩过程中．初始轧制。咬入．稳定轧锄及滚圆。各阶段清晰。从环件变形情况分析。在轧制过程中环件直径增大与轧辊的接触有关，

简介：厚截面球墨铸铁件中易于产生碎块状石墨，这种缺陷大多出现在铸件的热节部位，生产现场用超声探伤等无损检测方法难以察觉，往往发现于机械加工之后，这种缺陷会导致铸件本体的力学性能恶化，抗拉强度、屈服强度、伸长率和冲击性能等全面下降。

简介：<正>近年来,随着原材料价格及劳动力成本的急剧上涨.焊接设备制造企业的日子越来越难过,对此.大家都在讨论怎么找出路?如何解决困难?我认为,企业要长远发展,立于不败之地.必须做好两个字.即"创新"。谈起创新,很多人都会想得很复杂.觉得很困难,总认为要有轰轰烈烈、翻天覆地的变化才算创新、其实不然.我们可以在技

简介：

简介：中国经济正处于特殊时期,从国内看,主要是＂三期叠加＂,即正处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的三期叠加状态;从国际看,一方面是发展中经济体的后发比较优势与主要发达经济体的技术进步和创新优势让中国经济面临更残酷的竞争,另一方面是既有势力对国际政治格局的维系与新兴势力对国际政治格局的试图重塑给中国经济的外围环境带来更多不确定性。＂自然不会飞跃＂,面临大变局,

简介：在汽车界里没有比“新能源”更重要的词了，在能源和环保问题的压力下，只有清洁能源的转换才能使汽车业得到继续发展。也许有一天你会发现，自己往汽车油箱里加入的，不再是汽油而是办公室里的废纸——当然，你的汽车照样可以奔跑如飞。

简介：本文针对安装焊机IGBT模块等敏感元件过程中容易受损，使焊机的质量及使用寿命受到影响，既损害了客户利益，又因为更换和报废这些贵重敏感元器件而导致焊机制造成本增加的问题，采取改变安装工具并规定安装扭力矩的方法，不仅提高了安装的质量，同时避免了焊机制造过程中成本的增加。

简介：如今,焊机市场竞争日益激烈,研发水平不断提高,各焊接企业不断增加核心竞争力,推出适用于不同客户群的新型焊机。

简介：研究了触变铸造、触变铸造＋T6人工时效以及挤压态AA7075合金的拉伸断裂行为。采用光学显微镜和扫描电子显微镜研究了合金的显微组织和断口形貌。结果表明,挤压态和触变铸造＋T6人工时效的合金具有比触变铸造合金更优越的力学性能。延长固溶时间后T6人工时效可使触变铸造AA7075合金的拉伸性能大大提高。挤压态和触变铸造＋T6人工时效合金的拉伸性能相近。触变铸造合金中存在明显的微裂纹,其断裂形式为晶间脆断。而挤压态和触变铸造＋T6合金的断裂形式为韧性断裂。对于触变铸造合金,破坏始于共晶基体界面之间,并在晶间扩展。微孔缩聚是触变铸造＋T6人工时效合金的主要断裂模式。而微孔形核于基体与多元共晶组织的界面。

简介：在2011年北京.埃森展上,肯倍的展台面积扩大至108m,位于国际馆E1。肯倍在本届展会上重点展出了其高质、高效、节能、环保的全数字化逆变焊接产品,包括手工焊及自动化焊接设备,如：KempArcPulseTCS双丝焊系统,FastMigPulseMIG/MAG焊接设备,SuperSnake超长送丝系统,配套机器人使用的焊接电源,以及肯倍专门为中国市场研发的XiM产品等。同时,肯倍作为全球著名的高质高效焊接解决方案的提供商,

简介：对定向凝固DZ4合金的持久与蠕变性能进行了研究，并结合断口观察，分析了其持久和蠕变断裂行为。结果表明，DZ4合金在700℃～800℃之间具有较高的持久延伸率和断面收缩率。持久寿命对温度和应力均很敏感。DZ4合金在700℃和760℃下的持久寿命与施加应力均具有较好的半对数关系。随着温度的升高和应力的增加，DZ4合金蠕变第二阶段的时间迅速减少。温度较低时，DZ4合金的持久断裂裂纹的扩展主要以45°剪切柱状晶杆和沿柱状晶界及枝晶界为主。

简介：论述了变模温在高光注射成型中的重要性,分析比较了蒸汽加热、高压过温水加热、电加热、高频电磁感应加热、半导体加热、红外线辐射加热这几种变模温方法,指出其优缺点,为高光注射成型技术的发展提供了可以借鉴的方向。

简介：研究2124铝合金在蠕变时效过程中工艺参数对力学性能和微观组织的影响。结果表明，蠕变量和蠕变速率随着时效时间、温度、应力的增大而增大。硬度随着时间和应力的增加呈类似于先增加后减小的趋势。在实验温度185～195℃范围内，温度对硬度的影响不大。当蠕变条件为200MPa、185℃、8h时，试样得到最佳的力学性能，此时试样基体内同时存在强化相S＂相和S＇相。透射电镜观察表明外加应力能促进析出相的析出和长大，基体中没有发现明显的应力位向效应。

简介：基于不同设备旋转轴承运行过程中发出的高频噪声信号,提出了一种基于变权直方图累积误差的信号特征表征轴承的失效状态。首先计算高频噪声信号的均值和方差,然后基于此均值和方差建立正态分布函数,继而计算实际噪声信号函数和建立的正态分布函数二者直方图的累积误差,同时为突出大幅值信号将幅值作为权重系数,最终获得轴承失效特征值。试验采集6组不同失效状态的实际高频噪声信号,计算结果显示：计算出的特征值与轴承的失效状态正相关,比常用的有效值、方差、歪度和峭度特征能更准确和稳定地表征轴承失效状态。

简介：为了研究触变注射成形AZ91D合金中固相颗粒的形貌演变和液相的凝固行为,对该合金的组织和凝固行为进行了试验观察和理论分析。典型触变注射成形AZ91D合金由α-Mg和β-Mg17Al12两相构成,α-Mg相又可分为未熔固相和初生固相。未熔固相主要有形貌较为接近球状的固相、形貌不规则的固相、内部含有小液池的固相以及包裹液相的固相4种形貌。形貌不规则的固相被认为是球状固相和包裹液相的固相的中间发展形貌,内部含有小液池的固相可能是包裹液相的固相的初级形貌,包裹液相的固相则可能发生破裂形成不规则固相,最终发展成球状固相。球状固相被认为是最理想的也是最终的固相形貌。初生固相在液相合金中形核并长大,直至有不稳定长大行为发生为止,较为细小、圆整,主要受冷却速率的影响。Mg-Al合金二元相图的分析结果与试验观察到的组织相吻合。

简介：国内外研究者从未间断过对触媒参与下石墨变金刚石的机制进行探索。由于各研究者所观察的实验现象不尽相同，或对同一现象在理解上有差异，提出了这样或那样的认知。在同一学术问题上，所出现的争论是再正常不过的事，没有争论反而使大家不可思议。本文介绍了国内外，特别是国内众多研究者，他们对触媒参与下石墨变金刚石的机制的看法。

简介：2013年9月11-13日，第27届中国焊接博览会暨第24届中国国际五金博览会在北京·中国国际展览中心（新馆）盛大举办，数百家知名焊切企业和五金企业齐聚北京。成都埃森普特焊接设备有限公司携带其最新推出的逆变、氩弧焊、气保焊3个系列10款型号的手T民川和丁业焊机参加了此次盛会，全面的产品系列、靓丽的产品外观和成熟的工艺技术吸引了众多现场观众驻足关注。

简介：随着焊接技术的进步，不断涌现的新型材料在焊接结构中的大量采用，焊机和焊接工艺面临着更高的要求。有些问题仅仅靠一种焊接工艺难以解决，而需要手工电弧焊、脉冲氩弧焊、脉冲熔化极气体保护焊等多种焊接方式的结合，也对焊机提出多功能要求。而逆变电源工作频率高，控制性能好，因此，逆变焊接电源是实现多功能焊接的一种理想选择。

简介：采用低过热度铸造和触变锻造相结合的方法制备A356铝合金车轮，研究低过热度铸造A356铝合金坯料的组织、坯料二次加热组织演变规律和触变锻造车轮的组织与力学性能。结果表明：熔体在635℃浇注，可获得具有细小、均匀的非枝晶晶粒的A356铝合金坯料。坯料在600℃等温加热60min后，非枝晶晶粒可转变成球形晶粒，在750kN锻压力下半固态坯料可触变锻造成铝合金车轮。经T6热处理，A356铝合金车轮的抗拉强度和伸长率分别为327．6MPa和7．8％，高于铸造铝合金车轮的拉伸力学性能。将低过热度铸造与触变锻造工艺相结合，可以制备具有较高力学性能的铝合金车轮。