简介：美国费城（2012年12月11日）科聚亚公司已与卡特彼勒公司签订合作开发协议，将采用科聚亚公司的Duracast热铸氨基甲酸酯预聚物技术，共同开发针对建筑施工和采矿设备的新应用，如聚氨酯轮胎。

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简介：介绍环保工程用微孔陶瓷的国内外应用现状和技术发展趋势,叙述了微孔陶瓷产品性能以及技术特点和制备工艺。

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简介：本文考察了烧成温度、成形压力、烧成时间、成孔剂的加入量和玻璃相加入量对SiC微孔陶瓷过滤板孔隙率及微观结构的影响。研究表明：烧成温度为1300℃、成形压力为40kN、烧成时间为4h、成孔剂加入量为16．5％时，制备出的SiC微孔陶瓷过滤板有着更为优良的性能。

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简介：有人预言，人性化将是21世纪轮胎的发展方向，其内涵主要包括：智能、便利、绿色、安全。确实，随着各种新材料和新技术的相继问世，汽车轮胎正在发生革命性的变化。今天的轮胎可以具备许多令人惊叹的?性能，例如，可以在漏气的时候发出信号，可以感知内部压力下降而自动打气，甚至可以在爆胎之后继续安全行驶。

简介：通常的自行车轮胎,都是橡胶材料的,生产工序较多,一般需要通过塑化——混炼——加工胚胎配件(如内胎,胎面,帘布等)——胚胎成型——胚胎硫化等一系列工序才能生产出自行车轮胎成品。而未来自行车的轮胎采用特殊热塑性弹性体TPU为原材料,并且成型工艺采用注塑成型,只需开好模具,将热塑性弹性体直接一步注射成型为所设

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简介：合成橡胶工业的持续发展，使车辆轮胎的整体性能得以明显提高。德国特殊化学品集团朗盛公司源源不断地为轮胎行业提供创新解决方案。

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简介：位于董家口重化工业区的绿色轮胎智能化生产示范基地项目，是双星集团环保搬迁、转型升级的重点项目，目前，该项目已经进入全面开工建设阶段，项目竣工达产后，将成为国内首个绿色、环保的轮胎行业4．0工厂。

简介：节能减排是当今汽车制造商共同面对的一道难题，而轮胎能耗可占到汽车总能耗的20％，因此作为汽车配件重要组成部分，轮胎的节能至关重要。近年，欧盟、美国等纷纷立法，对轮胎的滚动阻力等参数提出限值要求。而欧盟、美国是我国轮胎生产企业的重要出口市场，了解各国法规对企业及时调整生产布局意义重大。

简介：胶料配方中同时含有溶聚丁苯胶和钕系顺丁胶的“绿色轮胎”，能够达到最佳性能。溶聚丁苯胶主要用在“绿色轮胎”的胎面，钕系顺丁胶用在胎面和胎侧。这两种橡胶都有助于降低滚动阻力，从而提高轮胎的燃油效率。溶聚丁苯胶有助于提高轮胎在湿滑路面的抓着力，而钕系顺丁胶则具有高度耐磨损，使轮胎更加耐用。

简介：随着社会环保意识和节能意识的不断增强，对低滚动阻力的节能环保型绿色轮胎需求逐步增加，使得全球对白炭黑的需求以每年4％-5％的速度增长。而中国国内，在轮胎和制鞋业的带动下，对白炭黑的需求更是以每年8％-10％的速度快速增加。因此，白炭黑在我国的发展前景十分广阔。

简介：随着社会环保意识和节能意识的不断增强，尤其是随着轮胎标签法规的逐步实施，对低滚动阻力的节能环保型“绿色轮胎”的需求迅速增加，推动全球对白炭黑的需求以每年4％～5％的速度增长。而中国国内在轮胎业和制鞋业的带动下，对白炭黑的需求更是以每年约10％的速度快速攀升，现已成为全球最大的白炭黑生产国。白炭黑在我国的发展前景依然广阔，白炭黑市场需求潜力巨大，未来白炭黑相关生产企业应有较好的发展前景。

简介：本文论述高性能橡胶的基本特性，作为理想的高性能轮胎胎面胶的性能优势，对其未来应用趋势和前景作了分析。