简介：Schwalbe免充气轮胎由一个外胎和一个免充气内胎组成,其目标客户不仅是自行车'车队业主'或公共自行车,还有将自行车作为通勤工具和经常骑自行车的人,甚至连电动自行车使用者也包括在内。公司称免充气使得车胎不会在骑行过程中被刺穿戳破,应用于速度较快且质量较大的电动车也毫不费力。驾驶特性Schwalbe免充气轮胎的常规使用寿命大约是1万公里,期间无需维护,车胎不会被刺穿戳破,更不用充气。公司称,

简介：聚醋酸乙烯乳液的聚合是放热反应,工艺不同,乳液的黏度也相应发生很大变化。本研究在相同配方的情况下,按不同的聚合工艺合成聚醋酸乙烯乳液以考察其对黏度的影响。结果表明,增加搅拌速度,增加种子聚合量,延长滴加时间,后补水,可以大大降低乳液的黏度,可达到3000～5000mPa·s,同时不影响剪切强度;反之,则能大大提高黏度,可达30000～40000mPa·s。可见,在不改变配方的情况下,正确选择聚合工艺,就能将乳液的黏度控制在较为理想的范围。

简介：对高边缘电泳涂层的防腐提升原理做了简要介绍;评估了高边缘电泳技术应用工艺;确认了高边缘电泳应用对汽车工件边角防腐性能的改善效果:钣金边缘的涂层覆盖较好,并且对工件烧焊点/焊点防腐性能的提升发挥了重要作用,其他各项性能与传统电泳涂层相当。

简介：《中小学合成材料面层运动场地》新的国家标准11月1日起实施。从毒跑道时间频繁,到国家强制性标准的出台和实施,可以看出国家各部委对规范塑胶跑道和塑胶球场市场的决心,标准从原来的GB/T(国家推荐标准)改为了GB(国家强制性标准),对进入市场的材料和完工后的场地的验收都有了强制标准.

简介：特种化学品公司朗盛于2018年在欧洲聚氨酯展上推出新的低游离单体产品,用于粘合剂和密封剂。公司聚氨酯系统业务部门为其低游离聚氨酯预聚体产品(AdipreneLF)在浇筑型弹性体,涂料,粘合剂和密封剂上的应用提供了卓越的性能和工业卫生。朗盛是开发低游离(LF)异氰酸酯技术的领先企业。'我们的开发工作的重点是扩

简介：《GB/T9755-2014合成树脂乳液外墙涂料》规定了合成树脂乳液外墙涂料透水性的测试,此项性能规定的目的是规范控制低品质的高PVC外墙乳胶漆的使用。通过实验,探讨了不同填料种类、产品的PVC、遮盖聚合物、功能助剂以及实验板等因素对透水性测试结果的影响。

简介：以硬脂酸锌、水滑石、赛克、抗氧剂、二氧化硅等复配热稳定剂产品，通过与PVC、DOP配混后使用双辊压片机制成PVC样片。通过测试最终确定当硬脂酸锌20份、水滑石60份、赛克8份、二氧化硅10份时、抗氧剂2份时，产品稳定性较好、透明性高，适用于高透明稳定性要求较高的体系中。

简介：采用新型高性能氟丙烯乙烯基醚(FPVE)氟树脂作为基料,以N3390作为体系固化剂,制备了一种新型高固体份常温固化FPVE氟碳涂料。重点探讨了不同分散剂、流平剂、消泡剂、流变剂等助剂对氟碳涂料性能的影响。通过各项性能测试发现,制备的常温固化FPVE氟碳涂料固体份较高,具有优异的耐候性与防腐性能。

简介：工业界加热炉系统的脱硫装置中烟气对金属的腐蚀很严重，特别是烟气GGH中的热管腐蚀制约着它的使用寿命。目前我国还没有成熟的方法解决这一问题，制约了GGH的推广使用。通过采用耐高温乙烯基树脂涂料、有机与无机结合的树脂陶瓷涂料、石墨烯改性钛纳米高分子高合金涂料（简称石墨烯涂料）3种体系的涂料在实验室、现场样管试验以及实际应用，通过3年多试验与应用证明，采用石墨烯改性涂层的热管比没有防腐涂层的热管（ND钢）可以提高使用寿命1倍以上。解决了热管的娴气露点的腐蚀问题。同时石墨烯涂料在脱硫系统中对金属腐蚀的防护，可以替代乙烯基玻璃鳞片树脂胶泥，提高金属防腐蚀寿命，降低设备投资。

简介：热烫印薄膜在高温高湿环境下的失光原因分析及性能优化。运用显微镜、红外光谱仪、扫描电镜能谱分析（SEM—EDS）对汽车热烫印饰框在高温高湿下的失光缺陷进行了分析。研究表明：原有丙烯酸氨基树脂体系热烫印薄膜保护层在高温高湿下与水反应发生降解，导致部分C—N键断裂，从而使表层结构交联密度下降；同时在环境湿气的作用下，表面变得非常粗糙，宏观上表现为光泽的下降。通过表面保护层材料优化，改进后的热烫印零件能够通过高温高湿实验，满足汽车内饰r材料的质量要求。