简介:摘要:近几年以来,我们中国的铁路建设特别是高速铁路的发展尤为迅速,其中最有代表性的标志就是高速铁路的发展让铁路的运行速度逐年的不断提高,中国实现了在高速铁路的发展道路上弯道超车,而中国的高铁技术也开始在各种方面上领先世界。然而,我国的高速铁路的速度越快就越应该让高速铁路更有安全性,更具稳定性保障人们的生命安全,对于高速机车来说它的车轮作为机车的关键的承载部件它的稳定性,安全性与可靠性必须有一定的保障,才能在最大程度上使高铁机车稳定安全的运行。本文通过各种理论与方法,一步一步的论证相关的数据,再计算与实验模拟中成功的证明了该高速机车车轮中的注油孔是车轮上的最薄弱的部分,这让我们在今后的高速机车的车轮设计与制造中更加注重注油孔对整个车轮的影响。
简介:摘要:随着钢铁、石油化工、造船、轨道交通和电力等工业的发展,在焊接结构方面都趋向大型化、大容量和高参数的方向发展,有的还在低温、深冷、腐蚀介质等环境下工作。因此,各种低合金高强钢,中、高合金钢、超强钢,以及各种合金材料的应用日益广泛。但是随着这些钢种和合金的应用,在焊接生产上带来许多新的问题,其中较为普遍而又十份严重的就是焊接裂纹。焊接过程中所产生的裂纹有多种多样,就目前的研究,按产生裂纹的本质来分,大体上可分为以下五大类:热裂纹、再热裂纹、冷裂纹、层状撕裂、应力腐蚀裂纹等,其中层状撕裂裂纹的危害性更为严重,由于层状撕裂在外观上没有任何迹象,无损检测手段又较难发现,即使能判断结构中又层状撕裂也很难修复,造成巨大经济损失,特别严重的是层状撕裂引起的事故往往是灾难性的。如何防止层状撕裂的发生,是焊接应用中的一项重要课题。
简介:摘要:随着现代铁路客运时速逐步提升,对产品质量要求越来越高;焊接构架是保证车辆运行安全的关键部件,焊接质量直接影响车辆运行安全,如何与国际标准对接确保全熔透焊缝焊接质量成为当前检测工艺改进、提升的重中之重。如全部采用射线探伤,探伤工作量很大且检测费用巨大。通过对世界该项目先进检测手段调研,采用自动超声的新技术TOFD和相控阵,这样可以交叉作业,降低工作强度,提高探伤效率,保证工程进度。通过动车组构架一年多的TOFD和相控阵超声检测的实践经验,TOFD和相控阵超声波检测技术已经被证实是非常实用于现场焊缝检测的无损检测方法。在检测的过程中,展现出相当的优越性,如高效率,安全,低成本,储存数据,提高生产率等。
简介:摘要:某分子筛装置蒸汽电加热器运行不足1年后壳体发生严重裂纹泄漏,无法正常使用。本文对蒸汽电加热器壳体进行强度核算,验证其设计合规性。同时从安装、运行、腐蚀等方面对压力容器裂纹原因进行分析,制定故障防范措施,对同类设备的安全稳定运行提供参考。
简介:摘要:针对铁路车辆轮轴裂纹检测中相控阵超声波探伤技术的运用,介绍该项技术的原理与车辆轮轴裂纹检测实施要点,分别从轮轴裂纹相控阵超声波探伤原理、轮轴检测方案两个方面,阐述相控阵超声波探伤技术进行裂纹检测的方法,从而在检测之后快速发现铁路车辆轮轴裂纹问题。