简介：摘要本文主要介绍了破碎砂岩、粉质泥岩地段大型洞室的开挖支护施工技术；阐述了大型洞室的分层开挖方式，并且依据围岩状况采取的动态支护措施，供水电同行参考。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，国家对铁路的建设也逐渐的重视，铁路的隧道建设是铁路工程中最重要的建设，由于许多原因造成铁路隧道施工事故的危害非常大，所以增加隧道建设的预报工作是必不可少的，铁路隧道的安全建设不仅仅直接关系着人们生命财产的安全，也是关系着铁路隧道建设能否顺利完成的关键，铁路隧道地质勘探费用成本高、技术难度大、工作量大，所以对铁路隧道物探模式进行探讨与研究，是未来铁路隧道发展的必然趋势，对铁路隧道物探模式进行分析，对促进铁路事业的发展有着重要的意义。

简介：摘要隧道工程投资大、建设周期长、不可预见的影响因素多、技术和管理力量难以充分保证、风险后果损失严重，是建设项目中事故多发的高风险的建设工程。造成隧道建设风险的主要原因有政治风险、社会风险、经济风险、自然风险、技术风险等，笔者在本文中对隧道工程实施过程中的技术风险加以分析。

简介：摘要随着我国交通事业的蓬勃发展，交通隧道的优越性正逐渐得到交通土建工程界的认可与接受，铁路隧道也得到了巨大的发展。在长大铁路隧道施工过程中，技术要求较高，本文通过对测量控制网实施的有关注意事项和长大隧道的控制测量技术进行总结。

简介：摘要本文首先分析了隧道渗漏的原因及防排水施工的原则，然后详细阐述了隧道防排水的施工技术要点，最后说明了防排水施工技术的应用。

简介：摘要随着我国经济的发展，我国的交通建设取得了较大的发展，而公路隧道是交通建设的重要组成部分，对于促进经济发展具有重要意义，本文从施工角度对隧道施工过程中的施工方案、施工工艺、质量控制方法等多项内容进行介绍，不断提高提高隧道施工质量。

简介：摘要由于隧道群中各隧道的通风、照明及防灾救援控制相互影响严重，所以本文将从公路隧道群及毗邻隧道智能通风照明与灾害救援控制技术的现状分析入手，对公路隧道群及毗邻隧道的通风控制、照明控制及灾害救援联动控制的技术方案进行探讨。

简介：岩石类型中的孔喉特征对储集层的研究具有重要意义。对青西凹陷下白垩统储集层中的含白云质泥岩和泥质白云岩进行薄片观察、矿物X衍射定量分析、场发射扫描电镜观察、Qemscan系统分析和压汞分析,结果发现,含白云质泥岩中黏土矿物含量高,发育黏土矿物层间孔,含部分黄铁矿晶间孔及微裂缝,粒内孔数量较少,微米级孔隙（孔径10-200μm）数量居多;泥质白云岩中白云石含量高,以矿物颗粒粒缘缝、粒间孔、微裂缝及有机质收缩缝为主,偶见有机质溶蚀孔、黄铁矿晶间孔,纳米级孔隙较多,主要为20-200μm。通过两类岩性中孔喉特征差异初步分析,认为矿物组成、压实作用、有机质成熟度是其主要影响因素。

简介：摘要在盾构隧道施工过程中，对管片背后的空隙及时、足量地注入合理浆液，是抑制地面沉降、防止管片上浮、避免隧道管片出现渗漏水、开裂、错台等质量缺陷的最根本和最有效的措施。本文结合珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程土建二标段的工程实践，分类介绍注浆工艺的不同方式，以及在工程应用中取得的效果。

简介：摘要目前，隧道衬砌施工由过去的手工操作走向综合机械化，大大提高了隧道衬砌质量和工作效率。本文简单介绍了复合式衬砌技术，并以实际工程为例，对复合式衬砌隧道的初期支护、防水、二衬等重点工艺进行了介绍。

简介：摘要在我国基础建设区域逐步向西部转移的情况下，道路施工中隧道所占的比例也在提高，其中大部分是中短隧道。本文着重介绍了中短隧道洞内的平面控制测量，本着在保证测量精度的前提下使工作简化，结合隧道施工实例，提出中短隧道施工直接采用支导线的测量方法。

简介：摘要随着国家交通基础建设投资力度的加大，隧道工程建设呈现较大增长趋势,隧道混凝土施工作为重要工序，对隧道质量起关键性作用。本文从隧道混凝土的概述入手，介绍了混凝土施工中的质量控制及加强养护的措施，以供同行参考。

简介：摘要浅埋偏压软弱围岩隧道地质条件差，施工中需结合新奥法原理和工程地质条件，选择合适时机进洞，采取必要的加固措施，从而安全顺利进洞。本文以某工程为例，探讨了其安全进洞采取的措施。

简介：摘要隧道工程特种设备使用与管理不当造成的安全事故后果严重，为提高隧道工程特种设备安全管理水平，实现零事故的目标，需加强管理。本文分析了隧道工程特种设备管理现状，并探讨了加强管理的有效措施。

简介：摘要文章首先阐述了长大隧道施工通风的必要性接着分析了隧道施工常用的通风方法，最后对长大铁路隧道施工通风技术做了重点分析。

简介：摘要熟话说“要想富，先修路”这句话就说明了道路建设对经济发展的重要性，我国现在作为全球第二大经济体，体现我我搞经济发展速度之快、质量之高。当然经济发展离不开道路的建设发展；随着我国公路、铁路及城市内的地铁设施的不断发展和完善；在对公路和铁路的施工过程中。常常也会出现不同的技术质量通病，在道路建设中土方开挖是一项重要的工作，也是一项技术含量较高的工作，在土方施工过程中超挖是及其容易出现的措施，因此如何加强对道路隧道施工超挖现象控制也是一项工作的重点之一。本文将重点对在对道路隧道施工中如何降低和减少超挖现象进行控制。

简介：摘要隧道漏水是我国铁路隧道较为普遍的病害，长期不治的各类水害能使衬砌腐蚀、钢轨锈蚀、轨枕腐烂、路基翻浆冒泥，危及行车安全，因此，必须明白其成因，并及时做好铁路隧道漏水处理。本文以某区段高铁隧道的漏水状况为例，分析了其成因，并介绍了处理措施。

简介：摘要隧道掘进时，如不根据围岩物理性质、开挖面收敛变形的趋势分析隧道收敛、下沉的主要因素，并采取适当措施加以控制，则将给隧道施工带来重大安全、质量隐患。本文首先说明了隧道开挖引起的地表损害形式，然后分析了隧道开挖沉降产生的原因，最后详细阐述了隧道开挖沉降问题的控制措施。

简介：

简介：摘要由于隧道工程的施工过程中，会遇到各种情况的地质环境，所以实现对不同的地质环境下的隧道施工技术的控制，对于隧道的施工安全和施工质量都有着非常重要的意义。