简介:【摘 要】 本文针对金山工业区 JSS3-0402单元 06-04地块装配式项目混凝土构件整体预制及吊装要求,采用预埋地脚螺栓和移动吊耳以及多点吊装技术,对方案进行优化和技术经济论证,有效解决了预制构件整体预制及吊装技术难题。
简介:摘要:我国沿海小型渔港大多建于上个世纪中后期,码头结构形式多采用浆砌块石和混凝土混合结构。随着渔业产业升级以及渔船的逐步大型化,原有的码头岸线已无法满足渔船的安全停靠和生产需求,各地也逐步开始对老旧渔港进行升级改造。目前常规的码头结构型式多采用沉箱等重力式码头结构,其涉及的大型水工构件多采用水上安装工艺,而一般渔港水域狭小、水深条件差,且渔港常年处于生产运营状态,渔船进出港口和靠岸作业频繁,采用水上安装作业将受到各种限制。针对上述情况,在辽宁省葫芦岛市绥中县张见港二级渔港升级改造施工中,我们结合渔港改造的实际情况,最终将沉箱水上安装工艺调整为陆上吊装施工工艺,以实现沉箱构件安全、高效、高质量的安装。
简介:摘要:城市经济的发展对水利工程的需求日益增加,水利水电工程的建设也在不断增加,为了保证水利工程的质量,水闸技术作为一项关键技术应该积极探索,它直接影响电能转换的速度和质量。水利工程建设综合性强,关键控制点是水闸施工管理。因此,水闸施工质量对经济效益和社会效益有一定的保证作用。关键词:水闸;施工技术
简介:摘 要本文主要以高速磁浮参展车包装运输为例,对高速磁浮车辆运输与吊装进行分析,详细对车辆流转,车辆装卸等流程进行介绍,可为同类型高速磁浮车辆运输与吊装提供技术参考。结果表明:车辆自身防护应处于状态为:空气簧在无充风状态下,能够保证车辆平衡性及平稳性(滑鞘位置最低)。利用制作的T型架工装(16个)预留捆绑点进行捆固作业,捆绑采用3T收紧器,每点2根,呈“八”字状,共计32道捆绑。16点滑鞘支撑工装与车板接触,并进行调平,保证车体处于水平状态,且需满足道路通行限界要求。主要特定工装有:静悬浮台共计5大段,专用吊具分为2套“工”字梁吊具,2套侧部衍梁吊具,四大部分组合组成。