简介：摘要 :近年来随着我国高速铁路建设的飞速发展，中国高铁在国际舞台上已然成为了我国一道靓丽的标志，代表了中国速度、中国建造水平，但建造技术迅猛发展的同时，一些困扰已久的质量通病并未得到彻底的解决，本文就高速铁路隧道二衬施工中常见的、难以有效解决的质量缺陷展开讨论。

简介：摘要在众多隧道施工项目中，二次衬砌混凝土裂缝危害已十分常见，不仅严重破坏隧道结构体的防水性能，更会严重影响其受力状况。怎样有效处理二衬混凝土裂缝危害，提高施工质量，成为现阶段隧道施工有待解决的一项难题。基于此，文章在逐一分析衬砌结构材料性能、配合比、温湿度和施工等因素的基础上，从裂缝宽度与深度，及对结构影响的角度，提出有效预防与处理措施。

简介：摘要:隧道二衬拱顶脱空造成衬砌受力形式变化，极大影响隧道质量和安全运营，是隧道工程中的常见质量隐患之一，如何有效控制二衬拱顶脱空成为控制隧道施工质量的关键。结合扬子山隧道二衬施工，分析了隧道拱顶脱空产生的原因，采用过程控制、扫描及相关监测手段，有效预防隧道二衬拱顶脱空问题的产生，取得了良好的施工效果。

简介：摘要：

简介：摘要：随着我国经济社会的发展，我国铁路、公路等建设项目也开始发展起来，也有很多的隧道工程。但是就我国目前的情况来看，隧道工程还存在着较多的问题，造成了很多的安全事故。本文就以市政隧道的二衬拱顶脱空的成因进行分析，并提出相关的预防措施。以希望能够在一定的程度上帮助到一些相关的市政单位，保证市政隧道的质量，进而保证我国铁路、公路的质量，为我国的经济发展打下坚实基础。

简介：摘要:二次衬砌施工中，混凝土厚度和强度等级要达到设计要求以上，试验检测100%合格，衬砌内部无蜂窝、空洞和脱空现象，混凝土表面平整、圆顺，无掉角、露筋，整体内实外美，本文通过山区高原隧道二次衬砌技术要点进行了分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘要本文对东北地区严寒条件下隧道二衬混凝土施工进行了初步探讨,对满足严寒条件下隧道二衬混凝土施工的基本条件进行了总结,对以后类似工程施工具有借鉴和参考意义。

简介：摘要：本工程以西安市地铁15号线一期工程神舟二路站为例，详细介绍了暗挖隧道CRD法初支结构满堂支架法施工二次衬砌结构流程，对比分析了原方案与优化后方案施工的特点，研究结果表明：优化后大断面CRD法初支结构二衬衬砌施工，监测数据稳定，施工效率快，安全风险低，减少施工成本。

简介：摘要：结合实际工程实例，运用地质雷达技术在隧道二次衬砌拱顶背面脱空探测中，利用有限元方法建立了二次衬砌空洞模型的电磁反应特性，发现在二次衬砌中存在两条曲线，从而为二次衬砌脱空的判别及数据处理奠定了基础。

简介：摘要：本工程以西安市地铁15号线一期工程神舟二路站为例，详细介绍了暗挖隧道CRD法初支结构满堂支架法施工二次衬砌结构流程，对比分析了原方案与优化后方案施工的特点，研究结果表明：优化后大断面CRD法初支结构二衬衬砌施工，监测数据稳定，施工效率快，安全风险低，减少施工成本。

简介：摘要：随着我国公路、铁路、轨道交通等的飞速发展，山岭隧道的施工建设成了克服高程障碍和平面障碍的首选。由于隧道围岩的不稳定性，隧道的施工可能造成岩土体变形、地面沉降、塌方等灾害。为了保证隧道的安全性与完整性，IV级、V级围岩爆破开挖时二衬结构采用紧跟掌子面的方法。而二衬结构紧跟掌子面会导致爆破施工对二衬结构的质量产生一定影响，所以研究爆破振动对隧道二衬混凝土的影响对隧道的施工建设有重要的意义。

简介：摘要文章首先通过隧道裂缝类型进行了阐述，接着对隧道二次衬砌开裂原因进行了细致的分析，最后重点探讨了防止隧道二衬砼开裂的对策。

简介：摘要： 在隧道工程施工过程中出现的二次衬砌水泥混凝土裂缝是具有一定普遍性的品质缺陷。文章对在隧道工程施工过程中出现的二次衬砌水泥混凝土裂缝的主要原因，指出二次衬砌水泥混凝土裂缝的防止和整治方法，对提升二次衬砌水泥混凝土衬砌现场作业水平有积极的借鉴参考价值。

简介：摘要本文主要介绍了岑安岭隧道采用自行式全液压模板台车浇筑二衬混凝土，针对隧道的结构形式和自行式全液压模板台车的设备构造特点，从混凝土配合比选取、原材料选取、混凝土质量控制、施工工艺等方面提出该部位混凝土施工时应该注意的关键问题。

简介：摘要：公路隧道初支和二衬施工质量控制是公路隧道建设中非常重要的环节。隧道的初支和二衬施工是保证隧道结构安全稳定的关键步骤，其施工质量的好坏直接影响隧道的使用寿命和安全性。通过深入研究和分析目前存在的问题，找出其原因和解决办法，可以为提高初支和二衬施工质量提供科学依据和技术支持。同时，还需要探索和建立适合隧道施工的质量管理体系，加强施工人员的培训和素质提升，以确保隧道施工质量的稳定和可靠。为此，本文主要对公路隧道初支和二衬施工质量控制策略进行研究，进而为提升施工质量控制的效果提供参考借鉴。

简介：摘要 ：隧道工程施工过程中，二衬工序施工是重要内容之一，但由于二衬施工过程受到多种因素影响，容易出现质量问题，如不及时治理，会对隧道工程整体质量及投入运营后各项性能发挥带来不利影响。因此，本文对此展开深入研究，并针对二衬施工质量问题、治理技术等阐述个人观点，希望能与广大施工同行共同交流。

简介：摘要：近几年来，通过对隧道地质雷达探测，发现隧道内存在衬砌背后出现空洞或混凝土不密实、表面蜂窝麻面、裂纹等问题。在目前的高铁隧道建设中，传统的施工工艺已经无法适应建设的需要。为此，高铁施工技术人员通过改善隧道施工质量的新工艺工法，使其在铁路建设中得到了很好的应用，取得了很好的效果。本文首先分析了分窗入模及施工缝预留V型槽两种二次衬砌施工工艺，其次分析了二衬过程中混凝土质量通病成因及防治措施，以期能对相关工作者提供借鉴。

简介：摘要：传统隧道二次衬砌挡头模板采用小块木模拼装封堵、钢管加固，中埋止水带只能利用钢筋折叠弯钩固定在木模上，无法保证中埋式止水带对称居中且混凝土浇筑完成后止水带经常外露，导致防水效果差，无法满足质量要求。本文通过对西成客专铁路福仁山隧道二次衬砌采用木模挡头后出现的质量通病分析，研究一种钢木组合挡头模板的施工技术，将挡头模板分为内模和外模，内外模间夹设中埋式止水带并设U型卡，外模与防水层之间凹凸不平部分采用木板封堵填缝。此施工技术能有效解决二衬环向止水带的质量通病和减少挡头木模板浪费，提高二衬施工质量，加快二衬施工进度。

简介：摘要：深圳地铁9号线在全国率先在地铁盾构区间隧道管片上采用了预埋滑槽技术，此后又将此项技术推广到矿山法区间隧道二衬上。本文结合深圳地铁10号线【雪-甘区间】矿山法隧道段二衬施工中预埋滑槽的应用实例，介绍了此项新技术的应用前景，并对预埋滑槽的安装方法进行探讨。

简介：