简介：摘要某区块经过30多年的注水开发，目前面临着井况恶化，注水利用率低等诸多因素，严重制约着油藏的合理开发，文章通过对区块开发历史，现状等剖析，找到症结所在，提出诸如细分重组，注采液量研究，注水方式的选择等多种开发方式，减缓因目前低油价的大环境对油藏开发带来的不利影响，同时提出应对高含水油藏开发管理方式的见解，有助于提高严重非均质高含水油藏效益开发，提高采收率。

简介：摘要：在我国经济高速发展、科学技术飞速进步的今天，煤矿行业由于行业内部信息的封闭性、行业内部对于数字化的接受程度出现不同的排斥行为。智慧矿山就是为了解决煤矿行业内部的排斥行为而建设，它能够通过建设物联网、互联网 +依托的云储存甚至是人工智能、智能分析等多种方式来建设现代化、信息化的智慧矿山。

简介：

简介：摘要当前我国在能源消耗方面的速度很快，逐步成为一个能源紧缺型国家。所以，在社会可持续发展的前提下，大力构建节约型社会已经逐步成为当前发展的重要前提，一定要积极响应国家号召，加强生态环境的保护工作。当前国家发改委逐步重视能源问题，已经开始重点推广非晶合金变压器，可以让我国电力紧张的局面得到大幅度的缓解，还能够产生非常可观的社会效益和经济效益。在干式非晶合金变压器应用的过程中，往往会出现较大的噪音，需要采取合理的方法控制噪音。本文重点对非晶合金变压器降低噪音的方法进行研究，以供参考。

简介：摘要建筑发生火灾时，关于火灾自动报警系统如何切除非消防电源的问题一直存在理论争议，尤其是医疗场所，病人的生命安全保障与火灾救护通常难以兼顾。而在现实情况下，受各种非理想化因素影响，在技术层面更难有一个统一的决断。鉴于此，在分析非消防电源切除要求的基础上，谈论了切非问题的争议焦点，并提出了建议措施。

简介：

简介：近年来，为提高城市土地空间利用率，高层建筑物基础、轨道交通及其他地下工程不断向更深的土层延伸，基坑工程也朝着更深方向发展。基坑工程监测是基坑施工过程中为保障基坑及其周边环境安全而进行的基础性量测工作，确保监测工作的有效性至关重要，必须重视其质量管理。本文主要阐述深基坑工程监测质量管理要求及内容，分析质量管理重难点，并提出相关技术及管理措施，如先进监测技术应用、落实监测管理制度、加强并拓宽监测数据分析力度与维度等，结合具体工程，说明相关措施的可行性，为工程监测相关技术与管理人员提供参考。

简介：摘要：对于企业信访维稳工作来说，涉及面广，各种复杂的矛盾关系突出，需要我们掌握和利用好马克思主义哲学，提升我们认识问题、处理问题的能力，为企业发展维护稳定大局。而在马克思主义哲学体系中，尤其要重视的，是要掌握系统论这一具体理论，来指导我们开展好信访维稳工作。在本文中便从系统论角度出发，着重分析了在新时期如何做好企业信访维稳工作，旨在实现企业的创新发展。

简介：1月3日,省自然资源厅党组书记、厅长鄂忠齐,副厅长吴迪一行到省煤田地质勘察院调研指导工作。省煤田地质勘察院院长姜伟就该院历史沿革、机构职能、工作业绩、资质资源、党的建设等各方面情况进行了详细汇报,对目前存在的问题和短板进行了分析,对未来发展构想进行了阐述。

简介：摘要我国城市建设最近几年发展非常迅速。随着我国现代化城市的建设水平的提高，人民生活水平也越来越好。所以，对城乡基础设施建设的关注也越来越重视，要求也随之提高。在城市建设的过程中，非开挖管道工程技术是至关重要的。

简介：主要研究了如何通过云理论对DOM产品质量进行综合评价。采用虚拟云方法对产品质量元素进行运算，给出最终质量等级。与传统的评价方法相比，充分考虑了质量指标的评分误差给结果带来的影响，结果更贴近实际。

简介：军工固定资产投资作为我国固定资产投资的重要组成部分，为我国国防能力提升发挥着关键的作用。而目前没有明确对军工固定资产投资项目和非军工固定资产投资项目的定义，两者在项目申报和管理过程中存在的差异也没有官方的区分与解读，军工单位以及相关咨询设计单位有必要对两者的不同特点进行辨识，以便有效的开展军工与非军工项目建设，发挥固定资产投资的最大价值，提升自身核心竞争力和我国国防实力。

简介：摘要在电力系统当中，变压器是能够实现电能传送的一个关键设备，由于当前变压器容量大，台数较多，所以变压器的总能耗逐步成为人们所关注的问题，合理的对变压器进行使用，可以让发电系统的效率有效的提高。通过分析发现变压器负荷量和短路阻抗会对变压器的节能效率产生直接影响，在光伏发电系统当中变压器负荷率相对较低，而且在负荷变化的过程中具有一定的规律性，所以一定要采取合理的措施对变压器负荷率进行控制，而使用非晶合金变压器就可以实现这一目标。

简介：1月22日,省自然资源厅党组书记、厅长鄂忠齐一行到省煤田地质局调研指导工作。省煤田地质局局长魏臣就该局历史沿革、找矿成果、社会贡献、相关业务等各方面情况进行了详细汇报,对目前存在的困难和成因进行了分析,对未来发展规划进行了介绍。

简介：摘要对于交通工程安全设施来说，最常见的有交通防护栏、交通标志以及交通标线等，正因为这些交通工程安全设施，在有效引导交通安全通行的基础上，也极大地减少了交通安全事故的发生。做好交通工程安全设施的施工管理工作，不仅有利于提高交通安全设施的使用周期，而且更能为我国城市的繁荣发展提供有力保障。但是，从目前情况来看，我国交通工程安全设施施工管理过程中，还存在很多有待解决的问题，如果不加以重视，那么必然会影响到我国交通事业的发展。

简介：在市政排水工程的修建中，传统的开槽埋管修理技术在人力、物力、财力方面占用量较大。因此非开挖技术的出现让这些问题得到了较为良好的解决，市政排水工程的建设、维护工作也因为这项技术的支持，排水工程的修建与维护工作节省了很多的力气。

简介：摘要住建部于2019年6月20日发布了住房和城乡建设部等部门关于加快推进房屋建筑和市政基础设施工程实行工程担保制度的指导意见(建市〔2019〕68号)（以下统称文件）旨在落实转移、分担、防范和化解工程风险，建立市场信用体系，保障工程质量安全。文件只有落实会对整个工程建设行业起积极作用，但落实起来会有一定的困难，关键问题在于施工单位很大程度上无固定资产或固定资产很少或固定资产残值率很低且工程行业的市场信用体系比较脆弱，银行对于担保的反担保要求没有降低反而还有所提高，政府主导的工程杠杆较大导致工程付款条件及付款时间很大程度上都会往后拖延。

简介：摘要新时期，事业单位已经成为我国社会发展中不可分割的一部分，在社会经济不断发展的过程中，需要进行不断创新和改革，为了促进社会的发展，就要发挥事业单位在社会中的作用。思想政治工作的效率对推动事业单位的持续发展起到重大作用。我国要全面提高事业单位思想政治的工作效率，事业单位不仅是社会发展的关键因素，还是我国不断创新的基础。

简介：摘要：本文所选用的研究对象是坐落于公路两侧特征较为显著，并且极具代表性的植被类型，通过全文反复试验和研究我们能够发现，在这些代表性较强的植被类型中，在缓解交通噪声方面效果最好的就是乔灌混交林，乔灌混交林的降噪效果甚至要好于乔木纯林的降噪效果；林带对交通噪声降噪效果是受到距离影响的，当绿化带对噪声总衰减量达到十米时，其噪音也随之增量，然后以此类推。当绿化带愈量衰减到十米时，其噪音也随之增量，然后以此类推；林带对噪声的降噪效果直接受到林带能见度的影响，其之间的关系是相反的。根据研究数据能够分析出，当林带的能见度处于 20米以内时，该具体是最佳的降噪效果。 关键词：公路；绿化带；降噪效果；初步研究 近年来，我国国民经济的增长步伐在不断加快，在此背景下，我国公路建设规模也在不断扩大，公路交通事业得到显著的发展。在公路交通迅速发展的背景下，我国社会经济也在随之不断发展，公路交通为人们的生活和出行都带来极大的便利，但是与此同时，车辆运行过程中所产生的噪音也严重影响到人们的日常生活，降低人们的生活质量。尤其是就公路两侧来讲，其包含的辐射较强的交通噪声已经严重污染到我国沿线的声环境。所以，当今社会首要解决的问题就是缓解噪声污染，在城市中如何治理和改善沿线声环境已经成为当前国家和政府重点关注的问题。就治理交通噪声方面来讲，主要治理入手点就是控制生源，切断噪声传播途径以及对受声点进行防护三个方面。治理交通噪音的过程中要在噪音还不够严重的情况下，积极扩展绿化项目，通过绿化来降低周围环境大气和噪声污染，该方式已经成为当前人们广泛认可的方式。 一、研究内容及方法 本文研究对象主要是某路段的绿化带，对该绿化带进行实时监测，将监测点设定在五处公路两侧特征较为显著，并且极具代表性的林带区域。监测点布点的主要方式是：在距离公路两侧十米处高进林带边缘的地方设定为第一个监测点，然后沿林带边缘向林带第一排和第二排的位置分别布置监测点，利用这些监测点来测定噪音值。在进行布点时要选择晴朗的天气，然后在同一时间对监测点进行测定，当进行噪声测量时，噪声计要距离地面 1.2米的位置，利用噪声计来输出测量参数，最后在前往室内进行精密的运算。 在准备测量的地区选择出五处结构、配置和能见度都较强的林带，即：林带 1（刺槐、油松和构树混交林）；林带 2（油松、刺柏与连翘混交林）；林带 3（刺槐与圆柏混交林）；林带 4（柳树与侧柏混交林）；林带 5（毛白杨纯林）。在对林带 1、林带 2、林带 3、林带 4和林带 5进行分别测量时，噪声计要将其设置在林带的横断线上，所选择放置的横断线之间测点距离要保持在十米以内，然后从横断线的边缘开始标注，分别标注为零米、十米、二十米、三十米。 二、结果与分析 根据所有测量数据中我们能够发现，刺槐、油松和构树混交林的降噪效果最好，其降噪值在十米、二十米、三十米处降噪效果越来越显著。林带 1和林带 2都属于乔灌混交林的范畴，但是由于林带 1树种的关系，并且其中还具备构树，所以说林带中间区域的林木枝叶较为茂盛，这样才能够更好的阻挡噪声声波。 林带 2的降噪效果在 5组数据中仅次于林带 1，林带 2与林带 3的数据对比说明，乔灌混合的林带结构配置类型与单一的乔木林相比，降噪效果更好，因此在路侧绿化带配置设计时应充分考虑林带类型。 林带 3的降噪效果与林带 2差距较大，但与林带 4的效果比较相近，由于林带 2为乔灌混交林，与林带 3在林带类型上存在差异，而与林带 4同属乔木林带，所以与前者差距要比后者大。数据对比说明林带类型对噪声衰减作用的影响是比较明显的。 林带 4与林带 3降噪效果比较接近，但与林带 5的差距较大。虽然林带 3、林带 4、林带 5均为乔木林，但林带 5是毛白杨纯林，与前两者相比，毛白杨更为高大，且枝干较光秃，故其能见度较高。 林带 5的降噪效果在几组数据中是最差的。造成这种结果的主要原因是毛白杨林带的树种结构单一，高大的毛白杨林带枝叶多集中在上层，在中低层的能见度要比其他林带高，因此当噪声穿过时，大部分噪声直接穿过了毛白杨林带，不能被有效地吸收和反射，因此造成了衰减量不理想的结果。 三、结论与建议 利用绿化带降低噪声，其效果取决于树种、能见度、林带宽度、树冠高度以及枝叶密度等，其中能见度和宽度是最重要的两个因素。在噪声源与建筑物之间，要合理配置由乔木和灌木组成的混交林绿化带。林带最好是稠密的高树，分枝点低，枝叶茂密，垂直分布，并高矮搭配。 （ 1）通过试验结果可知，不同林带的降噪效果具有一定的差异。乔灌混交林的降噪效果要高于乔木纯林带，对噪声的吸收与反射作用更强。在本文中，刺槐、油松及构树混交林 (林带 1)的降噪效果最好，毛白杨纯林带 (林带 5)的降噪效果最不理想。 （ 2）林带的能见度是影响对噪声衰减效果的重要因素。能见度与噪声衰减量成反比，能见度越低，说明植被的枝叶越茂密，其降噪效果也就越好。试验结果证明，降噪效果最好的林带结构 (林带 1)能见度最小 (10,m)；反之，降噪效果最差的林带结构 (林带 5)能见度最大 (40,m)。试验结果的一致性充分说明能见度对林带降噪影响极为重要。 （ 3）林带宽度是另一个影响降噪效果的因素。林带宽度与噪声衰减量成正比，在一定范围内，噪声衰减量随宽度的增加而增加。在同等林带条件下， 0～ 10米、 10～ 20米、 20～ 30米的降噪效果依次递增。本试验结果中，降噪效果最好的是林带 1的 20～ 30米处，其降噪效果最佳；降噪效果最差的是林带 5的 0～ 10米处，其降噪效果最差。

简介：摘要： 地铁工程施工具有周期长、投资大、施工范围广等特点，目前，在政府和有关部门的支持下，众多地铁工程建设管理企业得以创立，这些企业人员大多来自不同的行业与城市，项目管理人员的专业性较差。从地铁工程的角度看，企业管理者应该加强对于投资的管控，其在项目管理阶段所面临的管理风险属于管理企业必须考虑的问题。现代项目管理理论通过对地铁合同进行指导，推动地铁工程顺利建设，有效发挥了其经济效益。