简介：在不伦瑞克技术大学“2004土工技术测量”讨论会期间，研究了在施工中以及结构完成之后正确进行土工技术的测量．以及在其环境中检测对负荷的接受和监控承受的行为。本文我们主要论述隧道机械化掘进中测量技术的监控和超前勘测。

简介：当今，隧道施工高度机械化。当机械化掘进穿透岩层后，立即喷射混凝土进行支护。由于喷射混凝土支护技术的重要性。因此在TBM挖掘隧道中与掘进规划和整体物流任务一样起着关键作用。

简介：由于最近几年隧道事故呈上升趋势．所以防火板的作用显得越来越重要。在最近通车的威悉河双孔隧道的每孔1．6公里长隧道中各铺设了大约22000平方米的防火板。在北隧道孔施工队手工艰苦地铺设了11800块防火板，而在南隧道孔则采用新型设备施工，从而大大提高了铺设速度，并降低了作业强度。这台设备是德国瓦尔达荷塔Fischer公司生产的世界上第一台防火板机械化钻孔铺设机。KaeferIsoliertechnik公司正是使用这台设备在南隧道孔铺设防火板。

简介：在软地层中机械化修建隧道的主要目标可以描述为“更大、更快、更安全和更经济”。经过十多年的规划和建设，荷兰成功地完成了一些大型隧道工程项目。其发展——特别是与荷兰境内土质要求相适应——代表着当今土压平衡盾构和水力掘进盾构技术的国际水平。

简介：结合某公路隧道病害段设计资料、变更资料及病暑检测结果，分析了病害产生的原因，介绍了病害治理的原则，有针对性地提出了钢管桩加固＋拆换仰拱的综合处治方案，可为类似病害治理提供参考。

简介：最近中铁隧道集团863计划盾构机研制课题召开了首次专业性会议。会议针对如何开发拥有我国自主知识产权的盾构技术设备，制造出具有自己品牌的隧道盾构机进行了研究。

简介：在掘进方案改变时，特别是在隧道施工现场困难的条件下施工机械必须具有机动、高效和灵活的性能。由SchaeffITC,Terex集团建筑与采矿部制造的隧道掘进设备和挖掘机也用于奥地利雄心勃勃的铁路项目。

简介：洞口浅埋偏压隧道围岩破碎、稳定性差,开挖施工过程中围岩极易变形,甚至发生洞口坍塌等安全事故,所以浅埋偏压隧道洞口段的施工尤为重要。本文介绍了浅埋偏压隧道的危害,主要针对隧道浅埋偏压洞口超前支护、开挖进洞方法以及隧道的监控量测方面做了详细阐述,以此概述浅埋偏压隧道洞口的综合施工方法。

简介：四角田隧道是大(理)保(山)高速公路上地质条件最差的一座隧道，尤其上行线，本文从上行线两端洞口施工及坍方、滑坡、泥石流的综合治理作了分析阐述，从而总结出不良地质的施工经验，自然灾害的治理与避让方法，可为其它隧道、地质病害处理借鉴。

简介：本文通过目前在建的宜(昌)万(州)铁路复杂岩溶隧道综合超前地质预测预报工作实践,对综合超前地质预测预报的各种手段、耗时及准确度进行了分析,对各种预报手段的适应性进行了比较,论述了各种预报手段的优缺点。

简介：在硬岩中使用隧道掘进机(TBM)时，需要敷设拱．锚杆和钢丝网增强的喷射混凝土对TBM区域的洞穴进行支护．以便挖掘长的隧道。对此，要做到：

简介：为预测预应力混凝土桥梁结构在正常运营状态期间的预应力损失情况，根据预应力损失的特点，假设损失过程存在损失和阻滞损失2种趋势，建立含有时间参数的数学方程，推导出一种新的预应力损失综合值法计算模型。利用已有文献资料记载的实测数据，推算出计算模型中各参数的值，代入计算模型，拟合出构件的预应力损失计算方程。结果表明，拟合方程计算结果与预应力损失实测值吻合较好。

简介：本文结合工程实例介绍地质雷达在隧道工程中的综合应用：a．使用低频天线进行隧道超前地质预报和洞顶覆盖层探测的方法；b．使用中高频天线进行隧道初期支护和二次衬砌缺陷检测的方法；c．使用中高频天线进行隧道围岩松动圈测定的方法。

简介：在分析高速公路隧道运营安全性综合评价特点和评价方法需求的基础上,将熵值理论与模糊物元建模相结合,应用于公路隧道运营安全性综合评价中,建立了基于熵权的模糊物元模型,提出了基于该模型的公路隧道运营安全性综合评价方法。最后,以渝湘高速公路（界石立交至黄草立交段）隧道为例进行工程实践应用分析。结果表明：该方法步骤清晰,易于理解,计算简便,能够定量地评价出隧道运营安全性结果,为隧道运营安全管理决策提供理论和技术支持。

简介：介绍了那下湾隧道施工中,根据隧道开挖断面及长度,优化配置施工机械、劳动力组织和电力资源,分期分批组织施工,科学布局,实现各工序紧密衔接,保证施工连续均衡有序地进行,全面实现隧道施工精细化管理。

简介：隧道施工中不可避免地会遇到诸如涌水、断层、塌方等地质灾害问题。为了避免或减少这些问题发生，保证工程顺利进行，就需要在施工中运用超前地质预报对前方的地质有准确把握。而单一的超前地质预报方法很难对前方的地质作出准确的预报，这就需要我们运用综合的超前地质预报方法。本文就综合超前地质预报方法作简要探讨和在锦屏辅助洞F6断层中的应用作详细的介绍，实际预报结果表明综合超前地质预报方法取得较好的效果，能够满足施工要求。

简介：美国亚历山大-汉密尔顿大桥主桥由跨度166.3m的钢拱桥和9跨跨度40m左右的钢结构简支梁桥组成。由于该桥墩柱、盖梁的混凝土发生剥离,支座病害严重,桥上经常发生交通拥堵,决定顶升钢梁、更换支座、加固盖梁。设计一套自平衡式抱箍-拉杆-钢立柱支撑系统,作为钢梁顶升的临时支撑及盖梁混凝土浇筑的模板支架。提出针对钢桥的＂单点顶升翼缘、双侧支承腹板＂的顶升施工方法,合理解决钢梁顶升、顶升后临时支撑以及简支梁转换为连续梁施工中的难题。实践证明,该综合顶升支撑系统可安全、经济地应用于桥梁改造。

简介：一项优质工程不仅设计优秀，而且施工也要规范、标准，才能确保它的质量和结构安全，同时体现它的使用功能及美学价值。本文总结了隧道施工中几个关键工序的标准化做法，希望能为隧道施工中质量控制、标准化施工提供借鉴。

简介：摄乐大桥为（30＋150＋150＋30）m独塔空间扭索面斜拉桥,桥塔墩基础采用32根Ф2.5m钻孔灌注桩,桩长76m。针对桥址处粉土、砂砾石综合地质层中成孔及清孔施工难度大等难题,钻孔桩采用泥浆护壁、旋挖钻机钻成孔。根据地质情况,优质PHP泥浆由钠基膨润土、工业轻质纯碱、聚丙烯酰胺和羧甲基纤维素等原料组成,并通过试验制定了PHP泥浆基本配合比;根据试桩和塔吊基础桩基的施工情况,结合试验数据制定了钻进和清孔过程中PHP泥浆的技术指标;通过在室内对泥浆的试配并结合现场的情况反馈,配置了满足钻进及清孔技术指标要求的PHP泥浆。实践表明,PHP泥浆经过循环净化系统,提高了泥浆的回收率;在粉土、砂砾石综合地质层条件下,经试配的优质PHP泥浆满足成孔质量要求。

简介：