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3 个结果
  • 简介:在强地震设防区或桥梁承受铁路荷载且地质条件良好时,钢桁架拱桥是理想的大跨度桥梁选择方案.以朝天门大桥和大宁河大桥为背景,从边界条件、初始状态、荷载要素等几个关键影响参数着手,对大跨度钢桁架拱桥的极限承载能力进行参数研究,指出活载的布置形式、侧向风荷载及不同的约束条件对钢桁架拱桥的极限承载有较大影响.

  • 标签: 大跨度桥梁 钢桁架拱桥 极限承载力 Arch Span Long
  • 简介:结合抚顺草市(辽吉界)至南杂木高速公路中寨子隧道,介绍了棚洞结构的设计要点,对棚洞结构施工的全过程进行了弹塑性数值模拟。研究结果表明:棚洞结构既可满足洞口施工和运营期间的边坡安全要求,又有利于隧道洞口与自然环境的和谐。

  • 标签: 隧道洞口 棚洞 设计 数值模拟
  • 简介:为寻求合理的模型长宽比、二元板形式,减小这些参数对桥梁节段模型风洞试验的影响,制作流线型与钝体2种断面主梁节段模型,在风洞实验室对节段模型进行测力与测压试验,分析这些参数变化对三分力系数等结果的影响。试验结果表明:建议节段模型的长宽比大于2∶1且小于4∶1,以保证三分力系数的稳定性和可靠性,同时使节段模型具有较好的展向相关性;尽可能选择较大的二元板,条件受限时二元板的宽度与主梁宽度之比大于1.4,以使模型部较好地实现二元流动特性,降低其对三分力系数的影响;流线型断面主梁节段模型较钝体断面的易受二元板形式的影响;三分力系数对二元板的敏感程度明显小于对节段模型长宽比的敏感程度。

  • 标签: 桥梁工程 风洞试验 节段模型 二元端板 模型长宽比 三分力系数