简介:在2017年1月至5月期间,三星重工接获的新船订单已达48亿美元,完成年度接单目标的74%;现代重工集团(现代重工、现代三湖重工、现代尾浦造船)接获的新船订单已达38亿美元,完成年度订单目标的51%;大宇造船接获的新船订单为7.7亿美元,仅完成年度接单目标的14%。
简介:现代的干散货船队在二十世纪60年代至90年代的三十年间发展十分迅速,运力从1000万dwt猛增至2亿5000万dwt。日本各大船公司与造船厂对这一数据的增长贡献巨大,不过并不是统一协调,而是各自为政。因为日本缺乏诸如煤、铁在内的众多自然资源,
韩国三大船企前5月的新船订单“成绩单”
淡水河谷的计划将对海运业造成不良影响