简介：明朝抗倭与海外贸易一直是学术界有争论性的问题。文章立足一定史料，认为明朝倭寇问题是一定历史条件下形成的一种特殊表现形式，抗倭斗争的胜利，达到了保境安民，也为“隆庆开关”创造了条件。澳门开埠是明朝海禁政策的重大调整，形成了明朝多种成份的全方位的外贸体系；明朝蓬勃发展的海外贸易为世界经济发展做出了不可磨灭的历史贡献。

简介：《外贸单证与函电》课程是一门专业性较强的应用型课程。文章从这门课程在实践教学中所遇到的问题入手，设计合理的教学框架，探讨实践教学的具体实施方法。

简介：自1999年北海石油生产达到巅峰状态之后的10年来，石油产量经历了逐步但稳定的下滑走向，相关的原油贸易无疑受之拖累。北海石油产量的缩水或多或少同步于俄罗斯的石油生产状况，尤其是伴随着其位于普里莫斯克港（Primorsk）、主要的波罗的海油料装运站原油出口减少的趋势。本文将在审视往返北欧与波罗的海以及该区域内原油贸易最新模式的基础上，尝试探寻该地区原油油轮贸易的未来走势及其影响。

简介：进入2003年以来,正当人们对世界经济增长和国际贸易发展的良性发展态势充满信心的时候,一场突如其来的瘟疫--SARS(严重急性呼吸系统综合症)在全球肆虐横行.随之而来的便是国内外各行各业都受到了前所未有的巨大冲击,投资、出口、消费这三驾拉动经济增长的"马车"均受其影响;经济学家们因此纷纷调低对今年经济增长率的预测.

简介：

简介：90年代以来世界经贸的持续发展．对国际集装箱运输市场产生了积极的作用，使需求不断增长。然而，过去几年中出现了集装箱船订造高峰．使船队规模迅速增长，导致集装箱航运市场供求严重失衡，供大于求，世界集装箱航运市场竞争日益激烈．运价持续下跌。1997年下半年开始的亚洲金融危机对集装箱航运市场也产生了很大的影响。

简介：商业贸易特别是海上贸易对中世纪西方的文明进步、社会变革具有重要意义。文章对中世纪西方五个海商群体的贸易沿革、贸易线路、贸易货物进行了比较详细的论述。

简介：一、五大港外贸额东京港2009年的外贸总额（102911亿日元）超过名古屋港（99768亿日元），2000年后9年来首次重返五大港第一。名古屋港自2001年起连续8年居日本港口首位。名古屋港的进出口额在五大港中是下降最大的，而东京港强势的进口只减少17％。

简介：11月14日,日本邮船披露了1艘概念船——“NYKSuperEcoShip2050”。该概念船有望将船舶运行期间的二氧化碳排放量降为零。这也是日本邮船中期管理方案“StayingAhead2022withDigitalizationandGreen”的一部分。

简介：

简介：尽管美俄两国的农民在意识形态上截然相反，但他们彼此也拥有很多共同点，这些共同点不仅仅局限于农民经常关心的天气、价格与农作物收成问题。他们的产品之所以在出口上受到限制，原因相当普通，就是因为集装箱数量不够，而两国的农民也都明白了这一原因。

简介：中国海洋运输情报网举办的“展望——2007年经济、贸易与航运市场论坛”于2006年12月9日在广西南宁圆满闭幕。近60家单位的75名代表参加了会议，中国海洋运输情报网办公室主任、上海海事大学研究生部主任余思勤博导主持会议，中国海洋运输情报网网长、上海海事大学副校长黄有方博导致欢迎辞，交通部水运司上海组合港管理委员会办公室王明志主任到会指导。

简介：由上海海运学院、中国海洋运输情报网及上海海运学院物流研究中心共同主办的“全球经济、贸易与海运展望——2004高级论坛”于2003年12月23日至25日在上海举行，60多名网的成员单位代表参加了会议，上海海运学院数百名师生参与专题报告会。

简介：1我国与东盟贸易和投资往来情况东南亚地区东临太平洋，西接印度洋。由于地理位置独特，马六甲海峡成为连接东半球与西半球的运输通道，而新加坡和马来西亚的中转港口则成为该运输通道上的重要节点。