简介:
简介:据悉,NYC渡轮公司正积极联合本国造船厂推广3D船舶生产工艺,旨在提高生产效率以满足船舶市场的需求。该项3D技术的应用可以有效规避误差,并且能够大幅缩短船舶的建造周期。
简介:在智能驾驶系统中,道路与障碍物的自动检测是最为关键的问题,也是安全行驶的基本保证。传统的检测方法与单目视觉检测都存在检测精度不高,鲁棒性不够等问题。一种基于立体视觉的自动识别算法,在建立三维道路模型的基础上,通过扩展卡尔曼滤波器的不断迭代与更新,能快速有效地识别出行驶过程中的车道边界,进而对车辆的位置与障碍物做出检测。
简介:过去的两年,中日航线国际集装箱运输市场竞争的"惨烈"程度用"倚天绝壁"来形容一点也不过分.由于中日集装箱运量连年递增,吸引了众多船公司投入中日航线,运力规模一下便超过了运量需求,运力供过于求导致中日航线总体上舱位利用率仅为60%,竞争异常激烈.
简介:世界排名前10的航运研究机构英国MooreStephens6月20目发布2017年第二季度航运信心指数调查季报。根据报告数据显示:至2017年5月,航运业平均信心指数明显大增,从今年2月的5.6上升至6.1,企及近3年来的最高点。其中,航运经纪人信心指数从4.6攀升至6.4,
简介:低温等离子体技术是一项全新的柴油机排气后处理净化技术,它能同时对柴油机的多种排放有害物进行净化。文章结合船舶自身特点,提出了“等离子体+海水吸收”新方法处理船舶柴油机尾气;还提出了“通气喷嘴电极+海水液流膜极板”新型电极系统及净化反应器。从而实现以湿空气为自由基源物质,通过直流电晕放电自由基簇射,结合海水吸收脱除烟气中的NOx、SOx、HC、PM等物质。文章的重点是探讨这种方法的可行性。
简介:美国底盘车互用合作体(ChassisPool,以下简称合作体)是非营利机构,营运过程中发生的费用由合作体成员分摊。经过多年发展,合作体已形成较为成熟的费用分摊机制。美国的底盘车业务比较特殊,合作体的费用分摊也具有较强的专业性。本文根据美国底盘车统一管理公司(ConsolidatedChassisManagement,CCM)于2009年6月修订的有关规则,介绍合作体费用分摊方法。
简介:航海工程学院(以下简称学院)是浙江国际海运职业技术学院最早成立的学院之一,专业建设历史悠久。学院下设航海技术、轮机工程技术、国际航运业务管理和船舶电子电气技术四个专业,其中航海技术专业为浙江省优势专业,轮机工程技术专业为浙江省特色专业。学院坚持以就业为导向,以特色求发展,培养适应国际、国内航运业第一线需要的,具有良好职业道德和敬业精神,具备从事国际海事服务的基本能力和技能,具有职业生涯发展基础,德、智、体、美等方面全面发展的技术技能型专门人才。
简介:TRADEFIR轮,23618载重吨,1976年造,主机B&W12500马力,400万美元,470TEU,售予希腊。KWANGTUNG轮,21725载重吨,1985年造,主机苏尔寿1.2万马力,1620万美元,1000TEU,售予德国。
简介:中高职一体化发展是职业教育发展的必由之路。文章立足舟山市情,分析了舟山市当前中高职一体化的现状,提出了舟山市中高职一体化科学发展的应对之策,旨在为更好地培养舟山本地高技能型人才提供依据。
简介:低温等离子体技术是一项全新的柴油机排气后处理净化技术,它能同时对柴油机的多种排放有害物进行净化。“等离子体+海水吸收”新思路处理船舶柴油机尾气,为等离子体技术在船舶柴油机尾气后处理的应用提供一个很好的方向。文章对船舶尾气净化装置——等离子体一体化净化装置的相关结构及排放物对环境有羌二次污染进行了探讨。
简介:2008年第二季度全球订单数据显示,干散货船订单大幅下降。主要原因可能是船东担心市场上的运力供需失衡以及船厂交付延误。市场上船舶交付延误和撤单时有发生,次贷危机引起的金融问题是主要诱因。亚洲船厂的主要问题在于从银行获得保函越来越难,这将直接影响到订造合约的达成,因为船东和他们的融资银行在没有保函的情况下是不会先行支付首付款的。
简介:7月26日,LNG船船东及运营商GasLog公布了该公司截至2018年6月30日的第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为1.328亿美元,相较于2017年同期(1.299亿美元)有所增加。然而,最终仍报亏360万美元。不过,相较于2017年同期(净亏损750万美元),亏损额显著减少。
简介:8月15日,马士基集团公布了2017年第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为96亿美元,增长8.4%。其中,马士基航运第二季度的实际利润为3.27亿美元,成为集团利润的主要来源。
简介:中高职教育衔接的核心是一体化课程体系的构建,如何规划其内在逻辑与实现路径,有许多值得思考和探讨之处:一是高职院校主导的课程体系如何兼顾中职的教改与地域差异,二是能力本位的课程体系构建如何超越原有课程的叠加与删减,三是一体化课程体系设计如何保证中职课程的相对独立与完整.
简介:游艇舱室布置设计是游艇整体设计的重要内容之一,其设计的好坏会直接影响游艇设计的整体效率。基于AutoCAD二次开发技术,改变了传统的手工AutoCAD绘制舱室布置图的方式,利用VB进行AutoCAD二次开发,建立游艇舱室参数化布置设计程序,该程序可以快速高效的绘制游艇舱室布置图。
简介:根据7月23日三星重工发布的公告显示,其2018年第二季度的营业收入为1.35万亿韩元,营业亏损为1005亿韩元,净亏损为1427亿韩元,亏损严重。此外,从2018年1月至6月来看,其营业收入为2.59万亿韩元,营业亏损为1483亿韩元,净亏损为2022亿韩元。截至目前,三星重工仅完成2018年全年接单目标(85亿美元)的35%。
简介:船只需求疲软预示着小型航运公司将会寻求进一步的成本节约方案。世界领先的班轮公司纷纷陷入财务困境已经成为2015年的头条新闻,由于继续投入使用其新一代的超大型集装箱船,这些大型班轮公司中绝大多数都陷入了应对主要航线上船舶需求增长缓慢或者负增长的困境之中。
凝心聚力与时俱进—努力实现常州交运集团的创新与发展
美国NYC渡轮公司积极推广船舶3D生产工艺
一种基于3D的道路与障碍物检测算法
H.D.S服务体系——中日间集装箱运输服务的革命
二季度航运信心指数大增
船舶尾气净化一体化研究
美国底盘车互用合作体费用分摊方法
二级学院巡礼航海工程学院
二手集装箱船成交价格
舟山市中高职一体化发展思考
船舶尾气一体化净化装置的初探
2008年第二季度全球订单状况
创业者之歌——港联公司“二次创业”纪实
东风吹来满眼春——写在龙门港二次创业之际
GasLog第二季度亏损额显著减少
马士基集团公布第二季度财务报告
中高职一体化课程体系构建逻辑与路径思考
基于AutoCAD二次开发技术的游艇舱室参数化布置设计
韩国三星重工第二季度亏损严重
第二梯队的集装箱船公司在努力适应市场