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259 个结果
  • 简介:在塑性硬化强扭理论的基础上,利用双线性材料模型计算了扭杆弹簧第一次强扭过程横截面应力和应变.分析了在整个强扭过程中扭杆弹簧的塑性硬化特性,得到了扭杆弹簧横截面上剪应力和残余应力的分布状况.

  • 标签: 塑性硬化 强扭 双线性材料
  • 简介:本文对一种无叶可变截面涡轮增压器的涡轮性能进行了测试和分析,提出可变截面涡轮如设计合理,在变截面工作过程中,涡轮效率没有大幅度变化;与同类不变截面涡轮对比涡轮效率没有明显下降,为可变截面涡轮的实际使用提供了重要的技术依据。

  • 标签: 涡轮 可变截面涡轮 定截面涡轮
  • 简介:通过分析大型试件砂尘试验需求和现行军用标准,提出采用直吹式砂尘试验方式,实现整车状态的砂尘试验,并说明这种试验实施方法的科学性。依据射流理论并通过计算,得出距离吹风口不同位置处各个截面上的理论有效吹风截面,通过有效吹风截面与大型试件尺寸比较,说明这种形式的砂尘试验设备对常规武器系统具有很强的适应性。这项研究工作对砂尘试验设备的设计、调试和操作使用等具有技术指导作用。

  • 标签: 大型试件 砂尘试验 吹风截面
  • 简介:膨胀石墨是一种优良的毫米波干扰材料,其干扰毫米波机理与箔条等传统干扰材料不同。为了研究膨胀石墨干扰毫米波机理,设计了膨胀石墨、箔条干扰面板,在CST中建模运算,得出膨胀石墨、箔条的毫米波散射截面,通过试验测得膨胀石墨、箔条的毫米波实际散射截面。分析比较仿真与试验结果可知,仿真结果与试验结果一致,膨胀石墨对毫米波的散射截面远小于箔条,从侧面证明了膨胀石墨对毫米波干扰以吸收为主。

  • 标签: 膨胀石墨 毫米波 衰减 散射截面
  • 简介:光学元件的装配应力和加工应力是制约高精度激光陀螺稳定工作的重要因素.考虑各向同性材料在应力作用下介电常量变化的情况,利用弹光效应和琼斯矩阵得到了复杂应力与穿过全反射棱镜的激光束偏振态改变之间的关系.通过实验,提出一种通过记录棱镜布儒斯特角反射光椭偏度配合光斑质量分析应力水平的筛选方法,对棱镜式激光陀螺装配过程中光学元件应力的早期筛查有突出作用,并设计专用工装以适应棱镜相关产品的应力检测需要.

  • 标签: 相干光学 棱镜式激光陀螺 应力
  • 简介:通过理论推导,求解了相切全圆滚刀参数和考虑齿根挖根量的全圆滚刀参数.通过仿真渐开线齿轮的加工方法,得到了全圆弧槽形齿轮和普通齿轮三维仿真模型,然后使用有限元方法对其齿根应力进行分析,结果是小轮齿根应力降低了33%,从而表明采用全圆弧槽形可提高轮齿弯曲强度.

  • 标签: 齿轮 全圆齿根 齿根应力
  • 简介:车辆电气系统的线线缆设计主要是基于AutoCAD的二维设计,这需要花费大量时间来完成从原理图一接线原理图一线加工图的整个设计过程.而且,对于所设计的线是否正确没有一定的措施来监控,从而导致线缆一旦出现接线错误,将很难发现并予以排除.此外,在二维设计与三维设计、设计与仿真、设计与加工制造等环节上都存在脱节问题,限制了设计效率和质量的提高.为此,将美国mentor公司的CHS(CapitalHarnessSystem)线缆线设计软件与PTC公司的Pro/E—Cabling模块结合起来,实现线缆线自顶向下的从二维接线原理图到三维整车布线图再到线缆加工二维图的一体化设计,大大提高了设计的可靠性和后续的维护效率.

  • 标签: 车辆电气系统 线缆线束设计 自顶向下 三维布线 CHS 数字化设计
  • 简介:为解决元器件材料级产品恒定应力加速试验导致评估结果可信度不高的问题,考虑到节省成本和试验时间,采用旧弹药作为试验样品进行整机加速试验.通过对恒加试验寿命分布类模型的分析、环境因子的折算和突发型失效模式的统计,得到了旧弹药恒加试验的寿命模型,并进行了应用,为旧弹药整机试验提供了一种可靠性模型,能较好地帮助预测弹药寿命.

  • 标签: 整机 恒加试验 环境因子 寿命模型
  • 简介:运用MSC.Patran软件及其二次开发语言建立了弹丸与火炮身管的参数化模型。利MSC.Dytran软件模拟某型火炮弹带挤进过程,分析挤进过程中弹带、身管和膛线的应力状态,重点分析膛线起始部易损伤的力学原因,为深入研究这一复杂过程提供了参考。

  • 标签: 膛线 接触 挤进 非线性 应力
  • 简介:以火炮身管自增强处理为背景,根据炮钢材料实际的拉伸—压缩试验曲线和性能参数,将Bauschinger效应系数和强化效应系数作为加载阶段产生的相当塑性应变的函数,对厚壁圆筒自增强处理产生的残余应力分布规律进行了理论分析和实验研究。

  • 标签: 自增强厚壁圆筒 残余应力 分布规律 理论分析 疲劳寿命
  • 简介:加利福尼亚州欧文堡国家训练中心(NTC)的旅支援营(BSB)和团支援中队面临着一个挑战:建立一个旅保障(BSA),对旅战斗队(BCT)的战术行动提供保障。成功的旅保障作战逐渐成形于规划过程中,在此期间演练行动为有组织地占领旅保障创造了条件。旅保障占领后,旅支援营必须制定防御计划,以便在“决定性行动’’作战期间保护旅保障的保障活动。

  • 标签: 保障 防卫 加利福尼亚州 训练中心 防御计划 决定性
  • 简介:利用InsightⅡ软件包中的Homology模块,通过同源建模的方法在SGI02图形工作站上依据白喉毒素晶体结构,在其催化的活性部位截取了S^146-Q^155,S^19-N^45,N^45-S^55和T^56-N^714个片段,每个片段只舍有1个α-螺旋。以此构象为结构基础,利用量子化学半经验AM1方法,分别对4个片段进行了量子化学计算,得到了重要的电子结构信息,为突变研究提供了理论依据。研究结果表明,在与受体相互作用时,能够提供电子的主要氨基酸是D^29,D^49,D^68,E^154,D^47,E^70,E^148;能够接受电子的主要氨基酸是K^39,F^53,K^59,Y^54,Y^149,K^3,K^24,W^153;能够同受体进行疏水作用的主要氨基酸是Y^20,H^21,Y^27,I^31,I^35,Y^46,W^50,Y^54,Y^60,Y^65,I^150,W^153,上述氨基酸都可能对活性产生重要影响。

  • 标签: 白喉毒素 受体 氨基酸 活性部位 突变研究 研究结果
  • 简介:基于有限元理论,建立某型发射筒动力接管部位的弹性力学模型,计算不同工质内压作用下动力接管部位的应力分布情况,探讨分析动力接管部位产生局部应力集中的主要原因及分布规律。

  • 标签: 有限元法 发射筒 动力接管 应力
  • 简介:本文应用红外测温装置测量离合器片工作时的表面温度.依据测得的某瞬时表面温度计算了离合器片的表面应力.温度测量结果显示,片工作表面热负荷分布不均匀.应力计算结果表明,片某些区域的瞬时应力值超过了材料的屈服极限.

  • 标签: 汽车 摩擦片 热负荷 离合器 有限元法 温度测量
  • 简介:本文根据汽车双质量线性系统的动力学模型和等效线性阻尼设计理论,评价了BJ20205吉普车、CA1010微车、TJ7100微轿车和SH.SANTANA轿车4种车型在被动悬架可行设计的位置,提供了相应的反求数据。

  • 标签: 可行设计区 被动悬架 阻尼设计 微型车 轿车
  • 简介:利用MSC.Patran软件作为建立有限元分析模型的前后处理平台,以MSC.Nastran作为求解器,通过对某型火炮身管在不同压坑深度、定载荷作用下的有限元计算,分析了压坑深度对身管强度及其使用安全性的影响,指出现有标准存在的缺陷,为建立完善的评判标准提供依据.

  • 标签: 火炮身管 应力强度 有限元 压坑深度
  • 简介:在通过三相胞元方法求解出的复合材料有效刚度基础上,将三相胞元置于有效介质氛围中,且有效介质与复合材料具有相同弹性常数;根据有效自洽理论对受单轴拉应力作用的复合材料进行局部应力场分析,理论结果表明:只有考虑存在脱粘界面时,颗粒增强复合材料局部应力场具有明显的尺度效应,其应力值还与脱粘界面含量有关;基体承载的应力要小于外载应力,颗粒内纵向应力要大于外载荷,对基体材料起到了强化的作用,这与实际情况相符合。

  • 标签: 四相模型 有效自洽方法 应力场 尺度效应
  • 简介:“防护是一个伦理学问题,”戴森罗特工程师协会(IBD)的发起人弗里德里希·乌尔夫·戴森罗特先生说。近年来,戴森罗特先生从事现代战场上防护技术的研究,并取得了重大成果。IBD于1981年成立。在它成立的初期,人们仅限于对先进材料和技术的发展研究。但不久,人们便开始进行轻型、中型和重型装甲防护的设计。从1992年起,IBD开始从事一种高性能防护技术的研究,它被冠以“MEXAS”(可扩展的模块

  • 标签: 模块式 防护技术 装甲防护 高性能 伦理学问题 重型