简介:以某轿车白车身为研究对象,在Hypermesh中建立其有限元模型,再导人到ANSYS中对该有限元模型进行模态分析,从而求得白车身的固有振动特性,在进行有限元分析的同时对样车白车身进行模态试验分析,用试验结果验证有限元模型,结果表明,该车自车身的刚度较大,为后续的优化设计提供了一定的空间。
简介:利用仿真软件ANSYSFLUENT对装有不同后扰流板的三厢轿车简化模型进行数值模拟,研究了不同截面形状、攻角、定位的后扰流板对汽车空气动力学产生的影响.模拟结果表明,合适的后扰流板形状以及定位能够改变汽车尾流,减小空气阻力和升力,增大下压力,提高汽车的空气动力学性能.
简介:在对典型现代轿车制动力矩分配进行考察和分析的基础上,本文从整车和车轮在制动过程中受力分析出发,对制动器管道压力的设计、ECE13法则对前后轮制动器制动力矩的要求、轴间制动力分配的验证和分析等方面进行了较为系统的归纳和总结。通过实例分析表明,本文所述的方法较为实用合理,它为汽车产品设计以及有关部门采用有效的制动力矩分配设计方法、保证良好的汽车制动性能提供了一定的依据和参考。
简介:建立了汽车的七自由度数学模型,用能量法推导了微型轿车的加速度、相对动载、动挠度和加速度均方根值的函数式.用Matlab软件编写了仿真程序,并在汽车试验场进行了实车试验.函数的仿真曲线与试验结果比较吻合,证明了仿真分析的正确性,该方法对其它汽车的研发具有借鉴意义.
简介:用商用计算流体力学软件STAR-CD对斜背式轿车的外部流场进行了三维数值模拟,计算了在不同车速下的车身阻力和升力,并通过与试验结果的对比,验证了数值计算结果的正确性,同时还根据计算数据绘制了车身周围分离流的三维空间流线,较清楚地显示出车身后部尾涡的演变情况和流动的三维空间结构.
简介:该文是作者对国产夏利轿车减振器关于外特性设计与工艺质量控制问题的研究报告;对国产夏利轿车减振器软件设计特别是硬件工艺以及试验规范的潜在问题、它们对硬件品质及其对系统的影响,提出了理论结合实际的、系统结合元件的、软件结合硬件的分析和研究结论.
简介:越野汽车在非铺装路面上的通过能力是衡量其性能好坏的重要参考指标.提出一种通过性因数,将越野车辆的通过性能进行量化,便于其直观的表达.使用概率与数理统计方法以及蒙特卡罗法进行计算,得到不同驱动形式以及不同差速器类型的车辆在各路况下的通过性对比,证明了两者计算结果的一致性,并由此分析得到在不同路况下驾驶员对于差速器的操作策略.
简介:
简介:建立了某轿车白车身有限元模型,通过对比试验和仿真计算的模态结果验证了模型,计算了车身轻量化系数,对车身所有钣金件,基于模态和刚度灵敏度分析结果,制定轻量化方案.结果表明,轻量化方案在保证车身主要性能的同时,有效的减轻了车身重量.
简介:为了满足美国海军陆战队对车辆的特殊需求,奥什科什公司展出了其4×4中型战术车辆替换(MTVR)卡车。和美国海军陆战队装备的6×6型MTVR卡车相比,4×4车型更适合远征行动。6X6无装甲车型的战斗全重为28.2吨,4×4型的战斗全重仅为15.6吨,有效载荷为4535千克。虽然其重量几乎仅为6×6型的一半,但有效载荷仅减少了1814千克。
简介:“豹”2A6主战坦克是在“豹”2A5主战坦克的基础上发展而成的。它安装55倍口径的1.55型长身管滑膛炮,并安装了辅助动力装置和增强了防护性能。“豹”2A6主战坦克在1998年的欧洲陆军装备展览会上首次公开露面。联邦德国国防军决定将225辆“豹”2A5主战坦克升级到“豹”2A6主战坦克的水平,首批改进型坦克已于2001年3月交付部队使用。
简介:土耳其奥托卡公司为竞争其陆军的特殊用途战术轮式车辆(OMTTZA)计划展出了6×6新型轮式装甲车。该车命名为"阿尔马"(Arma),车长6.428米,车宽2.708米,车高2.223米,战斗全重18.5吨,
简介:为了研究燃用不同掺混比的甲醇汽油对装备有直喷汽油机的整车颗粒物排放的影响,对一辆帕萨特轿车在新欧洲驾驶循环条件下燃用93#国Ⅳ汽油,以及以其为母油配制的M15、M25、M40三种甲醇汽油时的颗粒物质量和数量浓度进行了测试.结果表明,随着燃料中甲醇比例的增加,颗粒物质量呈明显下降趋势,而颗粒物数量却呈快速上升趋势.相比燃用市售汽油时,燃用M15、M25、M40三种甲醇汽油的颗粒物质量分别下降了33.2%、36.5%和40.2%,而颗粒物数量则分别增加了14.4%、15.7%和23.6%.
简介:过去的11年,美国陆军经历过多次军事行动,尽管综合能力与素质不断提升,但是,机械化部队中乘员的基本技能有所降低。部署到伊拉克的许多机械化步兵部队,要么没有装备“布雷德利”步兵战车,要么战车数量削减。
简介:2006年6月12-16日,法国国际陆军装备与防空防务技术展览会在法国巴黎郊区的小镇萨特利举行。该型展览会办于1992年,每现年举行一次,今年是第八届。这个展会是为数不多的大型综合性陆军装备展览之一,在拥有地面军火工业传统的欧洲举行,可以说是占了天时和地利。西方各国的防务系统商大都倾情出演,展览的内容充分代表了近年来陆军装备最新成果和发展动身,许多久闻其名的装备都揭去了神秘的面纱,任你近距离一睹真容。
简介:本文详细讨论了6V150柴油机燃油消耗率和最大爆发压力同步下降的可能性和难度;给出了新型双流燃烧系统(DSCS)在单缸机上的部分试验结果,表明DSCS具有优良的燃烧性能。
简介:介绍了6S管理的基本内容和具体实施标准,论述了推行6S管理对防化科研工作的重要意义,探讨了实施过程中应把握的问题。
简介:以简化的直背式轿车模型为研究对象,以商用计算流体力学软件STAR-CD为工具,应用不同的离散格式对轿车外流场进行了数值模拟,通过与试验结果的对比,比较了各种离散格式对直背式轿车外流场数值模拟的适用性,同时对SIMPLE算法及其两种修正方法PISO算法和SIMPISO算法的计算精度的影响进行了研究.结果表明,QUICK格式比较适合汽车外流场的计算,SIMPISO算法计算精度比SIMPLE算法和PISO算法高.
简介:近日,乌克兰普拉提卡(Practika)公司在2017乌克兰防务展上展出了"奥托曼"(Otoman)新一代8×8装甲输送车,该车基于BTR-60履带式装甲车底盘,防护和火力性能进一步提高。此次防务展上的"奥托曼"装甲输送车装有1套BM-3"突击"(Shturm)遥控武器系统,炮塔上装有1门2A72型30mm机关炮。
轿车白车身模态分析研究
后扰流板对轿车气动性能影响的数值模拟分析
轿车前后轴轴间制动力矩分配的设计
微型轿车七自由度模型的仿真分析与试验研究
斜背式轿车气动特性和三维分离流的研究
国产夏利轿车减振器外特性设计与工艺质量控制的研究
非铺装路面上某6×6越野汽车通过性因数的研究
“豹”2A6主战坦克
基于模态和刚度灵敏度分析的某轿车车身轻量化研究
奥什科什公司展出轻型MTVR卡车
欧洲标准坦克——“豹”2A6
奥托卡公司展出新型装甲车
直喷汽油机轿车燃用不同比例甲醇汽油时的颗粒物排放特性
“布雷德利”步兵战车乘员训练
萨特利2006国际陆军装备展
提高6V150柴油机性能研究
防化科研工作的6S管理浅析
读者意见调查表(第6期)
离散格式及半隐式算法对直背式轿车外流场数值计算精度影响的研究
乌克兰推出“奥托曼”新一代装甲输送车