简介：主要通过对FCX01A型多功能洗消车组、FYC04型淋浴车、FPC02D型喷洒车在高原适应性试验中的数据分析，找出装备在高原使用受影响的原因，程度、提出在新装备研制过程中需要考虑到高原使用的若干问题。

简介：该文通过对铝铸件铸态和T6处理后的机械性能的比较,对比了军用、民用散热器铝铸件两种状态下的抗拉和抗塑性变形的安全系数,并指出T6处理可以提高铸件的抗拉强度、硬度和改善铸件的切削加工性能,但也会加大生产成本.设计时要在满足用户要求的前提下,也要充分考虑制造成本,选择合适的状态进行铸件设计,以达到降低成本,提高生产率的目的.

简介：美国联合非致命性武器计划（JNLWP）中这样定义非致命性武器（NLW）：主要用于使人员或装备失能，同时将对人员造成的杀伤或永久性伤残以及对财产及环境的破坏程度降至最低的武器。该种武器可被用于人道主义援助、阻止车辆或快艇、清理建筑物、检查站安防、人群控制、前方作战基地（FOB）安防、海上稳定行动、保护公民权、镇压囚犯以及反海盗等行动中。

简介：一、联合非致命性武器委员会（JNLWD）美国1996年建立了联合非致命性武器委员会（JNLWD），主要是为了带动和协调非致命性武器的发展。目前，该委员会是美国国防部非致命性武器研究的主要部门，通过该委员会可对各军种的非致命性武器发展计划进行统一协调，同时对在化学、物理、生理、心理等方面的非致命性武器技术进行详细的调查和评估。

简介：基于相控阵雷达自适应多波束,研究了相控阵雷达抗干扰的新方法,该方法把自适应波束调零控制技术、副瓣对消技术和极化选择抗干扰技术综合应用于相控阵接收多波束形成中,使相控阵雷达具有良好的抗干扰性能.

简介：针对电传动驱动履带车辆，提出了一种适应于转向阻力变化的转向控制策略。通过对转向动力学模型进行等效线性转换，推导了应用模型参考自适应控制基本原理的系统控制结构，设计了能够有效调节电机驱动扭矩的自适应控制策略。建立了基于转向自适应控制策略的履带车辆仿真模型，进行了6种给定转向工况的仿真。结果说明，在应用自适应控制后，当地面转向阻力变化时，履带车辆能够获得期望的转向角速度响应。自适应控制策略保持车辆转向稳定性的控制能力良好，且简化了驾驶员操纵，降低了电机控制难度。

简介：从天基闪电监测地面分系统的建立入手，构建了适合我国天基闪电监测需求的地面应用系统总体方案，并从系统基本任务、系统功能、系统组成、硬件配置及软件信息处理等几个方面进行详细阐述。

简介：在数据库应用系统开发过程中,往往需要考虑系统的自适应性.介绍用P0weerBuilder实现动态修改表结构、数据处理界面和打印表格格式的方法,从而达到使系统具有自适应性的目的.

简介：通过简要回顾RCM方法产生与发展的基本情况,介绍了RCM方法的典型变种,以及RCM在典型领域中的应用,说明了RCM在维修管理中的地位和作用,并从RCM标准、信息手段运用、RCM与其它方法的结合以及其它行业应用前景等方面对RCM今后的发展与应用进行了简要分析.

简介：未来作战系统(FCS)是(美国)陆军为开始研制一种将于2010～2015年间装备部队的新式坦克而作的最新尝试。要了解其来龙去脉,就必须仔细研究现在的全球政治形势及其对美国陆军未来部署的影响。冷战后的突出时代特征是军队的裁减和用于研究、发

简介：非致命性武器以不同于传统武器装备的全新的工作原理和杀伤机制，引起许多国家的关注和深入研究，在研究过程中，广泛应用了各种材质的材料，文章综述了泡沫材料在国外非致命性武器和技术中的应用与发展。

简介：基本程序概述自1915年“小游民”在英国出现以来,坦克已经有80多年的历史。尽管现在仍在发展变化,但坦克已经发展成为完整的武器系统。坦克的发展程序也是以这种武器系统的寿命

简介：

简介：论述了美国终止未来战斗系统（FCS）项目后，世界坦克装甲车辆技术发展的新动向，并结合我国相关的技术发展实际情况针对性地提出了一些发展重点建议．

简介：武器型号装备系统（简称系统）在研制过程，如何搞好系统的可靠性、维修性（以下简称RM）论证分析工作，并科学合理地确定其RM要求，对提高系统的产品质量、作战效能和降低系统的寿命周期费用都具有十分重要的意义。以RM基本理论为指导，以某武器型号装备的结构特点和研制工作的具体情况为例，从几个主要方面，对系统的RM水平进行了初步的论证分析。

简介：本文提出“针对式坦克发展战略”主要内容,它要求“突破性新概念高新技术”,获得“减法设计方法”,因而形成“坦克发展新道路”.运用“系统总体取胜”的系统工程理论,处理好坦克全系统“综合”、全系统与分系统“配置”、分系统与分系统“匹配”、全系统与人及作战环境“适应”四大关系，以“相互同水平组合”替代“单项高水平爬坡”.通过“从系统总体着眼、由边际零部件突破”的途径，善于从各个部分或部件之间的结合部加以突破,实现坦克设计新发展.

简介：防地雷反伏击车（MRAP）是美国人首先提出并研制的。由于地雷和简易爆炸装置的威胁无处不在，许多国家也正在积极开展防地雷车的设计和规划。这些车辆有的是为了满足其它国家的特殊需求，有的作为私人投资希望凭借独特的防护机动性能而得到订单。

简介：英国是世界上最早发明并在战场上使用坦克的国家。1915年8月,世界上首辆坦克样车"特里顿"在英国诞生。1916年9月15日,英国研制的Ⅰ型坦克首次出现在索姆河战场。从此世界战争史翻开了新篇章,开创了机械化战争的新时代。二战前,英国已经成为世界坦克大国,坚持将坦克作为支援步兵作战的武器,并将坦克分为轻型、步兵和巡洋三大类。二战期间,坦克的重要性更加凸显,成为决定战争胜负的重要力量。英国仍坚持此前的发展思路,坦克产量居世界第四位,诞生了较成功的"丘吉尔"步兵坦克和"克伦威尔"巡洋坦克。二战后研制出了著名的"百人

简介：借鉴生物系统中的简并性理论，对数字电路的简并性进行了定义，并利用生物鲁棒度概念和简并性的计算方法，实现了数字电路的简并度度量与鲁棒性计算，通过实验分析了简并度、覆盖率、关键节点与电路鲁棒度的关系。实验结果表明，在数字电路冗余结构中，简并度越高，覆盖率越大，关键节点比例越小，电路的鲁棒度越高。为数字电路可靠性设计提供了一种新的技术途径。

简介：南非派拉蒙集团作为一家装甲车辆制造商，为国内外多家用户提供了多种低成本多用途防护车辆。