简介：各位编辑老师好，我是贵刊的忠实读者，02年大学毕业拿的驾照一直都在开车，现有一些用车的疑惑咨询一下。我的骐达是07年买的，到现在已经两年半．行驶了3．8万公里！2年4万公里是骐达大保的时候了!按照保修手册上的要求刹车油、防冻液、电瓶等等都该换了，我的具体问题如下：

简介：宝马新5系BMW是世界上首款采用创新的钢铝组合结构的汽车。车辆前部采用铝材，前侧面板和前盖也使用铝材制造，A柱周围的车身其它部分由钢材制成。还有，前侧面板和前盖也是使用铝材制造。这一新技术的采用，使得整车重员（视车型不同）比其各自的前代车型最多减轻了75千克。

简介：因在公路上堆放粮食而引起重大交通事故，堆放粮食人刘英被告上法庭。2006年11月7日，河南省滑县人民法院依法判决被告人刘英赔偿原告黎明各项损失共计1.45万元。

简介：背景：加拿大安大略省伊陶碧谷DaimlerChrysler有限公司生产一种顶部加长滑块，多年来一直有热龟裂和粘模现象，由于在局部区域有很深的肋和非常厚的壁，在模具表面形成热结，因此特别容易产生热龟裂。其次滑块的形状限制了冷却水道的直径。尽管模具经气体加热预热，但预热时滑块处于收回状态，导致它处于冷启动状态。

简介：

简介：一、防病车上路。起步前检查车辆外观是否整洁，机件是否完好，设备是否齐全，特别是制动、转向及灯光各系统是否有正常的技术性能。出车前要检查轮胎气压，不足时要及时补充，以保证四轮制动均匀，春季行车，轮胎气压可比冬天略低，气压过高行驶中车身会出现振动。起步时，应进行预热至水温达50摄氏度。

简介：

简介：前不久，在某晚报上看到一篇“修车三天奇遇记”的报道，主要内容是：第一天是修不修好撬开再说，第二天是有谱没谱拆了再说，第三天是短不短路连线再说，三天奔波三家修理厂，车主累坏了，车也修惨了。一家汽修厂为某轿车更换了一根烧损导线，竟收1500元的整束线款，你说黑不黑。类似于上述坑蒙拐骗的经销商为数不少，令车主防不胜防。以下列举几种维修商的忽悠说法。

简介：汽车的发明是进入文明社会的一个重要标志，但汽车有两样东西尚未被“驯服”．这就是车辆行驶中产生的惯性和离心力。一旦紧急刹车．惯性能使车内站着的乘客摔伤：而高速转弯时所产生的离心力能把人甩出车外，严重时会导致车辆侧翻。从某种意义上说。交通事故都是这两个东西在作怪。

简介：英国科学家研究证明，土豆原来比我们通常认为的更有益处，因为它富含能降低血压的化学物质。

简介：未来的汽车会变得高度自动化,但为了行车安全,必须有可靠的汽车防碰撞系统。目前的技术仅局限于汽车在改变行车道或倒车过程中要撞上某物时向司机发出警告的简单设备。这些设备能帮助那些行动不便,看不清道路的老年司机和残疾司机,它对轿车、载重货车和厢式货车也同

简介：70年代以来,汽车工业竭力解决防止公害,提高安全性和节约能源等三大难题。发展玻璃钢车身与后两项有直接关系。

简介：随着车身轻量化的不断发展。大量的塑料件在车身上得以应用。并且由内饰向外饰转变，甚至是外蒙皮。

简介：德国的Mannheim厂在发动机大修和改造方面有很深的传统，可以追溯至1949年。今天这家已归属DaimlerOhrysler的工厂每年生产5000台这样的发动机

简介：随着汽车产业蓬勃的发展,汽车的安全性能正变得越来越重要,其中,汽车的制动性能占有十分重要的地位,它与汽车安全息息相关。随着世界汽车数量的飞速猛增,在交通事故中因为制动系统的问题带来的危害越来越多,提高汽车制动性能成为了汽车研发部门的主要研究方向。传统方式紧急制动时无法解决车轮抱死的问题,因为它是开环控制系统,若前轮抱死,则失去转向能力。如后轮抱死,则失去制动稳定性,一旦出现侧向干扰力,就会出现甩尾、侧滑等危险情况。为了解决制动时的稳定性问题,ABS（Anti-lockBrakingSystem）应运而生,ABS的技术是基于制动装置基础上的,它其实是一种改进型技术。ABS不仅能够实现制动功能,而且能够有效防止车轮抱死,它能够保证汽车的制动稳定性,紧急制动状态下,汽车仍旧具有转向功能,避免跑偏和侧滑的产生。它是一种闭环控制系统,它的安装大大提高了汽车的操纵性和主动安全性并且得到了大量的推广和应用。

简介：驾驶员在高速公路行车中由于道路宽阔、视线良好、线型较直、横向干扰小，无须作出很多操纵动作，这使驾驶员的负担大为减轻。但与此同时，也出现行车环境单调，刺激过少等不利的一面。

简介：<正>时下借辆豪华型轿车做婚礼用车的新人们已不是什么新鲜事,但如果当天的婚车与你事先订的不是同一辆车或车辆不到、迟到等,那你的婚礼可就有煞风景了。在下订单时,注意如下几点,可使风险降到最低。一、至少看到车辆的实景照片在通常情况下,你是无法在婚礼之前看到婚车的(能看到最好),大多婚礼公司只给你看图片,让你选择。千万别被漂亮的婚车照片所迷惑,那些看似华丽的图片往往

简介：冬季在冰雪路面上行车时，路面附着系数非常低，容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长，对行车安全极为不利。因此，驾驶入朋友在冰雪路面行车时须做到“九防”。

简介：叙述了奥氏体不锈钢电弧焊焊接过程中的各种缺陷,分析了其产生的原因及防止缺陷产生的措施。

简介：在TG刚刚评选出的增压时代年度车中，福克斯1.0T凭借三缸涡轮增压发动机及优异的性价比成功摘得奖项，不过我还是一个相对古板的人，四缸已是我的底线。即便如今技术发展到已经能够最大限度地抑制三缸机所带来的抖动，但我对于三缸发动机依旧不感冒，因为物理特性所致，这种抖动是不可能消失的。虽然涡轮增压时代的到来我们无法抗拒，但是三缸涡轮增压还是留给年轻人吧。所以我选择了这台1．5T的两厢版福克斯，而且是最最骚气的一个颜色。