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  • 简介:相信很多人都看过《蜘蛛侠》这部电影,影片成功地塑造了一位电影史上经典的"双面精英"形象——白天还是位文质彬彬的大学生,晚上就成了飞檐走壁的蜘蛛人。他外柔内刚,在超级英雄和平凡学生的角色转换中努力保持平衡。俗话说,艺术源于生活,

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  • 简介:新一代XV携'FunAdventure'的理念,试图以年轻化的态度来迎合SUV市场。只是面对CR-V、昂科威等对手的阻截,它能成功站稳脚跟吗?不知不觉中我们迎来了第二代XV,从车身形状上来看,这款车与老款的第一代XV相比变化并不算大,都是圆圆的造型,但是内在的变化可是太大了。斯巴鲁新一代全球化平台SGP第一次引入国内的车,就是眼前的这台XV。一直关注海外市场的朋友们,可以发现这款XV和海外的

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  • 简介:速度最快的911——TurboS再次完成更新换代。这款崭新的390千瓦全驱旗舰即将在日内瓦车展上正式启航。方向盘换挡拨片与PDK双离合变速箱首次联手出战是最大的亮点,它取代了现款车型令人非常纠结的机构。顺便八卦一下,我们听说保时捷很快就会把全系都改成这个样子。

  • 标签: 超越自我 发动机 亮点 变速箱 电控系统 防滑差速器
  • 简介:雷克萨斯LX570是丰田旗下顶级的旗舰SUV,它不仅在公路性能方面有着出色的表现,还是一款豪华的越野利器,就算是路况较差的OFFROAD,LX570也能轻松应对。中美贸易战,中国商务部宣布自8月23日起,对第二批160亿美元原产于美国的进口商品加征25%的关税。需要特别注意的是,这次加税清单中有一半以上是各类整车及车类用品,这使得通用、福特、克莱斯勒、特斯拉等美国本土生产的进口车型受到了直接影响。

  • 标签: 雷克萨斯 第三代 车身高度 LX570 五星级酒店
  • 简介:行文之前,正好宝马宣布将来可能会放弃生产手动变速箱,而改用双离合变速箱.得知此消息,一众自称宝马铁杆粉无不捶胸顿足,埋怨父母为何不让他早出生几年…自从宝马推出SMG,到SMGⅡ,到现在的D-DCT,宝马一直在变速箱上做研发.无可否认,现在的双离合变速箱无论在性能上和可靠性上都逐步提升,智能化程度也非常高.虽然在一切以性能为优先的赛场上,手动排挡在一段时间内都占据绝对的主流地位,但毫无疑问,半自动变速箱乃至双离台变速箱逐渐将手动变速箱的江湖地位削弱.

  • 标签: 信仰漂移 漂移玩家 玩家救赎
  • 简介:研究了检测汽车起动性能的意义,分析了目前对汽车起动性能评价的方法,以及相关国家标准和行业标准对汽车起动性能的要求,提出了评价汽车起动性能的新方法——用量化的指标客观评价,并对设计中所涉及的评价参数、评价标准作了细致的研究,建立了一整套完善的评价体系。

  • 标签: 汽车 起动性能 评价方法
  • 简介:当前车身效率评价方法极少,车身轻量化系数作为主流的评价方法存在不足,不能充分反映主要因素尤其是平台化对于效率的影响。由此提出了基于平台带宽的车身效率评价概念,重点剖析了平台带宽对车身架构开发及效率的影响,深入研究了车身效率的主要影响因素,并针对性地提出应对和修正的方法,进而建直了车身综合效率系数评价指标,通过实例与当前主流方法进行比较,能够更全面地反映车身实际效率。最后对如何提升车身效率给出了建议。

  • 标签: 车身效率 带宽 评价指标 质量修正
  • 简介:首先对湖北汽车产业的发展现状进行了简单的描述,然后选择了10个评价指标,借助SPSS统计软件,利用主成分分析法,对18个重要汽车省、直辖市、自治区的汽车产业绩效水平进行了综合评价,说明了湖北汽车产业所处的地位,并提出了实施湖北汽车创新工程、实现产业跨越发展的设想。

  • 标签: 湖北汽车 主成分分析 绩效水平评价
  • 简介:以“汽车让未来更美好”为主题的2014第十三届北京国际汽车展览会于4月20日拉开帷幕。东风汽车公司携旗下12家整车企业参展。东风集团展台展出整车19台,均为东风双飞燕商标的自主品牌乘用车和新能源汽车。进军高端乘用车市场的旗舰车型“东风一号”概念车、东风入股PSA后的首款战略车型东风风神L60量产概念车、进军SUV市场的首款力作东风风神AX7、东风风行首款三厢家轿景逸S50等4款东风品牌乘用车为全球首发。

  • 标签: 自主创新 北京国际汽车展览会 SUV市场 评价 东风汽车公司 整车企业
  • 简介:随着汽车自动驾驶系统的不断升级,如何高效地测试和验证自动驾驶算法的合理性及系统稳定性已经成为业内一大挑战。为了应对未来更高级别的自动驾驶汽车测试,作者评述并比较了五种主流的自动驾驶仿真测试方法的最新进展,包括蒙特卡洛方法、蒙特卡洛加速方法、博弈论方法、测试场景矩阵方法、驾驶模拟器仿真测试方法。系统分析后认为,利用驾驶模拟器结合其他测试方法可以满足未来更高级别自动驾驶车辆的测试需求。

  • 标签: 自动驾驶 安全 仿真 测试评价方法
  • 简介:自第一辆汽车产生以来,汽车安全问题一直伴随着汽车工业的发展。20世纪40年代后,汽车安全性逐渐成为各国政府、社会以及各大汽车制造厂关注的焦点之一。为降低道路交通事故率和交通伤亡,提高汽车主被动安全性能,各国政府和行业组织制定了严格的汽车安全法规与评价体系。这些法规和评价体系成为检验、评价汽车安全性能的重要依据,也为汽车主被动安全设计提供了研究方向,极大地促进汽车安全性能的提升。随着时代的进步和汽车安全技术的发展,汽车安全的概念、内容也在逐步扩大,安全技术法规、标准、评价体系不断更新、完善,并且出现一些新的特点和挑战。本文重点对汽车安全法规和评价体系的发展变化、未来趋势进行阐述,为汽车安全工程师建设“零伤亡”社会提供一定的参考。

  • 标签: 新能源车 被动安全 主动安全 NCAP评价体系
  • 简介:本文采用风险评价指数法,通过对风险源的分类分析,建立司法鉴定风险指数评价体系,对实际交通事故司法鉴定工作中风险源、风险可能性和严重性进行识别和综合评判,有针对性的提出风险应对措施,实现司法鉴定风险量化评估。

  • 标签: 风险评价指数法 风险源 风险应对
  • 简介:评价和比较主要国家的汽车产业水平,研究并提出了核心技术掌控力指标。基于代表性、独立性、指导性、可测性、可比性,下设了产品平台、动力总成、汽车电子、新能源技术、研发能力五项一级指标,采用层次分析法构建了量化评价体系。基于数据资料逐项评价后发现,德国、日本、美国处于第一阵营,韩国、法国、意大利处于第二阵营,中国处于第三阵营,我国与汽车强国之间的差距主要在于研发能力、产品平台和汽车电子这三项。研究涉及国家竞争力和企业发展,对我国的汽车强国建设具有重要意义。

  • 标签: 汽车产业 核心技术掌控力 评价指标 层次分析法
  • 简介:根据核心竞争力的涵义和影响竞争力因素的分析,采用层次分析法模型,构建了汽车企业核心竞争力的评价指标体系,并给出各评价指标的定义及测度方法,分别阐述了对比率、总量和定性指标数据的无量纲化处理,然后针对安徽省汽车企业采用了专家调查形式,确定了各影响因素对评价目标的影响权重,并全面地分析了汽车企业的核心竞争力水平。

  • 标签: 核心竞争力 评价指标 层次分析法 权重
  • 简介:随着消费水平的提高,消费者对汽车的品质要求越来越严格,因此构建一套贴近用户的评价体系尤为重要。本文介绍了PSQC评价活动行驶条件,评价方法和评价原则,并在某车型上应用,有效支撑新车品质达成,防止不良问题流入市场,减少客户抱怨。

  • 标签: PSQC 新产品 整车评价
  • 简介:为大力推进公安基础信息化建设,满足警务实战需要,本文介绍了图像质量评价方法研究进展,针对卡口过车图像质量目前存在的主要问题,提出用清晰度、曝光量、色彩、视野范围、车辆位置、号牌水平分辨率、叠加信息、压缩因子、车辆特征和驾驶室人员特征等指标评价过车图像质量,并以某市卡口过车图像为例,实际评价图像质量并分析评价结果,进而建议采取勘测整改、分析调试、日常巡检、定期维护、质量管理等措施整改维护卡口,最终达到提升卡口效能的目的。

  • 标签: 基础信息化 卡口效能 图像质量 评价指标 评分标准
  • 简介:汽车行驶的过程是人、车、路三者之间相互影响的过程,是由驾驶员操纵有关机械装置来实现的。本文从研究驾驶员行为特性入手,提出以车辆控制能力和感知能力作为驾驶员技能评判的指标,建立驾驶员技能评判模型,为数字化驾驶训练提供理论基础。

  • 标签: 驾驶员行为特性 感知能力 判断能力 操控能力