简介：欧司朗向智能车灯技术又迈进了一大步。该公司研发了一款混合式发光二极管，分辨率可达1024像素，且能进行单独操控。未来或将能采用动态方式对光锥实现塑形，使驾驶员能始终拥有最优的车灯照明条件，不会因前方驶来车辆的车灯而导致驾驶员目眩。

简介：~~

简介：开裂是钢桥面铺装层的主要破坏形式。为研究钢桥面沥青混合料断裂特性及裂纹扩展规律,通过小梁三点弯曲实验,应用数字图像相关方法（DIC）图像采集系统采集试件从加载到破坏的全过程图像。利用非接触式全场应变测量系统（VIC-2D）计算试件在加载过程中的位移场和应变场,并分析出裂缝萌生、发展的规律。结果表明：沥青混合料从相对较弱的胶浆区或胶浆-粗集料界面区开裂和发展;当胶浆-粗集料界面与裂纹发展方向垂直时,粗集料对裂纹的发展有阻断作用;胶浆裹覆细集料的运动轨迹与胶浆的运动轨迹一致。

简介：

简介：为全面分析高模量沥青及混合料的疲劳性能，对两种高模量添加剂不同掺量下（添加剂分别为ZQ-2及ECB，掺量分别为占沥青质量5％、7％、10％）的高模量沥青进行动态剪切流变试验，研究其疲劳因子随掺量的变化规律；同时，对高模量沥青混合料进行四点疲劳梁试验，分析其疲劳寿命的规律，并与基质沥青混合料对比。试验结果表明，掺加ZQ2的高模量沥青疲劳因子随掺量提高有明显的上升趋势，即疲劳性能随掺量变大而下降；而掺加ECB的高模量沥青疲劳因子随掺量提高变化规律不明显，掺量为10％时疲劳性能最佳。此外，两种高模量沥青混合料疲劳性能随掺量提高呈现不同的变化趋势，但都优于基质沥青混合料的疲劳性能。

简介：来自加州爱德华兹美国航空航天局德莱顿飞行研究中心的研究人员，研究出一种制造方法使“混合翼”飞行器设计可以实现。这个制造过程从碳基复合材料杆开始。杆用碳纤维织物覆盖并缝合到位。织物用泡沫缝合产生横向结构，然后在织物内灌注环氧树脂形成一个坚固的复合结构。目前正在开发一个30英尺宽，二级增压结构用来验证这种制造方法，预计这将在2015年完成。

简介：采用脲衍生物作为环氧树脂促进剂；可用于具有高透光性和良好粘接性的光学胶粘剂的UV固化环氧树脂组成物；具有黏度低和贮存期长的耐开裂环氧树脂组成物；低黏度及耐热环氧树脂组成物及其固化产物；具有良好的粘接性、柔韧性的耐湿环氧树脂组成物；环氧树脂低温冲击强度改性剂.

简介：具有良好固化性的单组分液态环氧电子半导体设备封装料用于环氧树脂固化的含四苯基磷四（4-甲基苯基）硼酸盐改性酚醛树脂的固化促进剂;具有良好贮存稳定性、加工性和固化性的环氧树脂组成物及其高强度预浸料的制备;具有良好剥离强度的室温固化无溶剂环氧树脂粘接剂组成物;具有优异的热稳定性和溶解性的用作环氧树脂固化促进剂的新型硼酸盐化合物……

简介：环氧树脂部分20061001用于固化脂环族环氧树脂的含2，4，6三芳基吡哺锚盐的阳离子光聚合引发剂新型的阳离子光聚合引发剂由带非亲核性阴离子及给电子体的2，4，6-三芳基吡喃鎓盐组成，可象着色体系一样快速交联基于脂环族环氧化物的未着色体系形成无色层。可用作油漆及印刷油墨而无干扰及毒性物释放。如，一油漆中含2，4，6-三苯基吡喃鎓六氟磷酸酯（TPP-PF6）的溶液（25％的7-丁内酯溶液）0．1g，4g3，4-环氧环已基甲酸-3，4-环氧环己基甲酯及1g二氧化芋烯经UV固化形成一柔软、黄色光亮涂膜。（CA138：4868）

简介：对银有良好粘接力、阻燃、高温下贮存稳定性良好的环氧树脂组成物及其用于半导体设备封装;用于电子封装材料的对基材具有良好粘接性及高耐回流性的单组分液态环氧树脂组成物;低黏度、耐热耐湿环氧树脂组成物及其预渍料和固化的层压板;以含亚苄基胺的可固化无溶剂环氧树脂组成物浸渍的纤维复合材料;采用环境树脂作为玻璃涂料……

简介：[说明]本专栏按下列格式编制（1）本专栏序号；（2）文献题目；（3）文献摘要；（4）文献来源．20073163耐水环氧树脂组成物及以其密封的半导体元件该发明涉及的组成物包含环氧树脂，酚醛树脂，无机填料及固化促进剂，该组成物在160℃下固化20h后经纯水萃取，其SO4^-2七含量为10-150ug/g。例如，一组成物含有联苯型环氧树脂（YX4000），酚芳烷基树脂（XLC-LL），球状熔凝硅石及1，

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简介：在自行设计出的直接耦合石英管式微波等离子体化学气相沉积fchemicalVaporDeposition，CVD）金刚石膜装置的石英管反应腔加上磁镜场，以更好地约束等离子体，使等离子体球成为“碟盘”状，提高了等离子体球的密度，在基本参数不变的情况下，沉积面积可由ψ30mm增长到50mm，沉积速度由每小时3．3μm增长到3．8μm，反射电流减小，从而减少了在石英管壁和观察窗的沉积，更好地利用微波能量，有效利用电离的活性基团沉积出高质量的（类）金刚石薄膜。

简介：美国通用汽车公司与中国的上海汽车工业(SAIC：ShanghaiAutomotiveIndustryCorp．)集团宣布，两家公司就在中国共同开发混合动力车及燃料电池汽车并实现商业化一事达成了协议。两家公司将基于通用汽车燃料电池车“HydroGen3”共同开发燃料电池演示车，从2005年初开始在上海进行为期两年的演示。

简介：针对现有刚柔复合式路面裂缝反射预防材料高温软化、低温断裂的缺点,以沥青材料的高温软化点和低温延度为指标研发了适用于防治裂缝反射的有机复合材料,通过红外光谱试验（FTIR）和差示扫描热（DSC）试验探究了有机添加剂对沥青官能团的影响和裂缝反射预防材料在工作环境下温度变化对热稳定性的影响,并通过板带拉伸试验深入分析了裂缝反射预防材料的抗拉和抗变形能力。结果表明,裂缝反射预防材料具有较好的高温稳定性和低温抗裂性,能够满足在高温施工不软化流淌、低温环境受拉不断裂的要求;两种高分子材料加入到沥青中形成了有利于提高材料延展性和降低温度敏感性的基团;同时,裂缝反射预防材料在辅助以玻纤布后具有了与强力材料相同的弹性变形阶段、强化阶段、屈服阶段和缩颈阶段,其抗拉与抗变形性能可以在刚柔复合式路面中发挥良好的裂缝反射预防功效。

简介：日本Lasertec公司推出了Optelics混合共焦显微镜，将激光和白光源组合在一体，用于多功能高性能共聚显微镜。两组共焦光学器件与附加器件相结合，包括干涉仪、微分干涉对比观察和光谱反射膜厚度测量仪。

简介：以硝酸铈铵为引发剂，将丙烯N（AA）和N-羟甲基丙烯酰胺（NMA）混合单体与医用纱布进行非均相接枝共聚，讨论了聚合温度和时间、引发剂浓度、单体浓度及配比对接枝共聚反应的影响，对接枝后的纱布进行保水性测试，发现在医用纱布上接枝含亲水性基团的丙烯酸和N-羟甲基丙烯酰胺混合单体，可以改善纱布的吸湿保水性能。

简介：

简介：据有关媒体报道，巴西石油公司近日宣布，他们已开发出一种混合了植物油的新型柴油。这将使巴西大幅度减少柴油进口。这种新燃料被命名为“H—B10”，是该公司用18个月的时间研制出来的。研究人员通过将石油产品与从大豆、葵花子、棉子和蓖麻子中榨取的植物油混合到一起，最终研制出了这种新燃料。H—B10是炼油厂生产的，它与目前使用的生物柴油不同，后者是燃料销售商用常规柴油和植物油勾兑出来的。他们预计，到2007年，将有3家炼油厂生产这种新型燃料。2007年巴西石油公司将使用2．56亿升植物油来生产H—B10新燃料，这相当于公司目前年柴油进口量的15％左右。