简介：摘要：本文深入探讨了公路路基材料性能检测与提升策略。研究聚焦于路基材料的力学性能、耐久性能和环境适应性检测方法，分析了现有检测技术的优缺点。针对检测结果，提出了路基材料性能提升的有效策略，包括配方优化和改性技术。通过实际工程案例，验证了所提策略的可行性和有效性。文章还展望了公路路基材料性能提升的未来发展趋势，为相关领域的技术创新和工程实践提供了参考。研究结果表明，通过科学的检测方法和针对性的提升策略，可显著改善路基材料性能，延长公路使用寿命，提高工程质量和经济效益。

简介：摘要:路基在公路建设中有基础性的地位，而路基的坚固与否直接关系到路面的交通荷载能力，因此路基的强度与稳定性是公路施工过程中的重要一环，只有做到精心施工，才能确保工程质量达到要求。将填石路基施工技术应用于公路工程中时,应贯彻落实因地制宜原则,合理筛分石料,对填料碎石性能指标进行检测,并选取试验路段检验与确定松浦厚度及压实工艺,做好前期施工准备工作,基于试验路段技术参数进行施工检测,以此保障公路工程填石路基施工技术应用质量。

简介：【摘要】 竖井多绳摩擦提升机更换首绳是矿山机电专业大型施工项目，其技术含量高，安全风险大，施工工艺复杂。针对赤峰柴矿提升系统的工况，介绍一种“以旧带新”的首绳更换工艺方法及安全措施，该工艺能极大的减轻换绳工作强度，缩短换绳时间，降低安全风险，取得较好经济效益和社会效益。

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简介：摘要：本研究旨在探究碳纤维增强水泥基材料的抗拉强度和断裂韧性。通过添加不同掺量的碳纤维，分析碳纤维掺量对水泥基材料力学性能的影响。实验结果显示，适量添加碳纤维能够显著提高材料的抗拉强度与断裂韧性。同时，还给出了最佳添加剂含量的推荐值。本研究为进一步优化水泥基材料的力学性能提供了实验依据和理论指导。

简介：摘要：建筑材料及制品的燃烧性能对人员生命安全和财产安全具有重要影响。燃烧试验是评估建筑材料及制品燃烧性能的常用方法之一。本论文主要探讨了在进行建筑材料及制品燃烧试验时，基材的选取、试样状态调节和安装要求等关键问题。

简介：摘要：以304钢为基础，分别加入质量分数为1.5%、2%、3%的Al，利用中频无芯感应电炉熔炼并浇入树脂砂型试样中，将熔炼制备的样切成金相试并对腐蚀性能测试。研究了Al质量分数为1.5%、2.0%、3.0%的不锈钢的抗晶间腐蚀性能。结果表明：Al质量分数为2%的合金具有最佳的抗晶间腐蚀性能。

简介：摘要：公路工程建设在我国经济与社会发展中起着至关重要的作用。随着公路建设规模的不断扩大，确保公路建设质量变得尤为重要。水泥基材料作为公路工程的重要原材料，其性能直接关系到公路的整体质量和使用寿命。本文详细探讨了公路工程中水泥基材料性能的试验检测方法及质量控制策略，以期为提升公路工程质量提供理论依据和实践指导。

简介：摘要：根据高速公路采用 （ 70+70 ） mV 型刚构转体桥跨运营客运专线的成功案例，对此种桥型的设计特点作了介绍， 为同类桥梁的设计研究提供参考和借鉴。

简介：摘要：对一种10mm厚Al-4.3Zn-1.3Mg合金板材进行时效处理并研究了不同时效制度对板材力学性能和组织的影响规律。结果表明，当采用120℃/28h的工艺制度进行时效处理时，板材获得了最佳的强度性能。

简介：摘要：对一种10mm厚Al-4.3Zn-1.3Mg合金板材进行时效处理并研究了不同时效制度对板材力学性能和组织的影响规律。结果表明，当采用120℃/28h的工艺制度进行时效处理时，板材获得了最佳的强度性能。

简介：4"style="font-size:14pt">摘要：4"style="font-size:14pt">V4"style="font-size:14pt">型滤池是一种新型生物膜法污水处理工艺。其应用范围越来越广泛，在污水深度处理、为污染源水处理、难降解有机物处理、低温微污染水处理中都有很好的、甚至不可替代的功能。

简介：摘 要： 临沂市沂河大桥为飞雁式异形拱桥，下部采用的V型桥墩，其斜腿构造复杂、工艺精密、技术难度高。本文结合沂河大桥实例，从支架搭设、模板铺设、混凝土浇筑三方面详细阐述V型结构桥墩的主要施工工艺，能为其他类似V型桥墩工程施工提供参考。

简介：摘要：为提高光催化材料的光催化效率并提高其在水泥基材料中的应用前景，合成了MgAl-LDHs/TiO2复合材料。以亚甲基蓝为降解物，研究MgAl-LDHs/TiO2在模拟太阳光下的光催化性能。以MgAl-LDHs/TiO2为掺入材料，对水泥净浆进行抗压强度试验。结果表明：MgAl-LDHs/TiO2光催化活性有明显提高。MgAl-LDHs/TiO2催化剂在40 min内对亚甲基蓝的降解率达到95.3 %。MgAl-LDHs/TiO2可提高净浆试块的抗压强度，且抗压强度随MgAl-LDHs/TiO2的掺量增加而增加。

简介：摘 要 为考察HD508褪漆剂在褪漆过程中对车体基材（Q345NQR2）是否具有腐蚀破坏作用，及腐蚀破坏的程度如何，用HD508褪漆剂对Q345NQR2钢基体进行了原位腐蚀试验。

简介：摘要：本文主要结合大屯锡矿某“V”字型矿体的开采方案及现状，总结出该矿体采用多分层协同开采方案的优势及可行性；该方案应用的主要过程，则是通过前期对矿岩性质及矿体三维形态的综合分析，划分出合理的采场结构参数，以及后期严格按规定的采充顺序进行回采，从而达到理想效果。通过与常规逐层开采方案对比，其主要优势在于：提高了采区内生产能力以及采充效率，对实现采充平衡具有更大的调控性；该方案的应用对于后期开采类似矿体，具有一定的参考价值。

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简介：摘要：在铁路工程建设过程中，隧道开挖是重点项目。隧道施工过程中软弱围岩的合理开挖则是重中之重，特别是 V级围岩开挖方式的选择更是确保隧道施工质量和安全的前提，已成为广大隧道施工工程师的主要研究课题。

简介：摘要：钢轨焊缝作为轨道线路的薄弱环节和关键处所，焊缝探伤扫查技术的优劣直接关系到焊缝内部缺陷的发现与否，漏检会提高断轨概率的发生，从而引发列车脱轨等重大安全事件，同时也成为钢轨焊缝安全管理能否提升的核心与关键。作者从专业技术角度分析现有焊缝探伤扫查的短板，研制钢轨焊缝V型装置进行探伤扫查对其有效改良，对于焊缝探伤扫查的质量效果和安全管理水平的提升取得了显著改善，同时推动了安全生产形势持续健康发展。