简介:摘要:目前,我国正处于高速公路处于迅速发展时期,高速公路建成和投入运营,给国民经济发展带来勃勃生机。伴随这一事物的出现,给公路建设者又提出了一个新问题——高速公路的管养护问题。
简介:摘要:最近几年,我国经济的快速增长,社会的发展,交通道路的需求也不断地加大,促进了我国高速公路事业的进步。交通道路,不仅联系着城市之间的经济和文化,也反映了国家的强盛,除此之外也促进着全国经济的快速增长。目前,随着高速公路建设的规模扩大,数量不断地上升,高速公路投资模式也发生了巨大的改变,不再是传统的政府部门投资,采用了政府和社会中各个企业合作的方式进行投资,也就是高速公路PPP投资模式。通过该模式,高速公路在建设中还有很多问题存在,因此要分析并研究PPP投资模式。本文将分析高速公路PPP投资模式的概念和特点,阐述在建设中存在的风险,并提出针对性的措施。
简介:摘要:随着我国现代信息化技术的快速发展与广泛应用,我国很多行业都开始积极使用各类互联网信息化技术,当前我国大部分地区的高速公路软件模块都接入了互联网体系,使得软件活动变得更加透明,同时也规范了高速公路软件的各项流程。但是需要注意的是,高速公路联网软件软件在具体运作过程中也存在较多的问题,导致软件在使用的时候很难达到预计的成效。在这种情况下,就有必要加强对高速公路联网软件软件进行测试活动,并通过这些测试活动来优化软件的使用环境和各项细节内容,更好发挥软件效果。本文对高速公路软件在高速公路中的应用,将计算与工程控制连为一体。 企业使用软件的趋势一定是一体化,注意,这里指的的一体化不是简单的做到单点登录,而是系统集成。就目前高速公路行业的软件现状而言,最大限度的融合各软件厂家之间的数据接口,统一展现是比较可行的方案。然而,国内其他行业的信息化程度远远高于高速公路行业。原因有体制问题,有高速公路行业比较特殊的特点,其他行业相对来说,纯软件或者硬件比较单一的情况下的简单系统集成,而高速公路存在大量的硬件设备,不同厂家、不同品牌、不同软件开发商。相对来说,很难做到从交通部到路段的直连。取消省界软件站的改革,基本实现了数据直连。但仅仅是软件数据的上下联动。从软件功能上来说,还是各自为战的状态。