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181 个结果
  • 简介:摘要阐述了国内外连续配混凝土路面配设计方法并对国内配设计理念进行了分析,通过工程实例研究分析了连续配混凝土路面配设计的关键参数及之间存在的相互关系,研究结果对连续配混凝土路面配进行合理设计和推广应用具有一定的借鉴意义。

  • 标签: 连续配筋混凝土路面,配筋,研究
  • 简介:【摘 要】根据引江济淮试验工程试验研究成果,参考南水北调中线工程经验,膨胀河道边坡采用水泥改性换填防护措施。水泥改性施工应重点控制原材料、拌和工艺、碾压工艺和压实效果等环节。其中,原材料应严格按照有关材料的技术指标进行控制;碾压施工控制参数按碾压试验结果控制;压实度不小于设计要求。 本文主要对膨胀、崩解岩边坡水泥改性换填施工技术进行探析,对类似水泥改性换填施工具有很好的参考意义。

  • 标签: 膨胀土 崩解岩 高边坡稳定 水泥改性土换填
  • 简介:摘要依托实体工程,对已有水泥混凝土基面糙化评价指标进行对比分析的基础上,采用凿毛台车与喷砂打毛对水泥混凝土基面进行糙化,并通过构造深度和摆式摩擦系数对三种水泥混凝土界面进行评价,形成水泥混凝土基面处理的质量控制。研究表明凿毛台车对水泥混凝土界面糙化效果更好,推荐采用构造深度TD、摩擦摆值BPN以及露骨率三项指标评价水泥混凝土基面粗糙度。研究成果可为复合式沥青路面水泥混凝土基面的处理与质量控制提供参考依据。

  • 标签: 复合式沥青路面 水泥混凝土基层 界面构造评价 构造深度 粗糙度
  • 简介:【摘要】人类文明在创造辉煌的同时,也伴随着一系列的发展问题,其中一个原因就是城市的生态安全。生态安全是一座城市发展不可或缺的环境问题,它关系到城市的健康。随着城市化的不断深入,城市生态环境面临的压力与威胁也与日俱增。全球变暖、臭氧层破坏、酸雨、土地荒漠化、垃圾成灾等问题日益频繁地出现在人类的视野中,造成了环境、生态安全和生物多样性的严重威胁。

  • 标签: 城市湿地 生态修复 界面空间模式 研究
  • 简介:摘要:随着我国工业化的快速发展和时代的日新月异,人们不再为出行而担忧,火车、高铁等交通工具为人们的出行带来极大的便利。当今时代下交通运输行业发展趋势甚猛,却难发现在当前大好趋势下存在的诸多问题,特别是铁路的安全质量问题,铁路客车在运输过程中常发生贴面胶合板开裂、鼓泡等问题,引起客车运输领域广泛关注,本文通过对铁路客车旅客界面材料粘接缺陷的分析,剖析与粘接相关的关键因素。结合实际产品应用,降低直至消除旅客界面材料粘接缺陷。  

  • 标签: 贴面板 开裂 提升
  • 简介:摘要:压平衡式盾构施工过程中,一般采用统计每环出渣方量来估算该环是否存在超挖以及超挖量。但是由于现场计量的精度不高,以及施工时可能存在掺入气泡甚至直接加水等措施,排量的体积估算存在较大的误差,导致地面沉降甚至开挖面塌方事故时常出现。由于直接称量在现场存在较大的施工误差,本文引进了渣土的松散系数,将盾构出渣方量反算得到实际的超挖量,然后就可以计算得到每环的超挖率。由于只要通过测试渣土含水率即可得到开挖土体的松散系数,极大地方便了实际出渣量的控制,为盾构隧道开挖控制提供了一种新的、有效地控制方法,有助于盾构施工时挖排量平衡的控制,从而能够尽可能减少对周围环境的影响。

  • 标签: 土压平衡式盾构 排土量 超挖 松散系数 含水率
  • 简介:摘要:再生粗骨料的应用既解决了建筑及市政拆除更新的垃圾处理问题,又节约了自然资源,是一种可持续发展的绿色建材制品。但再生粗骨料的原材料来源受废弃混凝土原始强度和使用环境、破碎工艺等因素影响较大,不同企业生产出的再生粗骨料存在明显的差异,目前国内已有的研究成果的还不足以建立完善的技术指导体系。因此,再生粗骨料要真正达到大量应用于实际工程中,无论是理论研究还是对施工技术的研究,都有诸多技术难题需要解决,尤其在对提高强度、耐久性能、结构力学等方面还要进行相关研究。   关键词:骨料品种;混凝土;性能   骨料是混凝土的主要组成材料,在混凝土中,骨料占其总体积的四分之三以上,骨料特性对混凝土的技术性能和经济效益产生重要影响。骨料的化学和矿物组成以及表面结构会影响水化产物特别是 Ca ( OH ) 2 和钙矾石( AFt )的成核生长,从而影响界面过渡区的微观结构,进而导致界面过渡区的力学性能存在差异;另一方面骨料的形状、表面结构和长期吸水率也会影响水泥浆体的孔隙结构。    1 试验    1.1 试验原材料   采用峨胜 42.5 中热硅酸盐水泥,宣威 I 级粉煤灰,北京冶建 JG-3 型缓凝高效减水剂及山西黄河的 HJAE-A 型引气剂; 5 种人工骨料分别为灰岩、玄武岩、砂岩、大理岩和花岗岩。    1.2 试验方法   把玄武岩、花岗岩、大理岩、板岩、砂岩加工成 2.5 ~ 5.0mm 粒级,作为 8 字模抗拉强度试验中混凝土“粗骨料”,将大理岩人工砂筛除大于 2.5mm 的颗粒后作为试验中混凝土“细骨料”,按照粉煤灰掺量 35% ,水胶比 0.30 ,成型小尺寸混凝土 8 字模抗拉强度试件。试件成型后标准养护至 28d ,采用 CMT4304 型 30kN 微机电子万能试验机进行 8 字模抗拉强度观测。把各种岩性的粗骨料(灰岩、玄武岩、砂岩、大理岩、花岗岩)加工成 10mm×22mm×20mm 规则块状体,成型时将饱和面干的骨料块体置于 8 字模腰部,按照粉煤灰掺量 35% 、水胶比 0.30 ,配制砂浆填充 8 字模,并与骨料块体一同振捣密实,养护至 28d ,采用 CMT4304 型 30kN 微机电子万能试验机进行骨料 - 砂浆黏结抗拉强度试验。把颗粒尺寸在 2.5 ~ 5mm 范围内的不同岩性骨料,按照粉煤灰掺量 35% ,水胶比 0.30 ,浆骨体积比为 40% ,成型 40mm×40mm×40mm 立方体小试块,每组 4 块,养护至 28d ,切片抛光后进行显微硬度测试,切片厚度为 10mm 。将大理岩、灰岩、砂岩、玄武岩、花岗岩骨料 5 种骨料研磨至 100μm 以下。将 1 份水泥和 4 份去离子水按质量比在 500mL 塑料瓶中混合,机械搅拌,得到水泥 - 去离子水悬浊液。将悬浮液放置 4h 之后,使用慢速滤纸过滤,得到的水泥溶液用塑料瓶密封保存,水泥溶液中含有钙、钾、钠、铝、硅、氢氧根离子和其他微量离子。采用 250mL 锥形瓶中,将 25g 骨料粉末分别悬浮置于 150mL 水泥溶液和 150mL 去离子水中。塞紧锥形瓶防止水分蒸发,缓缓地摇动锥形瓶混合以上悬浮液,然后在 70℃ 的恒温水箱中保存。到 3 、 7 、 28 、 90d 测试龄期,采用带过滤装置的医用针筒抽取出 5mL 左右的溶液,采用 ICP 测试分析溶液中的金属离子含量。    2 试验结果及分析    2.1 骨料 - 水泥浆体界面过渡区显微硬度  在距骨料界面 100μm 范围内,界面过渡区显微硬度由高到低依次为灰岩 > 砂岩 > 花岗岩 > 玄武岩 > 大理岩。钙矾石的簇团生长以及 Ca ( OH ) 2 晶体的择优生长,使玄武岩和大理岩骨料界面过渡区增大, C/S 明显高于其他界面区,显微强度明显低于其他三种骨料。灰岩和砂岩界面区钙矾石的簇团生长以及 Ca ( OH ) 2 晶体的择优生长情况较少, C/S 相对较低,显微强度较高。界面过渡区宽度由高到低依次为大理岩 > 玄武岩 > 花岗岩 > 砂岩 > 灰岩,界面过渡区的宽度与粗骨料的吸水率相关。    2.2 骨料 - 水泥浆化学反应   花岗岩在水中 1dCa2+ 溶出较高,但少于砂岩、大理岩和灰岩,后逐渐减少, SO32- 溶出量大幅增加, 7d 后幅度较大, Na+ 、 K+ 浓度随龄期溶出量增加, 56 ~ 90d 剧增。花岗岩在水泥中的 Ca2+ 持续降低, 28d 加速降低, SO32- 浓度持续增加。大理岩在水中 1dCa2+ 溶出高,后逐渐减少, SO32- 溶出量逐渐增加,大于砂岩, Na+ 随龄期溶出量增加,早期溶出量小于砂岩、花岗岩,和玄武岩,与灰岩类似,大理岩在水中 K+ 少量溶出,溶出量少于砂岩、花岗岩和玄武岩, 56d 剧增。大理岩在水泥溶液中的 Ca2+ 浓度持续下降,在水泥中的 SO32- 浓度随龄期持续增加,增加明显。   玄武岩与花岗岩类似,在水中 1d 时 Ca2+ 溶出高,但少于砂岩、大理岩和灰岩,后逐渐减少, SO32- 溶出量逐渐增加, Na+ 随龄期溶出量增加,早期溶出量与其他 4 种骨料相比增高,在水中的 K+ 少量溶出,溶出量随龄期变化较小,有减小趋势。玄武岩在水泥中的 Ca2+ 浓度随龄期降低,后期保持恒定,表明与其他骨料相比玄武岩吸收水泥溶液中 Ca2+ 的能力较弱。 SO32- 浓度持续增加,与花岗岩类似。研究的所有骨料都具有明显的化学活性,但化学活性随着骨料品种和浸泡骨料的溶液品种而变化。在水泥溶液和去离子水中,骨料化学反应活性在 7d 内增加。整体来看,砂岩和灰岩是本研究骨料中活性最强的,骨料不仅吸附大量离子,也释放离子,表明骨料表面发生了化学反应。玄武砂、花岗岩以及大理岩在水泥溶液和水中都呈现出较低的化学活性。水泥溶液中的 OH- 离子浓度并不会受灰岩骨料的影响。   整体来看,砂岩和灰岩是本研究骨料中活性最强的,骨料不仅吸附大量离子,也释放离子,表明骨料表面发生了化学反应。玄武砂、花岗岩以及大理岩在水泥溶液和水中都呈现出较低的化学活性。水泥溶液中的 OH- 离子浓度并不会受灰岩骨料的影响。结果显示骨料比传统观点认为的更具活性,可以预测骨料与水泥溶液之间会发生各种不同的化学反应,这些反应可能会对混凝土界面过渡区的结构产生影响。虽然砂岩的化学反应最为强烈,界面过渡区最薄,界面性质最好。但抗拉较高,黏结性能较高,表明界面过渡区更多与抗拉强度以及界面黏结性质有关。   

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  • 简介:[摘要]成本管理应贯穿项目实施全过程,项目管理的目标之一是成本的最大化,过程实施精细化管理。虽然混凝土输送方式占据施工成本的比例极小,但成本的创效和节约就是从一点一滴做起;且输送方式的选择涉及到节材和绿色施工,对环境保护也是一种责任和支持。本文对混凝土输送方式成本进行剖析,以此为项目选择混凝土输送方式提供借鉴。

  • 标签: [] 成本 混凝土输送方式 创效 节材 剖析 借鉴
  • 简介:摘要本篇文章中针对太河水库心墙料及下游坝坡料展开了试验研究,分析了物理、力学特性,为水库工程建设打下基础。以下的观点仅供参考和借鉴。

  • 标签: 心墙土料 下游坝坡土料 试验研究
  • 简介:摘要本文结合攀枝花市某城市主干道公路工程实例,首先介绍了城市主干道公路高填方路堤加挡土墙施工材料的选择;并结合施工工艺流程,对加筋土挡墙施工技术及质量控制措施进行了详细阐述,对其施工质量检测和效果进行了评价和总结。

  • 标签: 加筋土挡墙 高填方路基 施工技术 施工效果。
  • 简介:摘要:由于现代社会的不断发展,建筑行业也随着社会的发展不断优化,使得填充墙砌体在建筑工程施工中得到广泛运用。填充墙砌体结构使得房屋建筑工程安全性进一步提升,但只有对填充墙砌体植施工技术的正确应用,才能保证填充墙砌体结构质量,提升建筑结构安全性。

  • 标签: 填充墙 植筋技术 施工工序
  • 简介:【摘要】EPC项目融合两家以上的分包企业和分供商的模式已经成为了主流,不过这却引发了各分包和供货商之间的工作界面问题。那么接下来,本文就来对EPC项目分包工作界面管理工作当中存在的问题进行详细的分析,并制定出具体的解决措施,以此保证项目能够得到顺利开展。

  • 标签: EPC项目分包分供 工作界面 管理 协调
  • 简介:摘要通过室内击实试验,测出土的最大干密度和最佳含水率,能够以该指标评定路基填土的压实质量和指导路基填土的施工,对于确保公路压实质量意义重大。试验结果的准确与否直接影响到工程的质量,而在室内击实试验中,诸多细节影响着试验结果的准确度。本文简单介绍了的击实试验,并重点探讨了的击实试验的影响因素和应注意的问题。

  • 标签: 击实试验 影响因素 含水率 余土高度
  • 简介:【摘要】: 随着城市地下空间的开发, 大量深基坑工程应运而生。 由于膨胀分布对深基坑安全稳定性具有不利影响 ,以往工程设计人员往往对膨胀这种特殊性质认识不足 ,使得大量深基坑支护出现问题 ,造成严重的工程事故。 本文 以南阳 某建筑工地 为例 ,对膨胀深基坑开挖、 支护进行探讨。

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  • 简介:摘要:众所周知,如今的生态环境所面临的问题比较严重。其中,土壤盐渍化是发生在干旱、半干旱地区的一个重要问题。新疆地区作为国家十四五规划建设的重要区域,大量盐渍的存在,对新疆的基础设施建设产生了巨大的阻碍,给公路工程建设、混凝土性能、路基耐久性带来了不可逆转的破坏和影响,严重阻碍了当地经济发展。而如何快速检测土壤盐渍化,避免更大的损失成为干旱、半干旱地区一个重要的课题。本文着重分析了基于高光谱技术的盐渍快速检测方法,以期达到及时对干旱、半干旱地区盐渍化土壤治理的目标,减少经济损失。

  • 标签: 盐渍土 快速检测 检测方法