简介：自宋代吕大临《考古图》、薛尚功《历代钟鼎彝器款识法帖》、欧阳修《集古录》、赵明诚《金石录》等辑录历代金石文字的专著问世以来，便产生了专门以石刻和铜器铭刻资料为研究对象的金石学。至清代，尤其在乾嘉考据学风的影响下，金石学达于极盛．学者辈出，

简介：贵钢始建于1958年,1964年改扩建为特殊钢厂。改革开放以来特别是“九五”时期,贵钢敢字当头,超前决策,自力更生,艰苦奋斗,开拓进取,使老贵钢重现生机,初步形成了以“专高特”为目标,以钎钢产品为特色,以钎具用钢、轴承钢、工模具钢、易切削钢、高级齿轮钢五大品种为支柱的生产经营新格局。1998年改制更名

简介：１９３５至１９３６年间，曾经出现过在车身上写有“木炭汽车”字样的小汽车、长途公共汽车和运货车（图片为木炭长途汽车）。这些汽车的外观和其他汽车没有什么两样，只是在车子的后面或旁边多了件铁制的制造煤气的圆罐形装置。对于汽车发展来说，这并不是什么先进的发明创造，但是却能解决当时运输需求与能源匮乏的矛盾，因此，木炭汽车的诞生引起了社会的关注。有媒体这样报道：“我国煤油，未经开发，而发动汽车引擎之汽油，全部舶来，复以运输艰苦，价值极昂，运送内地，价更增大。数年前有君恭俭，发明以木炭制造煤气，以代汽油，其价与汽油相比，十分之一，且此种原料，我国各地均产，尤为便利。现经几度改良，已渐完善。”一般来说，小汽车

简介：2016年1月30日,我的导师、原《人民日报》记者部主任林钢先生永远放下了手中的笔,无需再为新闻而奔走了。天地之间,除父母家人,老师是天下学子心目中尤为亲近、尊敬的人。师生之间没有血缘,师者以道相传,尽心授业,点燃薪火,照亮后来者的前程。我在新闻道路上的领路人林钢先生就是这样的一位导师。他将我领入新闻之路,送进记者队伍,又看着我在这条道路上跋涉30年,时常为我指点迷津。不仅如此,他身为典范,离休之后将'官帽'一抛,执记者之笔,热诚而坚韧地当了一回专业'汽车记者',而且当出了名堂,佳作迭出,遂有综合性

简介：这是一位杰出的科学家。短短几年,作为国家"863"计划电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长,他带领团队研发出了"超越"系列燃料电池汽车,筹备建设了中国第一个汽车风洞中心。然而,从2000年年底回国至今,万钢只用了七年的时间,就完成了从大学教授,到同济大学校长,再到科技部部长的跨越。有人戏称,研究汽车的万钢,仕途前进的速度更像坐飞机。

简介：黄钢的一生极具传奇性,这是我于1980年1月在汉口出席《中国报告文学丛书》常务编委会会议时,与这一丛书的主编黄钢作过彻夜长谈后留下的深刻印象。黄钢去世后,新华社发了通稿。《人民日报》这样报道:"著名报告文学家、政论家、剧作家,杰出的党的新闻工作者黄钢因病医治无效,于1993年9月9日在北京去世。终年76岁。""黄钢同志1917年生于武汉市,是中国共产党建党初期的革命烈士黄负生的遗孤,幼年时期受到恽代英、陈潭秋、任弼时同志的热情关怀和教导。1938年他奔赴延安参加革命工作,历任延安鲁艺

简介：１９２１年１１月２６日至１２月７日在上海法租界凡尔登花园举行了一次为期１２天的汽车陈列观览大会，“不独为我中国所未有，亦为远东空前之盛举也。”从此，中国正式开始与世界范围之内的“汽车潮”谐振，这不啻为中国实业发展注进了新的因素。中国出现汽车始于何时没有准确的资料显示，若以开埠最早的上海、广州为例大致可为参照。上海输入汽车最早可追溯到１９０１年，当时匈牙利人李思驾驶汽车进入上海，这是在上海出现的第一辆汽车，时输入两辆，均为美国福特汽车公司的产品，车身外形类似当年的敞篷马车。“汽车首次发现于广州市上，实在五年以前”，这是《申报》１９２２年刊载的《广州市政实况》的报导，推而算之，广州出现汽车当在１

简介：贵州银币，国际上称为“AUTODOLLAR”（汽车银币），其背面的主图是汽车，其下面又隐匿“西成”人名，这在中国乃至世界钱币史上也是独一无二的。这枚币，反映了那个时代修公路的苦难与辉煌。“汽车银币”简称“车板”。

简介：在四川广安邓小平故居陈列馆，陈列着邓小平留学法国在雷诺汽车厂勤工俭学做工时的档案卡、建国后检阅部队时穿过的军装、戴过的军帽，还有他生前酷爱的“红旗”牌轿车。邓小平坐骑无疑是汽车发展史上的亮点，它见证了这位伟人对民族汽车工业的关心及对轿车发展倾注的满腔心血。

简介：新疆古代冶炼遗址与突厥、蒙古族的冶铁、锻钢戴良佐新疆天山南北，煤、铁资源十分丰富，除了１９８４年发现的尼勒克县东周时期铜矿冶炼遗址外，迄今已发现６处冶炼遗址。１．库车县阿文山遗址。位于县北１２０公里。１９５８年地质工作者在此发现了古代炼铁的小对润、铁...

简介：随着“西安事变”的和平解决，国共两党长达十年剑拔弩张的局面有所改变。1937年2月，国民党五届三中全会召开，蒋介石虽仍然坚持反共立场，但为顺应形势，在民族矛盾已经上升为国内主要矛盾，全民抗战的呼声也在不断高涨的情况下，不得不开始转变其既定的国策。2月24日，蒋介石公开发表谈话，部分答应中共提出的停止一切内战，集中国力，一致对外，保障言论、集会、结社的自由，释放一切政治犯等五项要求。同时，共产党也作出了停止推翻国民政府之武装暴动方针等四项保证。国共两党的第二次合作从此拉开了序幕。

简介：<正>1949年以前,中国几乎没有一家汽车制造厂,所需汽车完全依赖进口.由于受财政等因素影响,即使在三四十年代,汽车进口的数量也很有限.据贸易年鉴统计,1926年车辆贸易额仅为19769千元.1936年为国民政府经济状况较好的时期,车辆贸易额也只有50471千元.迨至1945年2月28日中印公路(史迪威公路)通车,为加强战时运输力量,是年进口汽车贸易额增至82162千元.其后从贸易额上看逐年增加很快.如1946年为93218950千元,1947年为99664701千元,但这其中有法币贬值的因素.

简介：最好的合同是签订后锁进柜子里1982年，独具战略眼光的大众公司新任董事长哈恩博士，捕捉到中圈汽车业的变化，决定亲自负责大众内部并不看好的中国上海项目。对此，哈恩后来回忆说，

简介：在刚刚结束的第十六届上海国际汽车工业展览会上，大众汽车品牌携一汽-大众、上海大众汽车和大众进口汽车，以36款创新车型的强大阵容盛装亮相上海国家会展中心5．1馆．与广大消费者一起分享更多可持续交通解决方案。

简介：民国初年,有日本东亚同文馆旅行调查班学生来贵阳,在大十字街头站立10分钟,清点来往人数,经过的有464人,驮马9头,轿子3台。上面所引资料见于严新农著《贵州省》一书(1934年2月上海商务印书馆初版印行)。日本侵略者利用学生调查贵阳的情况,令我触目惊心。从研究城市交通的角度出发,我感兴趣的,不是资料中的行人,也不是装载货物的驮马,而是轿子,是现在已成古董的用人抬着走的轿子。

简介：与陈钢先生因关于贵阳的影像而相识、结缘，既是偶然，也是一种必然。今年夏天的一个下午，许久不见的贵阳老友张人给我打来电话，说是刚从大理来到昆明，晚上还要急着赶回贵阳，有要事约我务必一见。

简介：２０年代，国内的一些大中城市相继展开了以拓筑市区街道为主体的城市基础设施建设。道路状况的改善使公共汽车首次在城市中出现并给市民提供了便捷的服务，但其发展却备受阻挠、步履艰难。成都公共汽车就因守旧势力的强烈反对仅维持运营月余而被迫停业。直至４０年代，成都的公共交通事业才又重新起步。２０年代初的成都街道残破不堪、简陋无比。“繁盛街面，皆以石板铺之，向例街道由各街居民集资修筑，非至石板破烂不堪。实少修理。崎岖难行，达于极点。设遇天雨，尤为泥滑。”道路的破旧不仅影响市容，而且制约着城市交通事业的发展。２０年代初的成都交通工具只有轿子一种，速度既慢。花费又多，十分不便。以广州为代表的市政改革运动影响

简介：陕西钢铁集团有限公司成立于2009年8月,是陕西省委、省政府为振兴陕西钢铁产业而组建的大型钢铁企业集团,2011年12月重组加入陕煤集团,综合产能为1000万吨钢,2017年钢产量达到1024万吨、位列全国第21位,荣获“全国五一劳动奖状”荣誉称号,是中国西部最大的精品建材生产基地。

简介：在第十三届中国（广州）国际汽车展览会上，大众汽车携蘑《下多款车型惊艳亮相本次车展，11月均日大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授和大家分享了大众汽车未来的发展前景，详细阐述了电动汽车和SUV车型的战略规划。大众汽车将继续在中国发挥重要作用，持续关注消费者的愿望和需求。

简介：戴雷博士的个人彤象非常鲜明：接近1米9的个子，眼睛淡蓝，草金色头发，嗓音低沉地说一口流利的中文——在我们见面之前，他的同事们让我丝毫不必为沟通障碍而担忧，“他很懂中国人”。除了熟练掌握这个星球上两种难度极高的语言，戴雷博士显然已经在两套思维模式之间转换自如。