简介：害怕破除那个实际上并不存在的全民所有,反而落得个全民皆无,或者全民皆困;丢掉那个把人们头脑缚得死死的空空洞洞的全民所有,倒反而能够实实在在地比较迅速地使全民皆有,全民皆富。

简介：我国国有企业人力资源管理存在着开发、考评、选人用人等方面的问题，解决问题的对策在于树立新的人力资源管理观念，建立、实施新的机制，完善相关法规体系，采用新的科学手段，实现依法管理。

简介：在以私有制为主体的所有制结构基础上发展市场经济,这已经成为历史。然而,在以公有制占主体的所有制结构基础上发展市场经济,则是史无前例的,半个多世纪以来,这始终是摆在社会主义历史面前的崭新课题。许多国家之所以历史地选择了以公有制为基础的社会主义制度,就是为了扬弃私有制基础上固有的一系列矛盾和问题,诸如私人劳动和社会劳动的矛盾,生产资料的私有制和社会化大生产的矛盾,以及由此产生的劳资矛盾、阶级剥削和两极分化等等。当公有制在许多国家建立之后,他们大都建立了计划经济体制,它的确在某种程度上抑制或消除了私有制基础上的诸多矛盾和问题。但出人预料的是,又产生了许多新的矛盾和问题,比如资源配置不合理、浪费严重,个体积极性和创造力受到压抑、企业效率低下、社会供给严重短缺,以及平均主义、官僚主义等等。所以,社会主义便驶入了和市场经济相接轨的历史。因为在市场经济体制下,社会经济的运行基本上依赖于市场机制,市场机制的最大优势就是能够在微观领域里积极有效地合理配置资源,激励个体的积极性和创造力,最大程度地提高效率和节约成本,增强社会供给,以满足人们日益增长的物质和精神需要。然而,在公有制占主体的所有制结构的基础上如何发展市场经济,特别是如何实现国有企业?

简介：国有企业改革是经济体制改革、建立社会主义市场经济体制的重要环节和难点。从海南州近年来企业改革的情况看,虽已进行了放权让利、利改税、转机建制的试点,取得了一定的进展,但全州国有企业生产经营、抗御市场风险能力等方面存在的问题还比较多,大部分企业缺乏生机和活力,经济效益低,不容我们乐观。从综合经济效益指数看,1995年全州共有国有企业59家,占全州企业总数的55.14％。工业总产值尽管由1994年的10000.29万元增加到1995年的11319.5万元,但企业亏损面由1994年的36.99＄增加到1995年的38.82%,增加1.83个百分点。国有企业作为海南州社会主义经济的骨干,存在这些困难和问题,既有历史的原因,也有体制转轨变型过程中所出现的问题;既有宏观方面的,也有微观方面的;不仅仅单纯是企业的问题,而是国民经济运行中各种深层次矛盾的综合反映。我们必须要按照中央十二届五中全会精神,全面推进“两个转变”,大力深化企业改革,努力搞活国有企业,使之从根本上得到解决。

简介：中国铁路的历史，开始于清代末年。大概在光绪年间，中国铁路已经有了不少线路，但大多是外国投资修建的，民国后逐渐赎回路权。拿北京来说，常用的火车客站有三个，一个是东车站，一个是西车站，一个是西直门车站。东西两个车站非常近，就在前门的两侧：西车站稍微往西一点儿，基本上是现在北京市供电局对面那个位置.

简介：

简介：一、个碧石铁路的由来。个碧石铁路，原来叫个碧铁路。铁路开始是由个旧等地士绅和锡矿工商业主修建，旨在打通铁路把个旧大锡往外运销。原来只想从碧色寨车站接应滇越铁路，从碧色寨经草坝、雨过铺，再经鸡街红寨后山到个旧。后来在开展抽股集资中，

简介：

简介：那个时代的人物，新旧杂陈，中西兼并，志趣各异，五光十色。读泰晤士插的一袭长衫，开口之乎者也的一身西服，满脸匪气的手捧老庄，遁入空门的以苍生为念，个个特立独行，各显其异。

简介：整整13年前，即1991年10月6日-8日，由省史志协会、洛阳市志办和中国石化总公司洛阳炼油厂(即现在的洛阳石化总厂)联合在炼油厂召开了“河南省首届大中型企业志研讨会”。在那次会上，来自全省29个大中型工矿企业的修志代表就编写中遇到的各

简介：摘要：国有企业是我国经济发展的支柱企业，其发展水平直接关系到我国经济的发展水平。而国有企业文化是其发展的精神支柱。因此加强国有企业文化建设是推动国有企业发展的基础与前提。党建工作和企业文化建设是国有企业发展过程中两项非常重要的思想文化建设工作，党建工作对于国有企业文化建设具有一定的引导和促进作用，这两项工作顺利开展能够有效激发国有企业职工的工作积极性与凝聚力，从而达到促进国有企业稳定、高质量发展的目的。我们要充分认识到党建工作在国有企业文化建设中发挥的重要作用。

简介：　　毛泽东主席的一生,同中国铁路的不解之缘源远流长.在争取解放的斗争中,他带领中国铁路工人投身无产阶级的革命事业,书写了中国工人运动史上的光辉篇章.新中国成立后,他高度重视铁路建设和发展,把人民铁路摆在社会主义国民经济发展的"先行官"位置;他亲自规划铁路发展蓝图,指挥铁路建设会战,给予中国铁路和全路职工以最有力的支持和最深切的关怀;他把专列当成自己流动的"办公室"和"家",曾经72次乘专列外出视察,体察民情,倾听民意.列车走遍神州各地,他乘专列工作、生活了2148天,召开政治局会议,制定党的方针政策,运筹社会主义建设的宏图,粉碎林彪反革命集团的政变阴谋……为国家富强和人民幸福建立了不可磨灭的功勋.……

简介：从陕西宝鸡至甘肃兰州的宝兰高铁开通运营一年来,大幅缩短了中国西部与中东部地区的时空距离,显著提高了亚欧大陆的铁路运能。中华人民共和国成立之初,当时西北铁路(甘、青、新三省区)基本为空白,仅有陇海铁路宝天段(宝鸡至天水)甘肃境内的约50公里。为了加快西部铁路干线建设,铁道部于1950年5月开工修建天兰段(天水至兰州),即天兰铁路。

简介：中华人民共和国成立前夕，由杨得志司令员和李志民政委率领的中国人民解放军第十九兵团划归第一野战军，在彭德怀司令员兼政委的指挥下，转战在祖国的西北地区。1949年8月26日解放西北重镇兰州之后，就向宁夏进军，以秋风扫落叶之势消灭了国民党马鸿逵部，解放了宁夏。中华人民共和国成立不久，十九兵团部受命由宁夏首府银川移驻古城西安，兵团所辖的第64军(军长曾思玉、政委王昭)随之进驻陕西宝鸡，准备参加陇海铁路宝(鸡)天(水)段的整修工程。

简介：今年的7月1日．将是高原人民又个值得纪念的吉日．青藏铁路客运车辆将全线开通试运行，在青铁即将开通的今天．人们最为关心的问题之一是青藏铁路的环境保护。

简介：广东实业有限公司(以下称实业公司)为民国后期大型的地方国有企业,在当时全国经济占有一定的地位,因此该公司对于研究国民政府统治时期国有企业管理较有典型意义.

简介：本文通过引用发生在铁运公司的大量事例，论证和揭示铁路运输文化核心理念其实就植根于企业管理和生产经营中。

简介：循礼门在与铁路有关的地名中．汉口老城堡的城门也是一个系列。除了前面说过的玉带门之外，尚有循礼门和大智门。这些自1864年便出现的城门，在城堡时期是进入汉口城的通道，在芦汉铁路修筑期间，城门所在地几乎无一例外地成了与铁路垂直的交汇点，而循礼门和大智门更是成为铁路的站点，成为近代化的火车头进入汉口、进入武汉的必经通道。城堡时期，来来往往穿梭于城门间的只是少量的人和货．

简介：京汉铁路（解放前曾一度称平汉铁路）北起北京卢沟桥，南到汉口。贯通河北、河南、湖北三省，长约1200公里，是一项浩大的铁路工程。它的建成和通车，彻底结束了中国没有长距离铁路干线的历史，奠定了现代中国铁路建设的基础。

简介：１９３２年，因战败而隐居的阎锡山，重掌了山西军政大权。为进一步促进经济发展，以加强自身实力，同时也为了改变山西的政治、军事形势，沟通与内地的联系，经过审慎考虑，他决定立即着手修建同蒲铁路。同蒲铁路，北起大同，南至永济（蒲州）风陵渡，干线全长８５８公里，纵贯山西全省，并与华北铁路交通的重要枢纽正太线、平绥线相连接，沟通了山西境内的主要城镇。这条铁路的建成，将使“货畅其流、人畅其行”，为山西经济的进一步发展创造条件。为推动这一工程的进行，１９３２年１０月２０日，阎锡山下令设立晋绥兵工筑路局，任命谢宗周为局长，具体负责筹备事宜。１９３３年１月２１日，又成立了晋绥兵工筑路总指挥部，阎锡山亲任总指挥，下