简介：曲线轨道是铁路线路三大薄弱环节之一，有着不同于直线轨道结构的几何形位。随着铁路向高速重载方向发展，难免会使列车在运行过程中产生过大的离心力和向心力，从而造成内外股钢轨的偏压偏磨，减少钢轨的使用寿命，各种病害层出不穷，提高运营成本，影响列车的运行安全。因此，如何预防处理曲线病害，对提高线路质量、节约运营成本以及保障行车安全具有十分重要意义。

简介：本文以哈佳铁路为例介绍了客运专线路基沉降变形观测的仪器配置、作业依据,观测断面和观测点的布设、变形观测元件的选取及埋设、观测方法以及观测精度和观测频次的要求。

简介：我国铁路第六次大面积提速后，即有铁路列车的最高运行时速达到250公里，同时开行5000～6000吨的重载列车。

简介：陕西铁路工程职业技术学院以“以学生为本、教学做合一”为办学理念,秉承“德修身技立业”校训,发扬“吃苦奉献拼搏争先”的铁院精神.办学45年来,坚持围绕铁路办专业,形成了“校园文化传承铁路文化,开设专业紧随铁路发展,实践教学强化铁路技能,工学结合依托铁路企业,毕业学生安心铁路事业”的办学特色.目前已成为中国西北地区唯一公办铁路工程类高职学院,教育部人才培养工作水平评估优秀院校、国家示范骨干高职学院、国家优质高职院校建设单位,被誉为培养铁路建设与运营管理人才的摇篮.

简介：铁路是国家重要的基础设施和国民经济的大动脉,是交通运输体系的骨干,其安全在铁路运输工作中,具有极其重要的意义。而调车作业又是铁路行车工作的重点,本文通过对某站历年来调车事故的分析,从中找出各站发生调车事故的共性问题,总结出减少或避免调车事故的对策。

简介：通过调查得到目前桥面铺装中存在的主要早期破坏形式,从结构理论和设计、铺装层材料性能、施工工艺及管理等方面进行成因分析,为今后的设计研究提供理论依据。

简介：随着铁路货运改革，铁路货运企业的人才需求发生了变化，文章以陕西省高职院校西安铁路职业技术学院为例，实证分析了基于铁路货运改革的高职铁路物流人才培养的新举措。

简介：截止到2005年底，原来隶属于铁道部的几十所中等及高等职业学校（院）都已转为地方政府所属及管理。这些学校产生于铁路．成长于铁路．几十年来基本上是单一地为铁路服务。

简介：本文简要介绍了目前新型技术在铁路信号设备方面的应用，探讨了国际、国内铁路信号的发展趋势，为我国铁路信号的发展提出了一些参考性的意见。

简介：铁路建设资金投入是实现铁路跨越式发展的一个重要方面。按照目前每年500亿元～600亿元的资金投入，是远远满足不了铁路建设的需要。铁路建设资金结构不尽合理，融资渠道狭窄，融资方法单一，对社会资金利用有限等是束缚我国铁路建设的重要问题。因此应从继续发挥政府投资的主渠道作用；提高国铁的融资能力；扩大债务性融资力度；深化股权融资、项目融资；开展租赁融资等方面，实施铁路建设投融资渠道和方式变革，为实现铁路建设跨越式发展提供资金保障。

简介：哈拉道口拱桥已运营40年,在使用过程中长期处于严重超载的工作状态,桥梁各孔已发生了不同程度的损伤.为了详细了解该桥的破损状况和结构的工作状态,对其进行了病害检查和动力荷载试验.通过病害检测和对基频、冲击系数的的测试和分析,得出该桥的刚度和承载能力已经不满足正常的通车要求,建议该桥拆除重建或者维修加固.

简介：本文从铁路发展方向、运输模式和运输能力的提高等方面论述了目前我国修建客运专线的必要性，同时，介绍了中长期铁路网规划中的“四纵四横”客运专线。

简介：作为教师,不但要有良好的师德、渊博的知识,还要掌握相应的教学法。这就好比同样的菜,厨师做得好就受欢迎一样。只有好的教学法,才能吸引学生,才能让学生更快更多更好地掌握知识。“电路基础”这门课是后续课的基础,理论性较强,对于刚刚接触专业课的学生来说,难度较大。为此,在这门课的教学法上我反复探索,不断地实践和探讨,总结出以实用性为主、分解组合式教学法,学生反馈效果很好。

简介：文章对我国高速铁路接触网的新材料、新设备、新工艺及检修维护的模式进行了探讨，以郑西专线为例，结合我国高速铁路接触网自身的特点，做了比较系统的比较、分析和研究，为今后我国高速铁路接触网的的发展奠定了基础。

简介：随着国内现代物流的发展和对外贸易的不断扩大，我国铁路集装箱运输面临着极大的发展机遇。本文说强化并完善铁路集装箱运输的基础设施、加强运输组织、完善运价机制、推动信息化建设等方面提出一点建议。

简介：济南铁路机校从1993年9月起在九三级试行学分制,以适应社会对同一专业名称下不同技能需求的情况,也利于学生运用学习自主权,为适应社会,奠定自我设计终生学习的思维方

简介：路基施工的质量以压实度为主要控制指标,它与干密度有重要的关系,通过对路基土的击实试验研究,提出经济、合理的压实功能,对提高道路工程施工质量有极其重要的意义.

简介：本文在借鉴发达国家职业教育的先进经验、国内其他行业职业技能培训的先进经验的基础上，结合我国铁路行业的实际情况和我国推行就业准入制度的要求，对铁路院校、铁路企业、铁路科研院所的优势和各自的需求进行深入分析，论述了三方在职业技能培训上的利益共同点，提出铁路高技能人才培养模式。

简介：本文通过对无缝线路在列车高速运行下钢轨产生“波浪”病害的研究，从传统的轨道几何尺寸和道床状态开始分析，逐项进行了排查和维修。但钢轨产生的“波浪”病害并没有被彻底解决。通过进一步的调查研究发现，钢轨产生“波浪”病害的原因是由于列车的碾压使钢轨产生了展长的现象，这种多余的碾压展长量在直线地段会沿纵向上下发展，从而形成了“波浪”病害。本文给出了采用合理的锯轨量和应力放散均匀钢轨的治理方法，通过在现场的实践和应用，较好地解决了钢轨“波浪”病害的问题。该方法对于现场的轨道养护维修具有积极的指导作用。

简介：本文对高等级公路建设中可能遇到的一些边坡病害作了较为全面的论述，比较了边坡综合治理的一些传统方法及其特点．提出三维植被网植草护坡、客土喷播、喷混植草等新型绿化方式和预应力锚索技术，为高等级公路建设安全维护服务。