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列车高速运行下线路产生“波浪”病害的原因及维修方法

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摘要本文通过对无缝线路在列车高速运行下钢轨产生“波浪”病害的研究，从传统的轨道几何尺寸和道床状态开始分析，逐项进行了排查和维修。但钢轨产生的“波浪”病害并没有被彻底解决。通过进一步的调查研究发现，钢轨产生“波浪”病害的原因是由于列车的碾压使钢轨产生了展长的现象，这种多余的碾压展长量在直线地段会沿纵向上下发展，从而形成了“波浪”病害。本文给出了采用合理的锯轨量和应力放散均匀钢轨的治理方法，通过在现场的实践和应用，较好地解决了钢轨“波浪”病害的问题。该方法对于现场的轨道养护维修具有积极的指导作用。

DOI 54k6rmxljk/1465709

作者何宏斌

机构地区不详

出处《西安铁路职业技术学院学报》 2014年4期

关键词无缝线路 “波浪”病害锯轨

分类 [文化科学][职业技术教育学]

出版日期 2014年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）