简介：公路桥梁伸缩装置是公路桥梁整体结构中重要部位之一,由于其在使用过程中直接受外力作用,长期暴露在大气中,极易遭受破坏。本文介绍了几种常用桥梁伸缩装置,分析其在使用中破坏的原因。

简介：摘要本文浅述笔者在探索高中电学实验教学；实施素质教学的途径和教改的新思路。以及经验供同行借鉴。

简介：在介绍钻孔法测量残余应力的原理，技术及其应用的基础上，又以一组实测数据值来说明钻孔法的具体操作步骤和应用。

简介：

简介：三年前,我前往香港中文大学（以下简称“中文大学”）读研,“香港中文大学”这几个字响亮且好记,可从我个人的求学经历来看,我所选读的大部分课程均采用全英文授课,中文授课的课程不多。

简介：对海底底质探测是未来海道测量的一个重点发展方向。分析了海底底质的采样方法和分析手段。指出了海底底质探测中需要注意的关键性问题。对于提高海道测量底质探测技术，完善海战场环境的测绘保障能力有价值。

简介：特长隧道的控制测量,在我国经验尚不丰富。如何把GPS测量与我国现行的坐标系进行换算,如何把两个不同系统的坐标联系起来共同为隧道测量服务,提出了一些解决实际施工中遇到的具体问题的方法,为规范我国隧道平面控制及高程控制测量服务,进而确定绝对精度与相对精度的相关问题。

简介：南宋时期,客家民系形成于以汀州为中心的客家大本营地区。宋代汀州的陆路通道多,但多不通达。由赣入闽必须翻越武夷山的众多隘口;通往福州之路沿闽江边而行;通往漳州之道至南宋才被利用;通往梅州之道则＂败不复修＂。汀州的道路对闽西客家社会的形成起到了促进作用。

简介：本文结合土建类专业测量课特点,着重论述了如何在有限的学时内,通过课堂教学和测量实习等方试,使学生掌握建筑测量的基本理论和基本技能,以达到预期的教学目的。

简介：简要介绍了误差理论的发展历程,阐述了测量不确定度与误差的区别与联系,分析了不确定度的A类评定与B类评定方法,并给出了工程测量中的实践应用模式.

简介：论述了启闭闸门开度的测量原理，对闸门开度测量与控制中的输出轴的转动及其方向的检测、计数、显示、限位控制、开度控制中的惯性调整、量化单位的确定、全可编程系数转换电路及其调整等问题进行阐述，并讨论了系统测量误差，对实际应用效果做了分析．

简介：该文介绍了用利用全站仪代替传统方法进行建筑物挡光测量的方法.

简介：本文研究的问题是学者H指数与学校优势学科的关系。研究做出了四个假设，本文旨在从优势学科评估的路径上探索新路。结合研究，本文提出了优势学科评估的四点意见。

简介：基于工作过程所开发的课程应科学地选择和设计教学载体。教学载体是能够有效承载教学目标和提供相应信息的实物或事务。《电子测量与仪器》课程团队与企业专家一道从各类测试任务中选择了典型参数测试作为典型测试工作任务，并按“教、学、做”一体化的教学开发思路设计了“航空电子信号采集系统”作为教学载体，通过对教学载体的参数测试，完成典型测试工作任务，进而实现课程教学目标。

简介：针对目前专业基础课的学习难以取得预期目标的问题,通过对《极限配合与技术测量基础》这门课程教材和学生学习状况的分析,提出了一些教学过程中的具体改革措施。

简介：提出了一种新的离散点毛坯曲面重构算法。此算法是一种纯几何的构造方法，其基本出发点是首先在（u,w)参数平面内对实际测量所取得的离散数据点分别进行u向和w向排序，按照排序结果确定每一个实际测量点的矩形作用域，之后进行一种特殊的Hermite插值，再将重叠的作用域迭加即可。论文最后给出了一个计算实例，验证了此算法的正确性和有效性。

简介：利用2种不同的方法加筋沥青罩面:①在沥青混合料中加入短切玻璃纤维改善沥青混凝土的特性,②采用玻璃格珊加筋沥青混凝土.应用断裂力学方法分析沥青路面裂缝扩展机理.采用沥青混合料设计试验、三点弯曲试验和疲劳裂缝扩展试验,确定加筋沥青混凝土的临界应力强度因子KIC,测量每一种沥青罩面抗裂系统的裂缝扩展速率.本研究的主要特点是提出复合型抗裂罩面系统,分析了多层加筋沥青罩面裂缝扩展过程,推荐了若干沥青路面抗裂系统.结果证明,加筋材料可以提高沥青罩面的抗裂特性,复合型抗裂罩面系统能够有效地阻止反射裂缝的扩展.

简介：滑动摩擦力对振动参数测量产生多大误差是一个尚未认真讨论的问题．为消除误解，采用相平面图的方法对振动的全过程进行了分析和求解，结果表明，滑动摩擦力与振动的等时性无关，在工程或实验中测量周期时无需考虑滑动摩擦力的影响，

简介：综合运用电子、机械、自动化等知识,设计调试了相敏检波电路.硬件采用8031单片机的硬件电路;软件系统采用三点峰值法判断波峰波谷.采用减振杆等方法降低机械部分的振动.

简介：通过相关的研究，确定工程测量课程理论与实践结合的差距，找出相应的解决办法，用仪器的掌握带动带动整个实践环节的发展，主张参加工程实践来促进教学和社会的接轨，提高教师理论教育水平。