简介:对桐壳纤维分别施予超声波、丝光化(加热30、60、90℃)、丝光化(冷却-30、-5、0℃)3种方法预处理,采用XRD、FTIR、SEM进行表征,研究结果表明经过丝光化处理后,植物纤维的可及度有一定程度的提高,桐壳纤维部分由celluloseⅠ结构转变为celluloseⅡ结构,而同等条件下的水处理则不出现这样的变化;此外,超声波处理对植物纤维可及度的提高最为有利。研究证实了氢键含量及类型可以与红外结晶指数、结晶度指数从不同维度佐证植物纤维可及度的变化,红外结晶指数可宏观指示结晶程度,结晶度指数佐证桐壳纤维聚集态结构的有序程度,而分子间氢键含量可指示桐壳纤维内部结构状态的不同。
简介:以6-甲基-2-(α-羟甲基)-IH-苯并咪唑(MHMBM)作为荧光探针,利用蛋白质对MHMBM荧光增敏作用,建立了测定人血清总蛋白的新方法。结果表明,在中性水溶液中,MHMBM的荧光强度与牛蛋白(BSA)的浓度呈良好的线性关系,相关系数(r)为0.9995,检出限2.3μg/mL,线性范围4.6—60.0μg/mL。本方法用于测定两种样品溶液中的总蛋白,RSD(n=6)分别为1.7%和1.3%,回收率95.5%和98.6%。
简介:为研究碳纤维布(CFRP)对加固后钢筋混凝土梁的抗弯疲劳性能的影响,进行了3根CFRP加固梁及1根对比梁的抗弯疲劳试验.研究了碳纤维布加固方式、构件使用荷载等参数对碳纤维布加固损伤钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能影响.试验研究袁明:采用碳纤维布加固后,构件裂缝的宽度减小50.2%~66%,发展速度也得到控制,钢筋应力减小24.1%~28.2%,构件的刚度提高14.9%~16.1%.依据试验结果,从现有规范中关于构件刚度计算方法出发,进行了CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳刚度计算分析,该计算方法可用于吊车梁加固工程设计.最后给出了CFRP加固梁的疲劳设计的合理化建议.