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简介：赫德(R．Hart)1835年2月20日出生在北爱尔兰的波塔当，其父为小商人，经营什货酒等。赫德十岁结束小学生活，转入都柏林的卫斯理安联合学校，1850年毕业后改入奥尔法斯特新近成立的皇后学院(Queen’sCollege)。此校改变旧传统，不论宗教信仰派别，不管出身阶层，新生来源广泛，学校中思想活跃，学习气氛极浓。赫德有弟妹等八人，自己是长子，为减轻其父经济负担，他在校学习勤奋，成绩优秀，

简介：湖南省某木业有限公司于2001年3月6日投入资本金200万元，2001年3月6日通过长沙某有限责任会计师事务所验资后当天就将临时帐户上的200万资本金全部转帐到湖南省某房地产开发有限公司的帐户上，并利用取得的验资报告向

简介：2002年3月，美国政府借口外国产品的进口增长损害了国内产业，根据美国1974年贸易法201-204节的规定，即“201条款”，提出为期3年的钢铁产品保障措施，对进口钢铁实施关税配额限制或加征8％～30％不等的关税，涉及40多个国家钢铁产品的对美出口，在全球范围内激起强烈反响。

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简介：2003年5月9日，由衡阳海关缉私分局立案侦查的“11·8生锑走私案”经由衡阳市人民检察院审查起诉，依法向衡阳市中级人民法院提起公诉，正式进入审判阶段。

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简介：中国近代海关是外籍税务司制度下的海关，而这个海关是同赫德的名字紧紧联系在一起的。英国人赫德生于1835年2月20日，从1861年6月30日起至1908年1月27日止，署理中国海关总税务司长达47年。是一位在中国近代史上很有影响的外国人，按魏尔特说的：“赫德是具有推动作用和控制力的天才，是光芒四射的核心人物。由此，整个海关闪耀着生命和活力”，“他在远东的浪漫而辉煌的经历是无以伦比的”，

简介：赫德的《中国问题论集》出版于1901年4月，是他为欧美报刊写的6篇文章的汇编。该书围绕义和团运动的起因，就义和团运动后西方处置中国的种种方案发表了见解。本文对赫德的这些见解进行了分析，认为赫德站在西方列强的立场，把义和团运动视为预兆．虚构出一个所谓的中国的“黄祸”威胁，并积极地为列强消弭这种所谓的“黄祸”出谋献策，竭力把中国的发展置于列强的严格控制之下。对此，在评价赫德在中国现代化进程中所起的作用时，应该予以充分的注意。

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简介：从历史发展的角度来看，自1840年起，中国社会开始了一个巨大的革命性的变化过程，历史学者、社会科学者给予这个变化的名词是“现代化”。今日中国，社会主义现代化的建设进入了全面加速发展的新轨道，成为中国社会经历巨大形变的主题和目标。由于现代化运动是一个全球性的历史活动，又由于现代化根源于17世纪的科技革命(工业革命)，理论上一般将现代化视之为发源于西方社会，于是一百多年来，现代化就是“西化”、“欧化”或“工业化”的观点此起彼伏。至今仍有人将中国自鸦片战争遭受西方列强的侵略以“客观效果”为名加以具体肯定，称之为“全面现代化”的进步。更有甚者，将中国的现代化与攫夺中国海关大权半个世纪，利用中国海关全方位维护西方列强侵华利益，严重侵害中国权益的英国殖民主义者赫德联系起来，称之为“中国最早的现代化倡议人”、“我国开展现代化的先驱”，并在叙述了赫德的种种“现代化活动”后，评论说，赫德“为清政府效劳，亦即为中国服务”，“他对中国现代化建设是有功的”，“赫德的最大成就是将夜郎自大、闭关守国的古老中国推向国际大家庭，使之接受现代思想文化，星移斗转，潜移默化，逐步有所改变。他对中国现代化可谓影响深远”，由此，赫德在中国的殖民生涯被冠以这样的赞词：“中国人民的一个真正朋友，他战胜了难以克服的障碍，完成了对中国和世界的一项崇高善行的工作”。本文作者认为这是一个歪曲历史事实、缺乏科学理论指导下研究分析的错误结论，而且这种赞美侵略者的情感与立场也是不能令人接受的。围绕着中国的现代化进程对赫德其人其事进行再评论，应成为海关史研究必须关注的一个课题。为此，本文就此课题进行了深入剖析。

简介：本文的主旨是对赫德建立的中国近代海关制度作出客观公正的评价。第一部分扼要综述了赫德为建立近代海关制度所作出的种种努力，包括建立严密有序的财务管理制度、系统的统计制度、完备的人事管理制度、实施管理铁手腕、服务商界建立关商合作机制共5个方面，基本涵盖了近代海关制度的龙骨框架。第二部分以历史唯物论尊重历史事实的角度重点评价了赫德建立近代海关制度的实质和作用。文章的结尾，将着力点归结到如何弃浊扬清、资政导行上，对如何汲取历史的闪光点做好当前海关工作、建立现代海关制度进行了一些思考。

简介：《中国上海电气与越南广宁热电股份公司一期热电厂合作合同》等14个中越两国合作合同，10月31日下午5时在越南首都河内中央经济部大厅签订。中共中央总书记、国家上席胡锦涛和越南共产党总书记农德孟、国家主席陈德良出席了签约仪式。

简介：罗孚创建于1904年，是一家拥有百年历史的英国老字号汽车企业，罗孚制造出了世界上第一辆具有中央底盘的汽车，并率先使用了汽车燃气涡轮发动机，还是第一个将四轮驱动技术运用到轿车的品牌，在二十世纪五六十年代，罗孚P5型轿车成为了英国达官贵族的宠儿，英国女王和首相都将其作为私人用车。

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