简介：摘要铁路机车一直都是铁路工程的重要建设者，如果机车的保养或者是维修方面没有做好，那么就很有可能会使得机车出现故障或者是缩短它的使用寿命，这些情况都会严重的影响铁路的建设，因此我们特别有必要针对铁路机车车辆的维修与保养进行简单的探讨。首先我们介绍了关于机车车辆故障维修与保养之前的准备工作，还对机车车辆检修的价值进行了简单的论述，不过其重点依旧在于如何针对机车车辆做好维修与保养的有效措施，希望能够在一定程度上帮助铁路工人更好的使用机车，避免在工作的时候发生一些不必要的安全事故，为自己的生命安全买好保障。

简介：中哈举行第15次国境铁路联合委员会会议,黄万铁路正式开通运营.

简介：摘要为贯彻落实公司精益管理工作部署，局办公室根据行政办公领域的业务特点，选取了车辆管理作为管理优化方向之一。随着公司业务的不断增长，用车需求在不断增加。不断增加的用车需求与有限的车辆增量之间产生了矛盾。因此，为有效解决车辆管理面临的突出问题，优化资源配置，控成本、提效率、优服务，全面提升车辆精益管理水平，亟需对车辆管理全过程开展精益改善项目。

简介：3月31日，国家发改委发布消息，经国务院批准，自4月10日起，国家铁路货物统一运价由现行平均每吨公里8．61分调整至9．05分，平均每吨公里提高了0．44分，涨幅在5％左右。

简介：公安部推出的20项交通管理“放管服”改革新举措全面启动，车辆年检、驾驶证异地申领将更便捷。根据规定，2018年9月1目起。全而推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，申请人可以在机动车登记地以外省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。

简介：2008年全球石油供求仍将处于相对紧张的状态，铁路运输因其技术经济特征优势受油价上涨影响相对较小，铁路运输的社会责任将更艰巨

简介：近年来．垃圾信息满天飞，涉及欺诈，敲诈．勒索的事件也是屡见不鲜．这在一定程度上与公民个人信息泄露有着必然的联系。众所周知．个人信息属于个人隐私．不容侵犯．本应受到法律的保护。然而．在现实生活中．个人信息却成了不法民信息罪．一审判处曹茹等2人有期徒刑10个月至1年不等的刑罚，判处王宇等5人缓刑，并处罚金3千元至2万元不等。

简介：近日，浙江省绍兴市连续下发多个文件，以加强该市的危险品运输车辆安全管理工作，并提出了四项切实可行的措施，其中重要一项是新车投放实行意向申请制度。这一制度要求企业在新车投放前先向运管部门提出意向申请，经审查同意后再购置新车。此举可避免企业新买的车辆不符合政策要求无法审批，从而给企业带来不必要的经济损失。

简介：达成铁路扩能改造工程是国家“十一五”重点工程和四川省重点工程。投资110亿总长330km，是我国规划铁路快速客运网”四纵四横“之沪汉蓉客运通道的重要组成部分，它与遂渝铁路、渝怀铁路、川黔铁路共同构成了川渝地区东南通道，担负着川渝地区与华中、华南、华东等地区的大部分客货交流任务。

简介：随着我国人民生活水平的提高,使用车辆出行的用户逐渐增多.虽然生活水平的提高拉动了汽车行业的发展,但是这也带来了一个弊端,就是目前我国由于使用车辆的用户增加导致交通堵塞.为此,本文作者对桥梁受力性能展开研究,深入探讨车辆拥堵对桥梁受力性能产生的影响.

简介：摘要目前天网工程、雪亮工程在全国已实现全面覆盖，公安部门利用视频实现违章处罚、案件侦破、事件真相还原，视频扮演着越来越重要的角色。但随着视频体谅的增大，利用人工查询检索已经无法满足要求，必须借助于AI、云计算和大数据技术对海量的视频进行分析，提高视频分析的效率和质量。所以建设基于视频分析的公安车辆大数据平台势在必行。下面我们就讨论一下基于视频分析的公安车辆大数据平台的设计理念。

简介：全国铁路顺利实施第五次大面积提速，标志着中国铁路在扩充运能、提高技术装备水平上又一次实现了新的实破，为国民经济和社会全面、协调、持续发展提供了运力保障，作出了重要贡献。铁路部门要密切跟踪分析提速后可能出现的新情况、新问题，切实加强管理，及时改进工作，确保列车运行安全。

简介：目前全国铁路日均装卸车维持在10万车左右的较高水平，但全社会日均申请铁路货车车皮达28万车左右，申请车皮满足率停留在35％左右。

简介：江苏省物价局近日下发通知，对被执法部门依法认定超限超载的车辆．在就近指定的停车、卸驳载场地发生货物卸驳载费用．不再执行统一标准。

简介：

简介：在跨境物流蓬勃发展的大环境下，物流业各路竞争对手纷纷“现身”，航空货运、海上运输、铁路专线以及其他各种多式联运都在力拓新的市场空间。中铁国际多式联运有限公司则凭借铁路运输资源优势，在国际物流市场中率先掘金。

简介：自铁路货改推行以来，沉积多年的铁路货运组织形式终于打破重重桎梏，首开破冰之举，初步成效有目共睹。然而如何进一步深化铁路货运改革则又是个重要问题。

简介：

简介：历史将会记下这一天:2004年4月18日,铁路第五次大面积提速调图.对中国铁路来说,这将是一个里程碑式的日子.第五次大面积提速调图,将给中国铁路带来了革命性的变化:铁路提速总里程将增加到16500公里,其中时速160公里及以上的铁路7700公里.而在此以前,从1997年开始的四次大面积提速调图,时速160公里及以上的铁路里程是1104公里.时速160公里及以上的铁路里程数倍增加,铁路的运输组织、劳动组织也相应发生深刻变革.大面积提速调图,催生出一系列运输产品的新品牌,其中19对点到点的直达特快列车,尤其为社会所关注,堪称第五次大面积提速调图的标志性品牌.这些运输产品的新品牌,将使"中国铁路"这个大品牌,更加引人注目.

简介：摘要型钢混凝土结构在服役过程中，往往容易遭受到车辆冲击作用。已有相关研究主要将冲击体简化为理想刚性撞击头分析此类问题，而实际冲击过程中车辆会发生变形，吸收了部分初始冲击动能减缓冲击作用对结构的破坏。因此，本文分别建立刚性冲击体和重型车辆精细化模型碰撞冲击型钢混凝土柱的数值模型，对比分析刚性冲击和柔性冲击对型钢混凝土柱动力响应的影响。研究表明在柔性冲击中，由于冲击体的变形耗能，以及冲击体变形后对型钢混凝土柱的缓冲保护作用，导致型钢混凝土柱受到的冲击损伤、最大冲击力和最大水平位移要小于相同条件下的刚性冲击。