简介:摘要:近年来,随着施工方式多元化和生产规模的不断扩大,承揽的隧道施工任务日趋增多,也暴露了各类问题和风险,其中突出表现为隧道超挖超耗问题。本文构建了以树立“工商融合”的管理导向、成立项目管理效益提升专班、优化管理层级职能定位、创立穿透式班组化管理模式等隧道项目组织架构变革为创效前提;以构建项目1+6+N的制度群、实施隧道效益提升“一对一”专项方案、设立工商一体负面管控清单等制度变革为创效抓手;以隧道管理的“三超前”介入、预控“两策划”融合、关键环节“两支撑”、过程管控“两监控”预警等效益提升工作机制为创效保障;以优选前沿“四新”技术助力效益提升,以突出效益主导的刚性层级考核为管理突破,实现了“工商融合”的隧道混凝土管理创效成果。
简介:提升上市公司治理水平、抑制隧道效应是我国证券市场实施引入外资股东改革的重要目的之一。研究采用动态面板系统GMM估计方法,从现金股利隧道效应角度实证检验引入外资股东是否能有效控制控股股东掏空行为,保护中小股东利益。实证结果证明:(1)外资直接持股能够对现金股利隧道效应发挥一定的抑制作用,而间接持股则没有明显作用;(2)直接持股外资大股东对现金股利隧道效应的抑制作用与其持股比例密切相关,当持股比例适度时,外资股东能够抑制第一大股东的掏空行为,降低第一大股东隧道效应。但当外资持股比例达到一定程度,成为第一大股东或与第一大股东接近时,外资大股东的监督作用和隧道效应抑制作用会消失。无论是改变现金股利隧道效应的度量因子,还是使用更为保守的样本,这一结论都是稳健的。