简介：摘要：为完善高速铁路网络布局，加快建设高速铁路，加强中原城市群、山东半岛城市群经济交往和联系，提高铁路运输服务能力和水平，促进北方区域经济协同发展，对建立生态工业城市、商贸物流城市等具有重要作用。本文以某高铁项目为例，全面剖析高铁项目税务管理存在的问题及现状，以相关税务政策为依据，结合项目实际情况，提出相应的应对措施，对高铁项目税务管理，降本增效，防范税务风险，为企业创造价值、为高铁项目管理提供借鉴等起到积极作用。

简介：2015年2月28日,中央精神文明建设指导委员会《关于表彰第四届全国文明城市（区）、文明村镇、文明单位的决定》授予宜兴市周铁镇等1159个村镇第四届全国文明村镇称号。

简介：2015年11月1日,228个满载硫磺的集装箱从广西防城港乘专列直达云南读书铺等站,110个满载化肥的集装箱从读书铺抵达防城港。防城港至读书铺间开行的硫磷对流往返循环班列,是西南区域联动营销推出的货运新产品之一。2015年10月17日开始,南宁、成都、昆明3个铁路局实施区域货运营销联动,构建运力配置、运价调整、货运服务联动体系,

简介：

简介：摘要： 本文围绕高铁建设中合资铁路监管难题展开研究。分析了当前合资铁路监管现状，包括在建设、运营管理及收益分配等方面存在的问题。依据相关法规和文件精神，提出了强化国资监管的具体建议，同时强调加强铁路专业人才储备对提升省方投资公司竞争力的重要性，旨在保障出资人权益和实现有效监管，推动高铁建设高质量发展。

简介：我国集装箱海铁联运的SWOT分析，即分析我国集装箱海铁联运的优势（S）、劣势（W）、机遇（O）、威胁（T）。

简介：高速铁路对经济发展的带动作用凸显,成为区域经济新引擎。一方面高铁建设对区域经济发展带来了极大的正面效应,但另一方面伴随着的一些负面影响也会导致区域中部分城市或地区的衰落,因此本文在梳理高铁建设对区域经济要素流动影响和作用机理的基础上,进一步给面临高铁建设负面效应的城市或地区提出建设意见。

简介：摘要：国铁企业作为国家铁路运输的主力军，承担着重要的社会责任和经济使命。在全球化和市场化的大背景下，国铁企业面临着日益增多的法律挑战和风险。构建一套高效的合规风险管理策略，对于防范法律风险、保障企业合法权益、提升企业竞争力具有重要意义。

简介：摘要:铁水消耗指炼钢生产单位合格钢坯所消耗铁水量，近年来实施的经济铁耗指的是，在炼钢工艺允许的前提下，通过控制铁耗，实现公司效益最大化。近年来，各钢铁企业都致力于通过经济铁耗控制实现尽可能大的产量规模和效益最大化，近些年以来，废钢铁价格在大多时段也低于铁水成本，经济铁耗在该企业的重要性更为凸显。通过建立经济铁耗模型、按月测算经济铁耗平衡点，企业实现了效益最大化。

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简介：摘要：随着城市化进程的加速，高铁项目作为现代城市公共交通的重要组成部分，其建设和运营面临着巨大的挑战，为了确保高铁项目系统的高效运行，同时控制成本，实施全生命周期成本管理成为了必然选择。全生命周期成本管理不仅能够保障运营的安全与稳定，还能提升建设与维护的效率，从而实现项目的可持续发展。本文旨在探讨高铁项目全生命周期成本管理的重要性和构建策略。

简介：我国已经进入高铁时代,国家高速铁路得到了迅速发展,从而对高铁服务人员的需求不断增加,对乘务人员的质量要求也在逐渐提高。这样一来,给高职院校培养高铁乘务人员带来了一定的压力,其教育空间还有待于进一步扩大。分析当前社会对高铁乘务人员的具体需求标准,并且研讨当前高职院校培养高铁乘务人员过程中存在的问题,针对如何培养适应社会发展的高素质高铁乘务人才给出合理化建议。

简介：中国基本建成＂四纵四横＂高速铁路网。高铁动车已成为高速客运的载体,不但用人需求量很大,而且对从业人员的专业素养要求也很高。文章以高铁女乘务员为例,探析动车组乘务人员素质要求及提高其素质的主要路径。

简介：摘要：高铁货运在铁路运输中迅速崛起。本研究首次将4P营销理论应用于其市场竞争策略分析，采用综述与实证方法。针对高铁货运的高运营成本、激烈竞争和技术难题，本文提出网络优化和差异化服务策略，旨在为企业竞争策略提供理论依据，推动市场健康发展，并助力构建高效、绿色、智能的现代物流体系。

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简介：这段时间，国内主流媒体纷纷报道国外企业在华攫取暴利。星巴克躺着也中枪，今天被央视曝光和质问，原因是“在中国售价最高，每杯拿铁（物料）成本不足4元”。这不禁使我想起了2007年兰州市物价局联合工商局等给牛肉面出台“2．5元一碗”的限价令一事。

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简介：十年间高速发展，十年后锋芒锐显，肩负着打造浙江高速铁路环网的历史使命．承载着服务经济社会健康发展的国食职责，浙铁集团正以与大动脉同步提速的积极姿态，以争当铁路建设和围企改革排头兵的精神风貌，日夜兼程，开拓进取，以和谐号的速度，勇往直前。

简介：本文通过对北京铁路局天津港海铁联运量占比不高原因进行分析，结合目前北京铁路局大力发展海铁联运的优势与不足，提出优化物流网络规划布局、大力发展集装化运输、推进海铁联运信息交换、实现信息互通等建议与措施，对于提高海铁联运量、实现生产目标具有一定的指导意义。