简介:[摘要]:随着社会的高速发展和施工技术水平的持续提高,基础设施建设正面临着“大”、“高”、“难”以及多专业多领域相互交叉等技术管理难点。在此背景下,桥梁工程的建设也迎来了大自然原始地貌的挑战:高低起伏颇大的地形、陡峭的山体、施工便道和施工平台的缺乏、现场地质水文条件与勘测结果不符以及河道的冲刷侵蚀等。本文将结合项目实际施工过程中遇到的桩侧有限土体失稳与后期防护加固情形进行分析,提供一种该施工问题的解决思路与方案。
简介:摘要:生物酶土体固化是一种新兴的道路建设技术,在多种道路建设工程中起着重要作用。本文旨在研究四川省川中丘陵区(龙泉山成都段)高质量国土绿化试点示范项目中试用的一种林区内生物酶土体固化道路,本文探究了林区内生物酶土体固化道路清洁原材料生产方法、道路试验检测结果和实际应用可行性的结论。
简介:摘要:随着社会的发展、科学技术的进步及人们节能环保意识的不断提高,具有良好经济性能的免抹灰混凝土建筑越来越受到青睐。改革开放以来我国经济快速发展,技术进步迅速,人们生活水平日益提高,对建筑质量的要求也越来越高。建筑主体结构施工完成后会进入墙体抹灰装修阶段,而传统的木模板施工混凝土体质量优良率普遍不高,需采用 20~30mm厚的抹灰找平层使墙体垂直度和平整度从混凝土结构的 8mm提高到 4mm内以满足业主的使用要求,但增加相应的抹灰层厚度也就相应地缩减了住户各房间的净空间。基于此,本文主要对铝合金模板混凝土体免抹灰施工方法做具体论述,希望通过本文的分析研究,给行业内人士以借鉴和启发。
简介:摘 要 目前有一些有限土体的计算方法,但仅限于非黏性土、坡面水平、未考虑坡面上荷载的情况下的计算,计算方法限制性条件多,不符合现场实际情况。因此,希望找到一种符合实际情况的计算方法,能同时考虑非黏性土和黏性土、坡面倾斜且考虑坡面荷载的情况下对有限土体的主动土压力进行合理的分析计算。本文从实际出发从考虑有限土体的判别、既有建构筑物阻断土体滑动面的延伸、考虑挡墙后坡面倾斜情况、考虑坡面附加荷载的存在、考虑支挡结构后黏性土和非黏性土两种情况,形成有限土体主动土压力计算体系,使计算得到的主动土压力更符合现场情况,从而优化支挡结构设计,节约工程造价。
简介:摘要随着社会的发展和城市化的进程,城市交通轨道建设取得很大的发展。在城市交通轨道的建设过程中,盾构施工是其十分重要的施工环节,盾构始发具有很大的安全风险性,在遇到紧急情况下,应采取科学有效的应急措施,以保证盾构始发安全。本文结合某地铁施工项目盾构始发成功的案例,分析了盾构始发施工过程中的技术措施,以供参考。