简介：摘要：灌注式半柔性路面材料不仅可用于新改建路面工程，亦可用于养护工程及旧路面升级改造，主要解决车辙、坑槽等路面病害问题，主要应用在道路交叉路口、爬坡路段、隧道路面、机场跑道、BRT 专用道、码头、公交车站、加油站等地方。灌注式半柔性路面具有承载力高、抗车辙强，抗滑性好、平整度好、耐磨、抗腐蚀、抗水损害等优点，减小路面厚度，大幅度延长路面的使用寿命。随着社会发展，对道路质量的要求越来越高，因此研究半柔性路面施工技术对于解决路面车辙问题及延长路面的使用寿命具有重要意义。

简介：摘要：快速半柔性路面在道路工程中具有广泛的应用前景。快速半柔性路面具有良好的抗裂性能，能有效减少道路噪音和振动，提高驾驶舒适性。本文通过分析快速半柔性路面的应用存在的问题与措施研究，为道路工程的发展和改进提供了重要的参考和指导。

简介：

简介：摘要：地铁站建设是城市轨道交通建设中非常重要的内容，由于地铁站主要建设在城市较为繁华的位置，所以地铁站建设位置的交通压力较大，采取有效的施工技术来进行地铁站基坑开挖施工是非常重要的研究内容。半盖开挖施工技术是地铁基坑开挖施工常用技术，不仅能够有效保证地铁站基坑开挖施工的效率和质量，还能有效降低地铁站建设对城市交通的影响，使城市能够更好地运行。本文将以成都轨道交通30号线一期工程新园大道站地铁站基坑开挖施工为例，来对地铁站全开挖施工关键技术进行说明。

简介：摘要：在我国高等级路面中，半刚性基层是沥青路面的主要结构形式，其特点为强度高、板体性好、稳定性好，且具有良好的经济性。半刚性基层沥青路面是公路工程项目中的主要施工内容，也是保障公路通行能力和压力承载能力的关键。然而，在道路通行过程中，半刚性基层极易出现反射裂缝。为此，文章在全面了解反射裂缝类型的基础上，分析了反射裂缝的形成原因，并提出了处治措施，希望能够有效解决或控制基层反射裂缝，改善路面使用性能。

简介：摘要：为解决高速铁路隧道建设中的穿越溶洞问题，文章以某高速铁路隧道实际情况，在提出其穿越溶洞具体施工方法和具有的各项特点基础上，对隧道穿越溶洞施工工艺方法和要点进行深入分析，以期为相关人员提供参考，保证隧道穿越溶洞施工质量与安全，将溶洞的存在给隧道施工安全和质量带来的不利影响降至最低。

简介：摘要：随着现代建筑业的不断发展，结构的形式和特点也变得越来越新颖，施工的复杂程度也相对有了增加。为了简化施工难度，节约人工和成本，在施工过程中往往需要投入大量的机械设备。机械设备的运行存在一定的安全隐患，本文针对楼面群机械施工的施工要点进行简单的分析，为工程的安全建设保驾护航。

简介：摘要：由于其具有的无侧限抗压强度、抵抗反射裂缝能力、劈裂强度、抗水损害能力和抗疲劳性能优良，已经逐步被业界所认识到。然而，由于其设计指标单一，过分依靠经验法，从而造成了骨骼嵌挤与密实型很难达到平衡，出现了比较严重的施工离析。此外，在一些项目中，由于冬天施工粗放的养护方法，造成了裂缝频繁出现，仍然是一个比较棘手的工程问题。所以，对骨架密实型结构水泥稳定碎石半刚性基层的设计及施工关键技术展开有关研究就显得非常有必要。

简介：摘要：当前的风力发电模式正朝着健康、持续、蓬勃的方向发展。本文主要针对双馈风力发电机和半直驱风力发电机的设计，在分析过程中确保结构选择合理，并筛选出合适的永磁体和硅钢片材料，总结定子电枢绕组和转子结构设计，探讨半直驱中速永磁风力发电机的特性，以期为相关人员提供参考。

简介：摘要：本文针对城市污水处理过程中产生的半固化污泥，探讨了其与再生混凝土在结构工程中的应用。通过实验室研究，对半固化污泥进行改性处理，研究了其与再生骨料的复合效果，评估了改性污泥作为再生混凝土填充料的可行性。结果表明，经过适当处理的半固化污泥在强度、耐久性等方面可以达到再生混凝土的要求，有助于资源化利用和环境保护。本文还分析了环保型半固化污泥在混凝土结构工程中的应用效果，为推动建筑行业绿色可持续发展提供了理论依据和实践指导。

简介：[摘 要]本技术将景观水循环净化、微生物强化分解污染物和室外绿化结合起来，在技术上形成一个完整体系，有利于水景工程质量的提升 和室外景观的美化；有利于水景环境的整体改善，降低水环境污染、 增加水环境容量，提高水生物生存状态；有利于增加城市大气中的氧 含量，吸收有害物质、减轻大气污染；有利于改善居住环境，美化城市景观，实现人与自然的和谐共处。本技术提高了城市单位绿化土地面积利用率，且集水质净化和 环境美化为一体，增加了土地立体化利用层次水平和功能。保障了景观水体的视觉美感、水质良好的长效性和对观 赏性水生动、植物的承载繁衍功用，降低了地表水环境污染风险，提 高小区域整体水生态环境健康。。

简介：摘要：本文围绕“山区水库群优化调度策略与洪水控制研究”展开，首先分析了山区水库群在防洪、供水、发电等方面的重要性及其面临的洪水灾害挑战。通过系统梳理国内外在水库群调度与洪水控制领域的研究现状，指出了当前存在的问题与不足。随后，深入分析了山区水库群的自然地理、水文特性及运行管理现状，明确了优化调度的必要性和紧迫性。在此基础上，本文构建了山区水库群多目标优化调度模型，综合考虑了防洪安全、供水保障、发电效益等调度目标，并详细阐述了模型的约束条件、求解算法及验证过程。针对洪水控制问题，提出了基于优化调度的洪水控制策略，并结合洪水预报与预警系统，设计了应急调度预案，以提升水库群的洪水防控能力。通过选取典型区域进行实证研究，验证了所提优化调度模型与洪水控制策略的有效性和实用性。研究结果表明，优化调度策略能够显著提升水库群的防洪能力，同时兼顾供水与发电需求，为山区水库群的科学管理提供了有力支持。最后，本文总结了研究成果，并对未来研究方向及山区水库群管理的应用前景进行了展望，强调了持续优化调度策略、加强洪水预警与应急响应机制建设的重要性。

简介：摘要：随着社会经济的发展和科技的进步，建筑群项目管理面临着日益复杂的挑战。传统的管理模式已经无法满足建筑工程建设管理的需求，因此，精细化管理的应用成为了一种重要的管理方法，更是一种市场化经营需求。精细化管理通过提高管理规范化程度、加大人员培养力度和提高技术含量，可以有效地提升管理的效益和质量。本文旨在分析精细化管理在建筑群工程管理中的应用，以期为建筑群管理的改进提供参考。

简介：摘要：历史传统村落是我国历史发展上的一个缩影，蕴含着丰富的传统历史文化习俗，真实反映了不同时代精神、不同地域的文化，其保护与更新发展模式值得不断探索和研究。在城市更新为背景的前提下，本文将以村落历史空间和地方习俗为切入点，分析传统村落保护现状，挖掘地域文化特色、原真性、区域保护和功能性保护的更新策略。

简介：摘要：随着城市化进程的推进和基础设施建设的不断扩展，洞室群工程作为城市交通和交通设施的重要组成部分，正发挥着日益重要的作用。然而，由于城市中的洞室群工程往往位于地下或半地下，施工环境受限，环境复杂，因此，在施工过程中，通风规律和粉尘浓度分布规律成为需要重点关注的问题。本文主要对洞室群施工通风规律进行了分析，并对粉尘浓度分布规律进行了阐述，从而提出了相应的策略，以期促进洞室群施工的进步。

简介：摘要：

简介：摘要：采用数值模拟的方式对软土地基下群桩工作状态时的承载特性进行研究，研究表明：群桩工作状况下的极限承载能力为7680kN；内侧桩顶位移大于外侧桩顶位移；桩间土沉降沿深度线性衰减，水平方向呈放射状向四周衰减；土体应力分布不均，在地基分层处存在突变，分层处土体应力呈现“土拱”状；桩周处存在应力集中现象，土体应力随深度不断减小。

简介：摘要：群塔施工是现代大型建筑工程中常见的一种施工方式，其塔吊布置的合理性直接影响到施工效率和安全性。本文通过分析群塔施工中塔吊布置的现状和问题，提出优化方案，并结合实际案例进行验证。研究表明，科学合理的塔吊布置能够显著提升施工效率，降低施工成本，提高施工安全性。

简介：

简介：摘要：在城市规划和建设中，地铁车站施工过程涉及诸多复杂因素。深基坑的挖掘可能导致邻近建筑物发生形变具体表现为建筑物的墙体开裂、倾斜甚至坍塌。因此，工程界一直高度重视深基坑挖掘工程对周边影响的研究。