简介：第六届（2015）好事中城市俱乐部国际帆船赛于4月25—29日在青岛举行，对抗赛的帆人·老男孩梦之队、三亚游牧虎帆船俱乐部队，珐伊26级的复旦户协航海会优萌队二队，珐伊28R级的开心海船队，博纳多40级的青岛帆协WOB道友凯莱之星队，公开级A组的青岛帆协海豚帆船俱乐部，公开级B组的风帆飞鱼队和公开级C组的嘉宏伟业墨桐号在不同级别的比赛中表现突出。

简介：

简介：本论文继相同作者的前五篇IMarE论文，回顾上一年中电力船计划的发展，并且重点关注与电力战舰相关的装置及结构方面的一些技术发展。

简介：

简介：当得知我们没有办法驶入的时候。他们感觉到我们可能会有危险，就通知了开普敦海上警卫队协助我们；南非的华人商会名誉会长打来电话，非常热情地邀请我们到约翰内斯堡；在动物园深深感受到自然法则的无情与有情。

简介：

简介：BENETEAU品牌：至今已有120多年历史的法国博纳多集团在国际上久负盛名，是世界首屈一指的帆船游艇制造商，也是欧洲最大的船艇生产商（包括动力游艇和帆船、在世界游艇制造领域占有极为重要的地位，被公认为是性价比最高的帆船和游艇产品。博纳多包含了从20英尺到60英尺范围内100多种型号，同时还涵盖了15米以上的动力豪华游艇。

简介：国际海事组织正在研究制定第二代完整稳性衡准，根据已经提出的参数横摇和纯稳性丧失的第一层薄弱性衡准建议方案，对我国5艘客滚船、5艘集装箱船、5艘油船和5艘散货船进行实船验证，对第一层薄弱性衡准的建议方案的适用性和合理性，提出必要的改进意见和建议，以完善新的国际完整稳性衡准规则。

简介：HARRISFLOTEBOTE品牌：作为美国第一家浮筒船生产厂家，HARRISFLOTEBOTE专注于生产浮筒船已有55年的历史，HARRISFLOTEBOTE成立于1956年，在淡水浮筒船领域—直表现优异，专门为水上滑行而设计的“DOLPHIN”NOSECONE曾经赢得过广泛赞誉，同时也是第一家把“阳极电镀”技术引用到船体防腐中的厂商，2005年，HARRISFLOTEBOTE成为宾士域旗下的一个船艇品牌。

简介：CHOISI品牌：本次上海游艇展依然延续“国外品牌强势出击，国内品牌稳步踏进”的氛围，其中来自上海的恰尔思品牌就凭借其最新艇型CHOISI48吸引了众多视线。

简介：REGAL品牌：REGAL是一家拥有40多年历史的美国品牌，创始人为PAULKUKE和CAROL夫妇，主产19—53英尺的豪华动力艇，总部位于佛罗里达州的奥兰多。尽管是一个传统的家族企业，但REGAL的游艇年产量超过4000艘，并销往世界各地。流畅的外形、缤纷的色彩、优良的品质以及便捷的保修程序使得品牌在全球游艇消费市场中备受青睐，

简介：前言：龙穴岛，位于广州市南沙区，面积约65平方公里，它西邻万顷沙半岛，向北遥望番禺南沙，东面是虎门太平，南面就是浩瀚的伶仃洋。相传南海龙王的宫殿就在这个岛上，而岛上时常有龙出没，因此名之曰龙穴。

简介：毅宏·希仕德徕品牌：毅宏集团成立于1996年，是一家集房地产，旅游、金融、游艇及房车产业的综合性民营企业，总资产超过10亿元人民币。以“求实创新，坚持诚信、服务至上”的经营理念，成为厦门银行民营企业第一大股东。

简介：“赖仕·雷恩”品牌随着游艇消费在中国的不断深入，中国的游艇生产厂商的注意力也不断地向核心价值转移，从而促使了许多合作品牌的诞生。“赖仕·雷恩”R＆RSRC26游艇是由国内—流动力制造商春风控股集团与意大利知名游艇企业RANCRAFTYACHT公司联合生产的一款专门针对中国市场的中小型家庭用艇，整船的设计、

简介：在世界能源供给中,天然气的作用日益重要.与1995年的水平相比,世界天然气总需求量至2015年估计将增长80%.天然气需求增长率最高的地区预计在新兴工业国家,其需求总量年增长率可望为5%.在发展中的亚洲地区其消费增长率估计为10%.如果世界各国对碳化物排放加以限制以控制全球气候变暧,天然气可能还会有额外增长,因为与燃烧煤和石油相比,碳化物排放量可分别减少50%和30%.在液化天然气用量不断增加的地区中,最大的

简介：为了在战舰上实现综合全电力推进（IFEP），推进电动机的转矩密度必须是常规同步或异步电机的3倍，目前正开发适应高转矩密度直接驱动战舰推进装置需要的永磁电动机。但还未在战舰中被证实。本文讨论了可替代永磁电动机的配有齿轮箱的中速感应电动机，概括了典型战舰需要的电力，列举了永磁和感应电动机的性能约束，同时在考虑其他性能例如齿轮箱噪音和可靠性的基础上，并对一些象护卫舰类型战舰的可选配置进行了评估，并对推进系统配置和齿轮箱布置之间的关系以及它们与战舰航行工况的关系进行了探索，还比较了直接推进和带减速齿轮箱电动机的重量，尺寸和成本，综合考虑了电动机和控制系统的效率。之后，提出了用于护卫舰和航母的带减速齿轮箱的电动机的布局方案，结果是带减速齿轮箱的电动机是永磁推进电动机的可行替代物，具有低开发风险，高可靠性和低维护的特点，且装置采购费（UPC）和全寿命周期费用（TLC）大大低于任何直接推进电动机。