简介:针对动力定位电力系统中合排模式的设计,以我司78m平台供应船为实例,从原理设计和功能方面,结合实际需要和满足相关船级社规范进行介绍。本文对类似电力系统设计具有一定的指导意义。
简介:日前。代表法国酒店最高级别的法国皇宫级酒店来华推介.分别于1月19日和21日在北京法国驻华大使官邸和法国驻上海总领事官邸举办了盛大的鸡尾酒会。来自12家皇宫级酒店的总经理向媒体记者、旅行社业者和各领域精英人士介绍了各自的酒店特色。
简介:针对香港拆船公约IMO颁布了相关决议。本文针对IMO与各船级社对拆船公约的要求,对IHM手册编制与法规相关要求进行介绍与经验总结。
简介:毫无疑问的是,诸如U.S.Paint、Pettit等知名油漆公司肯定会网络一大批化学家。日复一日地研究怎样才能调制出拥有更好功效的“陈酿”
简介:本文以87m电力推进平台供应船为例,介绍了电力推进海工辅助船在申请美国船级社(ABS)关于周期性无人值班(ACCU)入级符号时,需要满足的主要相关规范要求;同时还阐述了为了满足这些要求,在船舶自动化系统以及轮机舱室和管路系统等方面所采用的技术设计方案。本文对于同类型船舶申请ABS或其他船级社关于(ACCU)的入级符号时,具有一定的借鉴和指导意义。
简介:本文从PETS的题型、考试时间、试卷分值组成和该考试的目的详细探讨了备战PETS一级考试的各种题型的策略与技巧。
简介:作为国家863计划重点项目"4500米级深海作业系统"的主要研究成果,"海马"号4500米级无人遥控潜水器(ROV)于2014年2~4月在南海成功完成了海试。"海马"号是我国自主研发的第一套大深度ROV系统,最大工作水深4500m,主要作业功能是进行海底探测、取样以及其他水下作业。"海马"号的研发和海试成功是我国海洋技术领域继"蛟龙"号后的又一个标志性成果。介绍了"海马"号ROV的立项背景、研究目标、系统组成、总体技术性能和功能及其研发历程和海试情况。
简介:什么叫40英尺级?顾名思义,就是长度在40—50英尺的船型,我们为什么要选择这一级别船型进行介绍?因为这些豪华帆船都是兼顾了竞赛、长航、舒适于一身的综合性产品,而除了少数专注竞赛的船型以外。大多时候厂家在宣传时并不会着重提及实际竞赛性能,并且对于大多数人来说对这些船型的了解也仅限于舒适度之上。那么。这些40英尺级的大家伙综合实力究竟如何,就变成一个很有意思的话题。
简介:广州中船龙穴造船有限公司日前为中国海运油轮公司建造的第二艘30.8万载重吨超大型原油船(VLCC)开工点火,这也是龙穴造船公司投产以来建造的第二艘VLCC。目前,龙穴造船公司承接的订单总量已超过400万载重吨。今年,龙穴造船已有3艘大型船开工建造,可望于2010年提前达到年造船212万载重吨的设计能力。
简介:今年9月,被誉为“帆船界一级方程式”的世界帆船对抗巡回赛(WorldMatchRacingTour)被马来西亚商界巨头林树杰与其商业伙伴争得专营权。
简介:阐述40万吨级超大型矿砂船(VeryLargeOreCarrier,VLOC)的现状,包括分析世界经济形势和贸易需求、目前VLOC的订单情况及矿商和港口航道的因素。浅析第二代40万吨级VLOC的技术要点。通过市场预测和自身要求,解读给予上海外高桥造船有限公司(SWS)的启示,为SWS更加顺利,保质保量地完成此次VLOC建造任务提供支撑。
简介:本文在分析了目前世界上和我国的海上货运量,船舶保有量,船舶的平均载重量和船龄以及船舶的大型化趋势,我国港口大型泊位的迅速增加的基础上,根据世界各国来华修理的船舶的情况及我国现有的修理设施,提出了对建设20万吨级修船设施的看法,供有关部门领导决策参考。
简介:水上交通事故,无论是直接还是间接原因,很大程度上与驾驶失误行为有着密切的关系。文章试图从分析驾驶失误行为的主要表现入手,阐述导致驾驶失误行为的内在原因,对如何控制和预防驾驶失误进行了探讨。
简介:哈萨克斯坦北里海作业公司(AgipKCO)打算建造一艘排水量63000吨的油船,这艘油船主要将用于里海至哈萨克斯坦之间的原油运输等用途。
简介:本文主要介绍了12000吨级江海直达散货船在规范设计中考虑的问题,描述了规范的选用,型深的合理选择,货舱区域典型横剖面的设计,本船总纵强度的概况.同时本文也叙述了波浪弯矩设计值的计算,船体纵向构件的优化设计及其优化设计程序框图,舱口围板在总纵弯曲中作用的研究.
简介:本文针对珠江水系的经济环境及水运条件,介绍了3000吨级江海直达货船的船型特点,并介绍了在设计中需着重考虑的一些问题。
简介:本文根据专业四级考试大纲对阅读理解的要求,找出学生与大纲之间的差距和存在的问题。分别从语言学知识和非智力因素对阅读理解能力的影响两个角度谈提高阅读理解的策略,并总结出对大学英语教学的启示。
简介:本文系统地分析和总结了在最小二乘法的思想演化过程中,勒让德、高斯对该理论所作的贡献及其思想方法的差异。
简介:正是我一个西方人和一个东方人在大西洋上那段同舟共济的经历,使我懂得长途安全航行主要靠的是船员间的相互支持、融洽合作。
简介:阐述规范对带RCP(RefrigeratedContainerStowagePositions)入级符号的集装箱船的电气设计要求,分析入级RCP对电气设计的影响。基于某带RCP入级符号的小型冷藏集装箱船与不带RCP入级符号的常规小型冷藏集装箱船的对比分析,分别从配电系统设计、发电机及隔离变压器容量的计算和选型、冷箱供电集中控制方式、与冷箱系统相关的报警设计等方面,阐述满足船级社规范要求的设计方案。提出更经济、更便于操作的优化方案,为今后其他带RCP入级符号的集装箱船配电系统设计提供参考。
船舶闭合模式二级动力定位系统的研究和应用
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87m电力推进平台供应船入级ACCU船级符号的设计研究
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龙穴造船第二艘VLCC开工
林树杰:亚洲大亨打通世界级帆船比赛之路
40万吨级VLOC现状及创新点
对20万吨级修船设施建设的探讨
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12000吨级江海直达散货船结构设计特点
珠江水系3OOO吨级江海直达货船船型特点
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最小二乘法:勒让德与高斯
探险之旅(二)大西洋上“同舟共济”兄弟情
带RCP入级符号的集装箱船配电系统设计