简介:7月26日,东亚峰会促进人船港互联互通研讨会在浙江宁波召开。此次研讨会以促进人船港互联互通为主题,围绕“‘一带一路’倡议下人船港的互联互通”“从全球人船港互联互通面临的主要挑战与应对”“人船港互联互通相关政策和技术的最新进展”三个主题展开研讨,旨在通过分享联通人船港的经验做法,探索创新技术在海运领域的应用,共同寻求未来人船港互联互通的合作,共同提升海上交通运输效率,共同推进世界经济和贸易发展。
简介:我国第一代领导人对社会主义建设道路的探索所积累的宝贵思想财富和积极理论成果,成为邓小平理论的重要思想源泉,而这一探索中所犯的错误及其教训又成为邓小平理论形成的条件和重要契机.在教学中,一方面要做好邓小平理论与毛泽东社会主义建设理论的衔接,另一方面也要正确处理好邓小平理论与毛泽东晚年错误的关系.
简介:9月3日至5日,金砖国家领导人第九次会晤在厦门举行。为全面保障金砖五国峰会的顺利召开,按照厦门地区水上管控工作的总体要求,交通运输部海事局于5月24日印发了《关于对近期入厦船舶开展专项安全监管工作的通知》,通知规定,自2017年8月1日至9月5日,对凡拟进入厦门管控水域航行(仅航经的除外)、停泊、作业的外国籍国际航行船舶实施港口国监督检查时开展保安专项检查。
简介:导读:5月20日-21日,亚信峰会在上海举行,主题为“加强对话、信任与协作,共建和平、稳定与合作的新亚洲”。习近平出席并主持会议。此次峰会中国提出的“共同、综合、合作,可持续的亚洲安全观”、中饿,中哈的能源合作等一系列成果吸引了世界的目光,将对整个亚洲乃至世界的格局产生深远影响。
简介:
简介:蓦然回首,2018年逐渐远去。这一年的世界依旧不平静,“黑天鹅”和“灰犀牛”一个都不少:美国挑起贸易战、重启对伊朗制裁,英国脱欧持续发酵……面对风云变幻的世界形势,中国航运业在艰困中砥砺前行。
简介:"船·港·人——互联互通"的主题将在世界海事日得到宣扬,这也是对航运界年复一年在人文方面所做贡献的最佳阐释。
简介:1984年1月,张敏岩第一次来到台州黄岩的时候,没想到一扎根在这里就是30年。30载的光阴,当年血气方刚的年轻小伙褪去了青涩,如今青丝变白发,已迈入知天命之年,唯一没发生改变的就是——他对事业的忠诚。
简介:江泽民同志成为中国共产党第三代领导核心以后,在领导干部思想建设方面提出了坚持学习是加强领导干部思想建设的前提和基础;开展"三讲"教育活动是加强领导干部思想建设的重大举措;反腐败斗争是加强领导干部思想建设的生动教材;党纪国法是加强领导干部思想建设的制度防线;参加社会实践是加强领导干部思想建设的根本出路.文章对此进行了阐述.
简介:结合美国海运院校学员团制度,从学员团组织机构、海军科学部领导力课程和海上实习监管体系等方面介绍美国海运院校学员领导力培养实践,分析其系统化的培养优势及对中国航海专业学生领导力培养的启示.
简介:在日照海事局的几艘海巡船上有七八位老船员,他们在来海事工作之前,从事着海军士兵、远洋船员、工程船员、渔民等不同的职业,对海事而言,虽说他们大多是“半路出家”,但却是一辈子的航海人。
简介:公元2500年前的一天,中国大陆东南沿海一隅,一支由楼船、戈船、扁舟、轻舟等混编而成的船队正待启航,或者是一次征服,或者是一次移民,或者仅仅是一次巡游。风和日丽,波澜不兴,但船员们知道看似平静的水域蕴藏着怎样的凶险,不过从他们脸上看不到畏惧,更不会退缩,无数次惊涛骇浪中的体验早已化为一种从容。
简介:CIF术语下卖方是海上货物运输合同的托运人,托运人因货物在运输途中遭受损害或灭失而向承运人起诉时,往往会遭到承运人以托运人不具有诉权为由的抗辩。托运人在提单转让后是否享有诉权,托运人诉权与货物风险、所有权以及实际损失之间的关系是认定托运人货物索赔诉权的重要问题。
简介:依据《中华人民共和国担保法》(以下简称《担保法》)的规定,抵押是指债务人或者第三人不转移对财产的占有,将该财产作为债权的担保。债务人不履行债务时,债权人有权依照法律的规定以该财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿。《中华人民共和国海商法》(以下简称《海商法》)第十一条规定:船舶抵押权,是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶,在抵押人不履行债务时,可以依法拍卖,从卖得的价款中优先受偿的权利。第十三条规定:设定船舶抵押权,由抵押权人和抵押人共同向船舶登记机关办理抵押权登记:未经登记的,不得对抗第三人。
简介:如何确定海上货物运输中的承运人,是海事审判实践中亟待解决的一个理论和实际问题.文章系统地分析了英美法系和大陆法系以及我国大陆和台湾地区在解决该问题时所持的观点和采用的方法,并提出了利用国内立法和国际立法的方法,圆满解决承运人识别问题的建议.
简介:大数据、物联网、移动互联网、云计算和人工智能……技术的进步,让人类在"福特T型车"上路和全球首条高速公路铺设之后,迎来了名为"智能交通"的第三次交通革命。在本次世界交通大会上,与"大物移云智"相关的交通分论坛超过了30个,蔚为热点。让我们跟随几位演讲嘉宾,管窥当下与未来的智能交通,以及它将如何更好地服务于人。
简介:Martin.Dixon曾大胆预测,"未来使用与指数关联的合同的情况将越来越多。可以想象,到2020年,大部分集装箱班轮运输合同都将与指数关联"。2011年,美国联邦海事委员会(FMC)为了那些希望签订长期稳定、同时具有足够灵活性的合同承托双方,同时为了避免现行FMC规则与指数关联合同内容的冲突,并破除非公布型指数(如TSA指数)与公布型指数的界限、去除查看公布型指数的各项费用,在不违背美国现行两部重要的航运法案的前提下,有意推进指数关联合同。
东亚峰会促进人船港互联互通研讨会在宁波召开
邓小平理论教学中应该把握好的一个问题——与第一代领导人对社会主义建设道路探索的关系
开展入厦船舶安保 护航金砖五国峰会
新安全、新合作、新格局——第四次亚信峰会重大成果简析
租船人有权退租吗?
2019再出发!加油航运人!
船·港·人——互联互通
三十载扎根黄岩的海事人
论江泽民关于领导干部思想建设的新途径
美国海运院校学员团制度下学生领导力培养模式
托运人该向谁追究责任?
一辈子的航海人
越人——我国古代天生的航海家
CIF术语下托运人的货物索赔诉权
国际货运代理人责任保险制度探析
如何认定按份共有船舶抵押中的抵押人
国际货运代理人的一般责任及权利
论海上货物运输中承运人的识别
大物移云智——让交通更好地服务于人
FMC推进指数关联合同对承运人的影响初探