简介:介绍一种能替代人工进行减速顶现场巡检工具的设计原理及结构,该设备可以对现场安装使用的减速顶的性能状态进行简单测试,并进行数据记录、处理和分类,为减速顶的日常维护管理带来很大的便捷。
简介:减速顶调速是提高编组站能力的主要途径之一周士秀沈阳铁路分局,地处客货运输最繁忙的辽宁腹地。苏家屯、沈阳西为路网性编组站,另外还有灵山、大官屯等站分布在鞍山、抚顺等五个大中型城市的周围。全分局的运量逐年递增,运输能力特别是编组站的能力严重不足,运量和运...
简介:
简介:利用电磁踏板测量车辆的速度不仅是微机可控顶控制系统中的重要技术,而且在测阻中也起十分关键的作用,本文简要阐述了如何利用电磁踏板得到车辆的速度、加速度数据的实现方法和原理.
简介:我们太原钢铁公司运输部工务段减速顶维修小组有十三名职工,除一名男同志任组长外,其余全是女同志,担负着全公司编组站、翻车机等线路上2193个减速顶的大、中、小修和巡检、更换以及工务段二十台轨缝调整器的检修和部分包产修任务。由于我们在运输部各级领导和有关工程技术人员的亲切关怀和大力支持下,在我组全体职工的努力奋斗下,取得了较好的成绩。下面介绍一下我们是怎样管好用好和维护好减速顶的。
简介:本刊特邀记者走访了有关部门的一些专家学者,仅就“R16导向”问题请们谈了自己的看法,他们从理论上和实践上详尽地阐述了R16A圆弧在机车走行中的重要作用,本刊认为:这些学术观点对研究轮轨关系有着深远意义,对解决减速顶磨机车轮缘问题也有着重要价值。因此,本刊编辑了特邀记者的采访,其基本内容是:轮缘顶部外侧R16圆弧在经过曲线时,R16圆弧超前与钢轨接触,从而迫使车轮转向,导致机车顺利通过曲线;内侧R16圆弧在经过道岔时,其与护轮轨接触,使车轮顺利通过辙岔心,故两个R16圆弧不是可有可无的,而是在机车走行中起着重要的安全作用。
简介:小能力驼峰的现代化应该提到议事日程,小驼峰现代化包括驼峰进路控制现代化、溜放车辆速度控制现代化、调车场平纵断面的优化、峰尾作业的现代化、管理现代化,其中调速系统的选择与优化设计是小驼峰现代化的重点.
简介:文章介绍了应用LabVIEW对车载减速顶调速设备检测系统的软件部分进行设计开发,检测系统能实时有效的对安装于现场的减速顶信息进行数据采集、处理、显示和存储,使维护人员能更准确掌握现场情况。
简介:停车顶是现代铁路编组场尾部停车、防溜的重要控制设备,它们在现场应用的效果如何,直接影响车站的安全与效率,因此从理论上研究和探讨停车顶的停车能力和防溜能力,对停车顶及其系统的设计是必要的,同时也有利于用户更好地对停车顶的使用和维修。作者从理论上重点阐述了停车顶及其系统的停车能力与制动功的关系、防溜能力与制动力的关系,并通过一些理论计算和示意图加以描述,最后还与停车器作一些简单的比较。
简介:通过理论分析和现场实际的使用情况,说明了在点连式调速系统中,在打靶区末端设置一个减速顶小顶群的必要性,同时阐明了布顶设计中一些车辆参数选择的观点.
简介:减速顶作为一种自动化新形的调速工具,在我国已有十多年的历史了。减速顶的问世改变了我们以往人工用铁鞋对驼峰溜放车辆进行目的制动的方法,把铁鞋制动人员从既危险、又繁重的体力劳动中解放出来,从而改善了调车人员的劳动条件,提高了调车效率,减少了调车冲突事故的发生,深受广大调车人员的欢迎。然而随着减速顶事业的蓬勃发展,减速顶
简介:阐述运输组织实行“按图行车”的现实意义,说明了推行“按图行车”的现实条件,同时着重分析了哈局实践“按图行车”的主要做法及取得的成效,重点剖析了前期存在的典型问题,并对推行“按图行车”、提高运输效率、优化运输组织方式进行了深入思考,也提出了一些工作上的建议。
简介:众所周知,只有顺应科学技术发展和生产力变革的技术规章管理,才能够真正满足我国铁路发展的实际需要。鉴于此,本文主要结合分析和论述了管理界面不清、专业管理较差等现阶段我国铁路技术规章管理工作中存在的问题,提出了强化和改进铁路技术规章管理的有效措施,比如强化技术规章管理培训、提升规章管理人员综合素养、梳理整治规章问题等,以期能够起到抛砖引玉的作用,为广大铁路工作者在工作实践中提供有价值的参考及借鉴。
简介:众所周知,一般减速顶大多用于编组站调车场内驼峰调速系统中。减速顶还能否在其他线路上使用?根据“减速顶做工与否是由其内部的速度阀板的开闭来实现的,调整速度阀板开量及更换速度阀板的支撑弹簧,可以调整减速顶的临界速度”的特性,设想在大坡度装车环线的装车点前后或在轨道衡前后的线路上安装减速顶,用来辅助列车制动,以减少线路的土建工程。根据此设想,通过举例分析,得出减速顶也能够在车站内的坡度较大、需要对车列进行辅助制动的线路上使用,其应用前景较为广阔。本方案的研究为减速顶扩大应用的范围提供了可能。
简介:提出测量的经济性这一课题,并从被测量对象的选择、公差确定、测量方法、设备的选择、设备的使用等几个方面来探讨如何解决这一问题。
简介:安全生产是铁路运输永恒不变的话题,要想保铁路运输安全就得先保证设备的安全,通过对减速顶的原理及作用分析,说明其对铁路运输安全的重要性,同时对减速顶在使用过程中和在维修管理上存在的影响运输安全的问题进行分析,使减速顶能真正发挥出作用,确保铁路运输生产的安全。
简介:功效系数在驼峰调速方式决策中的应用曹宏宁我国自1974年开始研制运用减速顶,至今已有20年的历程,在改革开放方针指引下,减速顶的事业经历了从无到有,从小到大,从低级到高级,从单一品种到多系列多品种,走出了一条具有中国特色发展减速顶调速系统的机、电、运...
简介:文章主要介绍了工程软件在机械工程设计、开发、使用的方法.
减速顶现场巡检工具的研究
减速顶调速是提高编组站能力的主要途径之一
2000年铁路电务工作的任务与目标
测阻基本参数的测量方法
我们是怎样维护好减速顶工作的
机车轮缘顶部的两个R16圆弧是起导向作用的,并非是“自由空间”
城市轨道交通替代汽车是可行的
试论小能力驼峰的现代化
LabVIEW在检测系统中的应用
TDJT停车顶系统运用能力的理论探讨
点连式调速系统中打靶区末端为什么要设置小顶群
注意减速须维修人员的人身安全
运输组织“按图行车”的实践与思考
加强铁路技术规章管理的实践探讨
减速顶在车站中应用的展望
论测量的经济性
减速顶运用和维修管理的实践
减速顶在铁路运输安全中的作用及重要性
功效系数在驼峰调速方式决策中的应用
Pro/Engineer软件在机械设计中的应用